前文回顧
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2018年11月13日（二）
在新都橋的一夜並不安穩，雖然不至於高反嚴重，但頸椎劇痛，半夢半醒，睡眠質量很差。
從適應高原的角度來說，一天就陡然拔升到海拔3500米的新都橋並不是一個好的選擇。
但走出門去，看著這極好的天氣，又讓人將所有的不舒服都拋之腦後，重新振作起來。
小吉的玻璃上依然結滿了霜花，花了些時間將它們融化。這其實是個好現象，正如俗語所說：“濃霜猛太陽”，看來今天也會是晴朗而通透的一天。
抖擻精神，給小吉加滿油，在晨光中向著貢嘎山出發。
路上車輛寥寥，冷冷清清。過了黃葉最燦爛的季節，新都橋就變得荒涼而寂寞，難以見到遊客。而像我這樣特地前往貢嘎山的人就更少了。
心中懷著期待與忐忑，我徑直向著貢嘎山鄉駛去。縱然道路兩側風景如畫，我也沒有過多停留。
抵達甲根壩鄉，按照最初的計劃，我應該從這裡進入貢嘎群山，依次登臨雅哈、子梅、裡說三個埡口，完成朝聖之旅。可惜現在這個計劃已經是過去式了，我只能繼續向前。
在這裡解釋一下路線：
貢嘎西坡一共有三條平行的路線，最靠裡的“一環路”（藍線）是徒步者們的轉山路線。一般以石棉縣的草科鄉為起點，依次經過人中海尾、巴王海、子梅村、貢嘎寺，然後沿莫溪溝北上，翻越日烏且埡口，從康定的老榆林出山，以順時針完成轉山之旅。
而自駕者則可以走“二環路”（黃線），從甲根壩經雅哈埡口進入玉龍溝，經過玉龍西村、上木居村，中途遊覽泉華灘、子梅埡口和裡說埡口，最後從貢嘎山鄉出山，返回S215，反之也可。
但現在因為雅哈埡口無法通行，只能沿“三環路”（S215）經朋布西、沙德繞到貢嘎山鄉，進去遊覽一圈之後原路返回。
我很不喜歡走回頭路，但也無可奈何，長嘆一聲，繼續向前。
一路狂奔，經過朋布西、沙德，穿過白馬隧道。不到兩個小時，我就抵達了S215通往貢嘎山鄉的岔路口。
道路兩旁都是公告牌，寫著貢嘎西坡正在開發施工，慎入。路障、大車、抬起的欄杆都在清楚地告訴你，這裡已然是一座巨大的工地了。
雖然早已知道會如此，還是有些傷感。急功近利的中國式旅遊開發向來讓人詬病，我還沒能領略最原始的貢嘎山風光，它就要改變味道。
感慨也沒用，我繼續往山谷深處駛去。從岔路口一直到貢嘎山鄉的路況都還不錯，導航上也依然找得到路線。
而過了貢嘎山鄉之後，路況便急轉直下，導航找不到路，道路也變成了滿是碎石的非鋪裝路面，大車駛過，塵土飛揚。
跨過這座橋，便是上木居村，這裡同時也是通往裡說埡口的道路起點。我沒有在此停留，繼續往前前往今天的第一個目標泉華灘。中午陽光正好，適合觀賞鈣化灘，等到下午落日時再返回子梅和裡說觀賞日落。
再往前行駛不過10多公里，就抵達了泉華灘。這裡沒有門票，甚至都不像是一個景區，只有一塊牌子歪歪斜斜地地立著。我打聽好了路線，便收拾好揹包，往山上走去。
除了走，也可以選擇乘坐當地人的摩托。看著騎手載著遊客沿著鈣化形成的白沙坡一路轟鳴而上，不僅感嘆“居然還有這種操作？”
我並不想體會摩托爬坡的感覺，還是決定用腳走上去。沿著右側的小山坡一路攀爬，泉華灘的全貌逐漸清晰地展現在眼前。
這便是泉華灘的全景，在陽光的照耀下，它如同被時光凍結了的瀑布，又好似一條蜿蜒奔流的巨龍。白黃色交錯的砂石從山頂依次跌下三級臺階，最後傾瀉到山腳，蔚為壯觀。
不知第一個發現這裡的人會是怎樣的心情，也許正因為眼前的景象，他才給這裡起了玉龍溝這個名字。
一汪五彩池正位於半山腰的臺階上，遠遠望去，如同一塊翡翠嵌于山間，構建出“金鑲玉”般的壯觀景象。溪流漫出，在鈣化灘上勾勒出蜿蜒交錯的線條，如同大地的血管。
