新浪樂居訊（編輯左一）城南，一直以來都被稱為成都“富貴”之地。同樣抱著城南大腿的還有雙流，近幾個月房價一直處於上漲趨勢。8月，雙流房價均價突破10896元/平米。而位於城南的航空港板塊，8月房價也高達10998元/平米。
除了新房房價上漲，區域二手房也開始上漲，今年1月航空港板塊的二手房均價達到歷史最高10321元/平米。不過，板塊整體定位還是偏剛需，而整個板塊在售的樓盤較少，而且很多樓盤都已經進入尾盤階段。
目前整個航空港板塊，片區內多為安置房，而且沒有太多的產業引入。但在這樣一個區域，出現一個定位改善的純新盤，還是頗引人注意。
以葛洲壩紫郡蘭園為首發項目獻禮蓉城
葛洲壩地產隸屬於中國葛洲壩集團股份有限公司，擁有房地產開發一級資質，是國務院國資委首批確定的16家央企房地產企業之一。
作為中國新型高端房企的領軍企業，目前已開發的項目如北京葛洲壩•紫郡府、北京葛洲壩•西宸原著、上海葛洲壩•玉蘭花園等均是高端改善項目的標杆。
葛洲壩紫郡蘭園是葛洲壩地產在四川的第一個項目，坐落於西航港高端居住區核心，位於地鐵8號線蓮花站口，10分鐘直達大源核心區域。作為改善樓盤，它跟其他的項目又有些什麼不同呢？
亮點1：區域內唯 一改善、純新盤
成都葛洲壩·紫郡蘭園源自一線城市高端改善產品系“蘭園系”，項目位於大城南核心區域，緊鄰地鐵口，總佔地面積約149畝，總建築面積約33.9萬方，建築類型由14棟洋房和10棟高層構成，容積率2.39，綠化率35%。
據編輯現場瞭解到，在5月份售樓部亮相之後，目前已蓄客上千餘組。首批次將推25號樓，加底商總共17層，均為兩個單元，兩梯六戶的配比。25號樓預計清水房價格在9000元/平米以內，據置業顧問透露，項目可能會全款優先選房。
此外，14棟洋房目前暫時沒有推出信息，洋房戶型面積只有160平米和180平米兩種，總價最低260萬。
亮點2：92-118平米戶型可供選擇
目前高層在售的有三種戶型，92平米套三雙衛臨街，101平米套三雙衛臨中庭，118平米套四雙衛位於兩端，通透戶型。
A4，3室2廳2衛，92平米（建面）
92平米戶型為傳統小套三戶型，動靜乾溼分區明顯，居住的整體舒適性比較好。
客廳外帶景觀陽臺，室內通風采光效果較好。另外雙衛的設計也是目前市面上較受歡迎的戶型，既保障了業主的隱私性，也避免了一家人早起爭廁所的尷尬景象。
但是，此戶型樣板間將一個次臥改造成衣帽間，實際居住過程中面積還是比較小。
目前整個項目在建中，預計竣工時間2019年年底。
項目所有樓棟中只有25號樓和21號樓帶底商，這兩棟樓位於航樞一路和西航港大道交匯處。27號樓為獨棟商業，靠近航樞二路和西航港大道交匯處。
據瞭解，售樓部對面是華西醫院規劃用地，該醫院的建設也是備受關注，合同已於2008年和雙流政府簽訂，但是目前還沒有動工。
整個項目靠近西航港大道，未來小區正大門也在這條大路上。
目前周邊還存在大面積的空地，而且這些空地目前都比較荒涼。置業顧問稱，項目旁邊一側是規劃的商業用地，目前還沒有拿來拍賣，區域有升 值的空間，但建設發展週期比較長。畢竟大源也是用了幾年時間才成現如此盛景。
另外，在小區的洋房旁邊，項目將規劃學校供小區業主使用。目前學校具體是建設幼兒園還是小學待定中。
亮點3：地鐵上蓋物業
建設中的成都地鐵8號線蓮花站，離項目的商業僅一百米。
此外，項目周邊公共交通線路較少，而且發車的時間都比較長，晚上收車的時間也較早，若回家太晚就只能選擇出租車或三輪車。
但是若是從自駕方面來說，該項目就比較方便了。毗鄰大件路、臨港路、川大路等主幹道，另外項目臨機場高速也僅2.5公里路程。但就目前情況來看，大件路、川大路和長城路等道路早晚高峰比較擁堵，
“缺貨”的航空港板塊改善盤
除了地鐵，還能“賣”什麼?
2017年3月3日，成都臨空經濟示範區批覆設立。新的規劃確定航空港片區將是一個以臨空型休閒商務為先導的，成都新興的商務副中心、文化產業基地、物流批發平臺和宜居居住區。整個板塊內的功能分區將變得更加清晰。
從位置來看，航空港緊鄰武侯區和高新區，因其優越的地理環境，不少開發商都看中了該區域，藍光、融創、金隅大成、合力達、溫資等房產商紛紛拿地開發樓盤。
在項目周邊，生活配套比較少，而且葛洲壩紫郡蘭園自身定位改善，底商較少。穿過一段面貌破舊的地區之後，能夠到達文星鎮街道，街道上還是多以安置小區為主，也有部分滿足基本生活的底商配套，但步行到項目都有一定距離。
商業配套嚴重不足，藍光拯救區域短板
不過，空港板塊以北，由藍光地產一手打造的空港國際城涵蓋了住宅、辦公、商業為一體的大型綜合體，大大提升了區域內的生活配套。
其中的韓國城和樂天瑪特可供業主平時逛街購物，花天錦地美食廣場可謂是吃貨們的天地。
目前城南正在如火如荼的發展中，據調查，50%以上的購房者都會選擇在城南購房。而雙流作為城南的重要組成部分，也是頗受購房者的關注，畢竟主城區的高房價並不是所有人都能承受的。
該項目位於航空港板塊，離城南天府一街直線距離僅幾公里，對於在城南上班的上族來說，也是一個不錯的選擇。只是區域內存在很多發展短板的地方，城中村，安置房，廠房等等交叉分佈，導致部分地方顯得破舊凌亂。
但從以後發展來看，待地鐵通車後，路面改造完成後，近兩年入住率上升後，這一片將有極大的升 值空間。
相關推薦
