【財新網】（記者 安麗敏）現兵裝集團總經理、黨組副書記徐留平將調一汽集團擔任董事長，而現一汽集團董事長徐平將調兵裝集團擔任董事長。接近一汽集團的人士向財新記者透露上述信息。目前相關任命尚未正式宣佈。
徐留平還兼任中國長安汽車集團股份有限公司董事長、重慶長安汽車股份有限公司（00625.SZ，簡稱長安汽車）董事長。預計這兩個崗位也會發生人事更替。
中國兵器裝備集團公司（簡稱兵裝集團）和中國第一汽車集團公司（簡稱一汽集團）同屬53家副部級央企。
原兵裝集團董事長唐登傑於今年6月調任工信部副部長、黨組副書記，他還同時擔任國家航天局局長，國家原子能機構主任，國家國防科技工業局局長、黨組書記等職。
2015年5月，徐平從東風汽車公司（簡稱東風公司）董事長調任一汽集團董事長，原吉林省委副書記竺延風調任東風公司任董事長，竺延風此前曾擔任一汽集團總經理。
此次徐平和徐留平“對調”是國資汽車行業高管再次互換。一汽集團人士認為，在徐平任職兩年多時間內，一汽集團對外廣泛開拓合作關係，在自主業務方面，紅旗品牌從一汽轎車剝離，直接隸屬於集團。但在具體業務方面，現在一汽更需要加大改革力度。
公開資料顯示，徐留平出生於1964年，現年53歲。他從2006年開始在長安汽車擔任總裁。在此期間，長安汽車、特別是自主品牌業務發展迅猛。中國汽車工業協會數據顯示，2006年，長安汽車和一汽集團之間銷量差距為45.7萬輛，至2016年，二者差距已經縮小至4.3萬輛。2016年，長安汽車自主品牌銷量達171萬輛，位居全國第二位，而一汽集團自主品牌銷量僅為50萬輛，位居第9位。
當前一汽集團自主品牌業務較為分散，還未探索出有效的整合辦法。一汽集團自主品牌乘用車業務有中國第一汽車股份有限公司紅旗分公司（簡稱紅旗）、一汽轎車股份有限公司（00800.SZ，簡稱一汽轎車）、天津一汽夏利汽車股份有限公司（00927.SZ，簡稱一汽夏利）和一汽吉林汽車有限公司（簡稱一汽吉林）。
同時，一汽集團還面臨整體上市壓力。2010年，一汽集團啟動主業重組改制工作，其核心業務及主要資產經重組設立中國第一汽車股份有限公司（簡稱一汽股份）。一汽股份於2011年6月28日工商註冊成立，註冊資本780億元。這被業內人士解讀為一汽集團啟動整體上市的關鍵一步。
2012年，一汽集團下屬兩家整車上市公司一汽轎車和一汽夏利資產分別注入一汽股份。在監管部門要求下，一汽股份做出了5年解決同業競爭的承諾。
2016年6月，一汽轎車發佈公告稱，由於公司管理層發生重大變化，錯過融資窗口期等原因，這一承諾無法達成，一汽股份申請將承諾期延後3年。（詳見財新網報道，“一汽集團整體上市再推遲”）
該提案未獲股東大會通過，一汽股份構成實質性違約後，當地監管局對一汽轎車和一汽夏利出具了警示函。至今兩家公司還沒有公佈具體的履約方案。
一汽集團內部人士稱，徐留平屬於“少壯派”，期待他加快推進一汽集團自主品牌整合和整體上市工作。
2016年，一汽集團實現銷售汽車314.8萬輛，同比增長11%，實現營業收入4306億元，同比增長9%。2017年計劃銷售汽車330萬輛。
長安汽車2016年銷售汽車306.34萬輛，統計口徑銷售收入2660.31億元（含合營企業100%收入）。■
附：
徐平簡歷：
徐平，男，1957年1月生，安徽巢湖人，1987年10月加入中國共產黨，1979年1月參加工作，合肥工業大學電氣工程系發電廠及電力系統專業本科畢業、工學學士學位，研究員級高級工程師。
歷任二汽熱電廠技術科技術員，二汽熱電廠生產辦副主任、生產技術科科長、副總工程師、廠值班主任，二汽（1992年9月更名為東風汽車公司）熱電廠副廠長，東風汽車公司熱電廠廠長，東風汽車公司工會負責人，東風汽車公司工會主席，湖北省總工會副主席、東風汽車公司工會主席，湖北省總工會副主席、東風汽車公司工會主席、東風載重車公司黨委書記，東風汽車公司黨委書記、副總經理，東風汽車公司總經理、黨委書記，東風汽車公司董事長、黨委書記，中國一汽董事長、黨委書記等職。
徐留平簡歷：
徐留平，男，1964 年生，博士，研究員級高級工程師。
現任中國兵器裝備集團公司總經理、黨組副書記，中國長安汽車集團董事長、黨委書記，長安汽車董事長。曾任南方工業集團計劃部主任、汽車部主任、總經理助理，長安汽車（集團）有限責任公司董事長、總裁、黨委書記，長安汽車黨委書記。
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