與黃龍一樣，鈣化灘需要光線來賦予其生命。不同的水深讓五彩池呈現出不同的顏色，由藍到綠，由冷到暖，最終過渡融入到周圍金色的碳酸鈣岩石，形成和諧的色彩搭配。
在海拔接近4000米的山坡上一路攀爬，最終抵達了鈣化坡頂。一大片五彩斑斕的鈣化灘鋪陳在這裡，如同造物主打翻了顏料的畫布。
遠方的群山背後，貢嘎主峰露出一個尖角，旗雲漫卷，如同在向我招手。我知道它就在那裡，不久之後我會再去近距離瞻仰它。
金色的鈣化巖殼，綠色的水草搖曳，清澈見底的池水倒映著藍天白雲。四周寂靜無聲，只有風聲陣陣，流水汩汩，讓人沉醉。
與黃龍不同，這裡可以近距離接觸鈣化池，甚至可以在巖殼上行走。當然，從景觀保護的角度來說，這種行為並不提倡。而一旦開發為景區，這樣的場景便難以再見到了。
拍夠了照片，飢腸轆轆，我便往山下走去。五彩池如同一面藍色的鏡子，映照著群山與天空。這裡雖然不及黃龍那樣驚豔絕倫，卻有著另一種原始而寧靜的美。
最重要的是，這裡是免費的。
中午時分，返回車上，燒了點熱水，以蘋果、紅牛和餅乾便解決了一頓午飯。
稍作休息，便原路返回，向著子梅埡口進發。根據客棧老闆的說法，這裡通行與否只能看運氣。
在岔路口過橋沒走多遠，就被路障攔住了。下車交涉，告知前方施工不準通行，只能坐當地人的摩托車上去。
我掏出20塊錢試圖作為買路錢，結果看門的大叔瞄了我一眼，鼻孔裡悶哼一聲，連連搖手說不得行。
很好，此處不留爺，自有留爺處，我去裡說埡口就是，懶得在這裡浪費時間。
無法前往子梅在我的意料之中，現在只剩下裡說埡口這根最後的稻草了。我返回上木居村，過橋左轉，懷揣著最後的希望向著埡口進發。
路很爛，沿著山坡蜿蜒，滿是碎石和坑。眺望前方的山谷，左邊就是通往埡口的路，貢嘎主峰就隱藏在那群山之後。
在兩河口渡過河，距離埡口只有10多公里了。怕之後沒有信號，便提前給家裡人報平安。
我媽說路沒凍住吧，我說咋可能，昨天在4200米路上連積雪都沒有。
沒想到一語成讖，這話沒說完多久，眼前就出現了一個巨大的冰坡。我狂踩油門，試圖衝上坡去，但在就距離坡頂還有10米不到的地方，輪胎打滑，無法動彈半分。
我的心瞬間沉了下去，只能把車慢慢往下滑。途中差點失去控制，車身旋轉了90度橫在路上，離兩邊的大石頭只有十多公分，但最終還是有驚無險地返回了坡底。
走路上前觀察，發現這是一條漫流的小溪，由於是陰面，所以整個被凍在路上了。
灰色的冰幾乎覆蓋了整個路面，凍得如同石頭一般堅硬。人走在上面都打滑，更別說是車了。
我掛上防滑鏈再次嘗試，依然失敗。一整個路面都是光滑的冰，加上小吉沒有鎖和限滑，左側的兩個輪胎都打滑，無法單獨依靠右邊的輪胎脫困。
試圖尋找其他的路線，也失敗了，小吉就這樣無助而落寞地停在那裡，無可奈何。
我掏出工兵鏟，洩憤似地上去敲冰。冰層足有1寸厚，而且硬得像石頭一般，一鎬頭下去只留下一個白點，震得虎口發麻。就算能一點點挖開，等我挖完太陽都落山了。
氣喘吁吁，渾身疲憊。不甘，憤懣，絕望，無助……各種負面情緒湧上心頭，我一把將鏟子砸在雪地上，望著近在咫尺的埡口仰天長嘆。
這一瞬間，有種想哭的衝動。雅哈，子梅，裡說，計劃中的三個埡口，一個都沒有辦法登上，我知道貢嘎山就在不遠的前方，我都能看到遠處山間的那條路，卻抵達不了。
或許用好一些的防滑鏈，或許技術強大的越野達人，或許加了鎖的小吉，就能越過這道障礙，但是這些我都沒有，我只是一個普通的旅行者，無能為力。
如同在巴郎山的兩度受挫，旅行不可能永遠按照你規劃的路線一帆風順。
消極哀嘆無法解決任何問題，旅途也還要繼續。我整理好心情，返回車上，調頭向山下駛去。
