傳祺GM6全系搭配1.5T4缸渦輪增壓發動機，國五標準，新車難免爆冷

自17年傳祺GM8上市以來，雖然在市場並沒有很大的競爭力，但是也彌補了傳祺汽車在MPV市場上的缺失。因為是傳祺旗下的第一款MPV，隨著時間的推移銷量能一直保持在一個穩定的水平也是比較有實力的。因此在口碑不斷提升的時候，傳祺推出令人傳祺GM6，但是傳祺GM6全系搭配1.5T4缸渦輪增壓發動機，國五標準，新車難免爆冷。

傳祺GM6是19年1月上市的一款新車，算是傳祺趁熱打鐵的一款車型了。熱度自然是沒有傳祺GM8高的，在外觀上傳祺GM6和GM8沒有很大的變化，最直觀的改變就是車牌下方的造型變化，GM8的下方是貫通式的，而GM6的下方掩蓋了自己的氣勢。

看起來更加的時尚一些，對於這樣的車型在年輕家庭是比較受歡迎的。內飾的設計上是比較偏向成熟穩重的，中控臺看上去並不是年輕人喜歡的簡約大氣科幻的風格，有些顯老，因此在市場上車型的吸引人以及內飾的不足，不能讓消費者一眼看中。內飾中控臺的左側略顯擁擠，而右側又是非常的空曠，整體看起來不是很協調。

左側的設計還是可圈可點的。比如在中控屏幕的下方按鍵的設計很有質感，但是和GM8相比還是差了一點，檔把區域非常適合駕駛人員的駕駛操作。不過也有消費者說斜面設計和平時的習慣不太一致，位置又有些高。雖然右側比較單調，但是在設計上也是別有用心，像右側空調出風口的設計就比較有造型感。右側的儲物格有些不是很方便，位置靠下會影響副駕駛人員的使用。整體上將中控臺的用料是比較粗糙的。

中控屏幕的設計比較好，在中控屏幕的設置上比較清晰的展示了車內各種功能的現狀，比如加熱座椅以及空調的舒適曲線等，對於駕駛輔助以及智能車身和燈光的控制的反饋也是比價明顯的。不過屏幕的清晰度就不是很清晰了。座椅的舒適性遠比看上去舒適。GM6採用的是7座佈局，座位的大小不是很大，第二排的空間沒有想像中的大，不過座椅坐墊比較厚，乘坐上的舒適性還是能保證的。

對於傳祺GM6全系是1.5T的發動機配置，加上國五標準，在購買的時候引起不少消費者的遲疑，所以消費者處於觀望的狀態，看得出來傳祺GM6在市場上也要跟隨傳祺GM8的步伐，要靠口碑堆砌來提升銷量了。