4月25日下午，桂林市生態環境局舉行新聞發佈稱，5月1日起，桂林將實施新的尾氣排放檢測方法及限值。屆時，我市機動車年檢將更為嚴格！
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我市執行汙染物排放限值a標準
根據自治區《自治區生態環境廳辦公室關於做好機動車及非道路移動機械新標準實施工作的通知》文件要求，我市結合實際，遵照自治區生態環境廳要求執行汙染物排放限值a標準。
為保證與現行在用車排放標準的有效銜接和順利過渡，新標準繼續保留了汽油車和柴油車的現有檢測方法。我市仍採用穩態工況法和加載減速法進行排放檢驗。只有無法手動切換兩驅驅動模式的全時四驅車和適時四驅車等不能進行簡易工況法檢測的車輛，才可以採用雙怠速或自由加速法測試。
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兩項新標準實施採取分步走方式
第一步
2019年5月1日起，開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。
第二步
2019年11月1日起，正式實施OBD檢查及柴油車NOX檢測設備完成升級並正式檢測
增加環保外觀檢驗和車載診斷系統檢查
根據新標準，未來車檢將增加環保外觀檢驗和車載診斷系統（OBD）檢查。
其中，新增的OBD（車輛故障診斷儀）檢查，主要通過查驗MIL燈以及採集傳輸儀器讀取OBD系統信息（如通訊情況、里程數、故障代碼、就緒情況等信息）等方式檢查受檢車輛的排氣汙染控制裝置是否正常，是否存在排放異常等問題，防止車輛“帶病上檢”。對新購非免檢車輛，新標準同樣新增了登記註冊之前的外觀檢驗、OBD檢查和排氣汙染物檢測等內容。
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需要注意的是，OBD檢驗僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以後生產的輕型汽油車；2013年7月1日以後生產的重型汽油車；2018年1月1日以後生產的柴油車。註冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。
此外，新標準增加了柴油車NOx檢測要求，填補了原標準對在用柴油車NOx排放無標準可依的空白。由於在現有顆粒物（黑煙）檢驗項目上，增加了更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。
實施新標準車輛年檢次數無變化
車輛年檢的環保檢驗週期與安全檢驗週期是同步進行，年檢次數沒有變化。非運營小型客車，新車前六年免檢的政策沒有改變。車輛年檢時，任何一項環保檢驗不符合要求，就判別為不合格。年檢不合格車輛應及時到有資質的車輛維修單位進行檢修，修復後再到機動車排放檢驗機構進行復檢。
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新舊標準執行排放限值對比
相較於舊標準的限值而言，新標準規定的排放限值明顯加嚴格且簡明。
對於有車一族來說
年檢可是件大事
環保監測這一環節又是重中之重
擴散，讓更多人知道！
來源：桂林晚報 桂林生活網
編輯：盧米
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