車禍我完全可以避免，只要我們對那些自私的人說不

前天陪老婆一起回孃家和岳父岳母一起過完中秋。

今天11點出門開始返程。路途很近，正常來說2各半小時，也就是說在下午1點半左右會回到自己的家。

可遺憾的是，晚上10點才到，也就是說，在高速路上，整整開了11個小時的車，花了比平時4倍多的時間。

去的時候花7個小時，就不說了。等於說整個行程往返5個小時的路程，整整花去了18個小時。

國慶長假，很多人幾乎都花去了1/7的時間在路上，而且是毫無意義的被堵在路上，高速堵車這種現象，差不多是長假的另一種表現形式，任何一個假期，任何一條路段，發生著相同的事情。

想想被堵在高速路上，前不著村，後不著店，頂著烈日或暴雨，前面車輛一望無際。飢寒交迫，但就算帶了水和乾糧，也不敢多吃，因為你不知道車子下一次移動1米是多久，所以你也不知道能不能撐到你找到廁所的時候。

那種被團團圍住的焦慮感，那種深深的無力感，夾雜著希望，期待，失望，憤怒，我相信大多數司機朋友都遇到過，都有相同的感受！

說到堵車，當然離不開車禍，每天全國各地都有車禍發生。

特別長假高速免費期間，車禍發生的概率就更大，因為比平時的出行人流量，不知大了多少倍。

不過我認為，兩種情況的車禍，是不一樣的。

平時發生的車禍，我們把他叫做 “正常車禍”。因為每天有那麼多輛車行駛在馬路上，根據概率論來說，不發生幾起碰撞，是不正常的。

而長假期間的車禍，我們把他叫做“人禍”。跑高速多的司機朋友都知道，平時高速上發生的車禍相對長假期間，會少很多，但一般都很慘烈，很嚴重。而長假期間的車禍，非常多，但一般都是比較輕微的事故，這些事故的發生，拋開概率的因素，9成9的原因是因為人們不遵守秩序所造成的。

其具體原因，是因為大家扎堆在高速路上，車很多，所以跑不起速度，但又都趕時間去旅遊或回家，心態會比平時更加浮躁，做出很多不理智的行為。

另外，有很多自私的人，為了自己趕路，而不顧交通法規，不顧其他人的安全，在平時車少的時候，插隊，加塞，隨意變道，等等這些危險行為，可能碰巧沒有發生事故，或者少，但在長假期間，自私的人也會扎堆在高速上，沒有一點預備突然變道，前後車的距離非常短，閉著眼睛就加塞，路堵死了直接上應急車道，應急車道走不過去了直接加塞外側車道，所以，長假期間的車禍，都是小車禍，小的不能再小的擦碰居多，而這些車禍的產生，就是這些自私自利的小人，在車流量最多的長假期間不守規矩，任意而為，完全不顧及交通法規，不顧及其他人的車輛和人生安全所造成的。

就拿我這次往返來說，導航提示我說前面發生車禍，預計通行20分鐘。這時候我們姑且叫做“正常車禍”，但在20分鐘內，導航提示了我三次，預計通行時間變為1個小時，也就是說，在第一個車禍發生以後，再堵車的同時，在距離發生車禍和我的車子之間，又發生了三起小車禍。

這種比老人走路都慢的車輛行駛速度，居然可以發生3起事故，已經沒有其他任何理由可以解釋，完全是因為這些自私自利的小人在堵車期間，想見縫插針，死命的加塞，死命的變道，其中有一起車禍就是一個人本來在最左邊的快車道，居然加塞想要去到最右邊的應急車道，當時車已經堵得幾乎動不了了，這樣直接變換幾個車道，不發生事故是不可能的。

我非常討厭不遵守規矩的人，無論什麼行業，都要遵守規矩，這是一個社會，最基本的社會契約，是誠信的根本。