為啥收費站月薪才兩千,卻有一堆人搶著去幹?網友:給一千我都去

工作這一年 值點車品 2019-04-15

為啥收費站月薪才兩千,卻有一堆人搶著去幹?網友:給一千我都去

大概很多人都有一個想進事業單位的心,大多數車主比較關注的,其實也就是高速收費站的收費員,在我們很多人看來就覺得這份工作的工資其實也不高啊!大概月工資也就是在2000塊錢左右,很多人可能認為在這個崗位上會有很多油水可以撈,但其實那只是想當然,因為很多人沒有接觸過這個崗位,很多收費員在這個崗位上堅守著必然有自己的原因。當很多網友都聽說這個工資才兩千塊錢左右的時候就在問為什麼工資這麼低還有人搶破頭去幹,不願意辭職,不願意離開呢?

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首先,這個工作是比較穩定的,在很多人看來。尤其是一些女生在找工作的時候,最看重的可能就是穩定,因為我們看到許多收費員都是女生,他們認為穩定比什麼都重要,覺得這個工作或許能幹一輩子或者半輩子,工作輕鬆也不耽誤自己的日常生活或者其他事情,就願意一直幹。

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第二點是這個工作的休息時間是比較充裕的,大多數朝九晚五或者朝九晚六的上班族們都清楚,是大多我們的休息時間是很少的,很多時候都是單休或者連單休的時間都是很短的,但是這個崗位不一樣,可以幹一天,然後休息一兩天,差不多一月能休息十天到15天左右,所以大家都很羨慕這份工作。收費員的補助其實是非常多的,待遇也是很好的,比如說五險一金和過年過節的福利。每個月都不少,相比較私營企業,事業單位的福利待遇是相對好很多,只會多不會少,看重這些東西的比較滿意這一點。

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還有一點,這個工作是比較輕鬆的,因為只是需要收費收卡,沒有那麼多其他的複雜的工作程序,還是在自己的空間裡面,這比較輕鬆,科技含量也比較低的,看上去比較辛苦,但其實每個工作都是辛苦的。那相對而言,需要學習的東西比較少,加上工作程序比較少,比較簡單。所以有很多人都是擠破頭,也搶著這個工作,但是隨著自動化與智能化的發展,這份工作也沒有想象中那麼穩定,其實穩定其實就是最大的不穩定,已經有很多地方的收費站,已經拆除,每次拆除一個收費站,就有一些工作人員要下崗。

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