'恆大集團世界500強再突破：房企的進階之路與車輪上的世界百強'
2016年，恆大第一次躋身世界500強時，排在毫不起眼的496位。此後，它開始以每3天超越一家世界500強的速度，在這個榜單上火箭般地躥升：
2017年，以318.28億美元的營收位列第338名，較2016年飆升158位；
2018年，以460.19億美元的營收位列第230名，較2017年再度飆升108位；
2019年，據最新世界500強排名，恆大以704.78億美元的營收位列第138名。
這種火箭式的進階之路讓世人為之驚歎，恆大緣何可以逆市而上，交出一份如此漂亮的答卷？
2016年，恆大第一次躋身世界500強時，排在毫不起眼的496位。此後，它開始以每3天超越一家世界500強的速度，在這個榜單上火箭般地躥升：
2017年，以318.28億美元的營收位列第338名，較2016年飆升158位；
2018年，以460.19億美元的營收位列第230名，較2017年再度飆升108位；
2019年，據最新世界500強排名，恆大以704.78億美元的營收位列第138名。
這種火箭式的進階之路讓世人為之驚歎，恆大緣何可以逆市而上，交出一份如此漂亮的答卷？
大格局審視和大週期駕馭
2017年伊始，恆大集團董事局主席許家印宣佈：恆大將在完成多元化佈局、“房地產+服務業”轉型基礎上，由“規模型”向“規模+效益型”全面轉變。也就是要放慢腳步，加速蛻變，在向“房地產+服務業”的多元化轉變時，在繼續規模擴張的同時，要更加註重提升效益。
房地產不就是拿地再拿地、蓋樓又賣樓，貨如輪轉，錢如泉湧。搞什麼多元化、服務業、穩增長？尤其在有人拼命加著槓桿，奔著大過恆大目標而去的背景下，一直把大看得很重要的許家印，卻提出要主動慢一點，要分兵去做多元化。
但恆大不管其他，果斷貫徹許家印的決定。
是果斷去槓桿，僅用半年時間，就償還1129億的永續債；然後又用三輪戰略投資，引入實力雄厚的央企、國企、戰略合作伙伴，帶入1300億活水。2016年高達119.8%的資產負債率，被大幅降低到2017年上半年的75.5%。
這些幾年前的伏筆，成了今日恆大的因。這都得益於許家印以大格局審視和駕馭大週期。
2016年，恆大第一次躋身世界500強時，排在毫不起眼的496位。此後，它開始以每3天超越一家世界500強的速度，在這個榜單上火箭般地躥升：
2017年，以318.28億美元的營收位列第338名，較2016年飆升158位；
2018年，以460.19億美元的營收位列第230名，較2017年再度飆升108位；
2019年，據最新世界500強排名，恆大以704.78億美元的營收位列第138名。
這種火箭式的進階之路讓世人為之驚歎，恆大緣何可以逆市而上，交出一份如此漂亮的答卷？
大格局審視和大週期駕馭
2017年伊始，恆大集團董事局主席許家印宣佈：恆大將在完成多元化佈局、“房地產+服務業”轉型基礎上，由“規模型”向“規模+效益型”全面轉變。也就是要放慢腳步，加速蛻變，在向“房地產+服務業”的多元化轉變時，在繼續規模擴張的同時，要更加註重提升效益。
房地產不就是拿地再拿地、蓋樓又賣樓，貨如輪轉，錢如泉湧。搞什麼多元化、服務業、穩增長？尤其在有人拼命加著槓桿，奔著大過恆大目標而去的背景下，一直把大看得很重要的許家印，卻提出要主動慢一點，要分兵去做多元化。
但恆大不管其他，果斷貫徹許家印的決定。
是果斷去槓桿，僅用半年時間，就償還1129億的永續債；然後又用三輪戰略投資，引入實力雄厚的央企、國企、戰略合作伙伴，帶入1300億活水。2016年高達119.8%的資產負債率，被大幅降低到2017年上半年的75.5%。
這些幾年前的伏筆，成了今日恆大的因。這都得益於許家印以大格局審視和駕馭大週期。
車輪上的世界百強夢
保羅·紐恩斯在《跨越Ｓ曲線》中提到，所謂基業長青，就是能夠一次又一次地跨越第二曲線。這個最初由管理學大師查爾斯·漢迪提出的理論，著重強調企業應當在主業增長達到巔峰前，不斷探索新業務，實現“第二曲線”的增長。
許家印曾在2018年年報業績發佈會上透露：早在9年前，公司就開始對多元化產業進行大量調研，探索與恆大規模體量相匹配的新業務。而今，恆大已形成以民生地產為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，新能源汽車為龍頭的多元化產業佈局。新能源汽車恰為繼地產主業後，將引領恆大騰飛的第二條增長曲線。
自從宣佈進軍新能源汽車領域，恆大在半年內擁有了覆蓋整車製造、三電系統等的新能源汽車全產業鏈，建立了系統性競爭優勢。而今國能93順利量產下線，未來恆大還將開發並推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產品。
據權威組織測算，2030年，我國新能源汽車產銷量有望達到1750萬輛，市場空間巨大。而根據恆大此前規劃，將“力爭3至5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”。
可以預見的是，隨著恆大的“第二曲線”進入高速發展期，將為恆大打開規模逾幾萬億的巨量增長空間，屆時恆大也將成為世界500強的標杆企業。同時，也離成為車輪上的世界百強企業更近一步。