途中看見一輛哈弗H9載著一車人上來，問我路況如何。我如實告知了他們結冰的情況，他們依然決定去試試。
這些都與我無關了，我在兩河口找了塊平坦的地面，準備在此紮營，早點休息。
正在收拾，一個藏族大哥騎著摩托載著一車松枝下山來，問我要不要坐摩托上去，半個小時到埡口，還可以去裡說海子。
我問多少錢，報價200元，還說都是這個價。我一陣眩暈，但轉念一想，這是我唯一的機會，如果不去那就真是抱憾終身了，一咬牙，走！
裝好揹包，做好保暖措施，坐著摩托向著埡口進發。大哥車技了得，以3、40公里的時速在這稀爛顛簸的道路上一路狂飆，為了拍這張照片，手機差點摔出車去。
事實上，過了那段結冰路面，之後就再也沒有任何困難路面，小吉完全可以應付，我只能嘆息一聲，天亡我也。
半個小時後，我終於抵達了夢想中的裡說埡口。然而貢嘎主峰如同戴著面具，將它雄偉的身姿隱藏在雲遮霧繞之後。
這是我很喜歡的一張照片，可惜貢嘎主峰不見真容，可惜照片上的人是騎摩托的大哥，可惜小吉不在……我雖然站在這裡，雪山就在眼前，卻沒有開心和興奮的感覺，心中滿是遺憾與失落。
此時時候尚早，我決定先去裡說海子看看。海子還未完全封凍，暖色的暮光下，一抹純淨的冰藍映入眼簾。
因為能夠看到倒影，所以這裡是個拍攝貢嘎主峰的好位置。湖面的冰讓倒影變得不甚清晰，但依然宛如夢幻。
本想把小吉開到這裡紮營，拍攝日出日落，漫天星河，但這次註定只能匆匆而過了。
路上遇到的哈弗H9居然突破了結冰路段來到了這裡，畢竟是有輪間限滑的車，司機的經驗應該也比我豐富很多。一想到小吉無法與貢嘎主峰合影，心中頓時惆悵翻湧。
裡說埡口距離貢嘎主峰的距離為22.7公里，比子梅要遠。但這裡除了有一個海子可以拍攝倒影以外，視野和構圖也是最好的。站在這裡眺望，莫溪溝谷地如同幕布一般兩邊拉開，7556米的蜀山之王從3500米的深谷中拔地而起，氣勢恢宏。
貢嘎主峰和周圍的衛峰都被雲遮住，只有旁邊距離較遠的6410米的太山能夠清晰可見。此時，夕陽將暖色的光暈投射在峰頂，讓它如同一座金山一般閃閃發亮。
暮光之下，山谷兩側的岩石呈現出奇特的紋理，其色如巧克力，其質感如油畫，讓人感覺如此不真實。
在埡口回望通往裡說海子的路，如同一條細帶盤在山間，旁邊就是萬丈溝壑。坐在車裡被鋼鐵包裹著是一回事，在顛簸的摩托上飛馳則又是另一種緊張刺激的感受。
眼看天色已晚，生怕夜路出危險，我趕緊下山。下山比上山速度更快，更加顛簸，我覺得自己彷彿是西部牛仔坐在一匹烈馬之上，腦漿都快要被顛出來了。只能雙手緊緊地摳住坐墊，到了山下已是腰痠背痛，骨頭散架。
返回車邊，與開摩托的大哥甲瑪合影。他表示可以到他家的客棧去過夜，吃住全包，也不再多收錢。雖然很感激，但我還是希望貫徹苦行的原則，堅持在車上過夜。
告別了甲瑪，天色已暗，我趕緊將車床展開，鋪開被褥，時隔一年再次睡在小吉上。
在高海拔地區，因為缺氧導致的智力降低，做任何事情要花費的時間都是平常的數倍。我經常是跑了車頭跑車尾，等坐下來又發現有東西忘了拿，而且時常記不起東西在哪裡，非常狼狽。
最後，我在頭暈腦脹之下將一鍋方便麵打翻在車裡，給了本就虛弱不堪的我最後一擊，也為這極度不順利的一天劃上了最終句號。
晚上10點，窗外的天空中銀河燦爛，我卻沒有絲毫力氣能夠去拍攝了。我在頸椎和太陽穴的劇痛折磨中，就著滿車的紅燒牛肉麵味道，徹底倒下。
人生如同旅途，註定要經歷波折、磨難、苦痛、疲憊，勞其筋骨，餓其體膚，才能明白自己本來擁有的一切是如此珍貴，才能明白家人的擔心與關懷是如此溫暖。
很多人不明白旅行到底是為了什麼，對我來說，它無非是把人生濃縮在短短的五天時間裡，經歷驚喜，經歷震撼，經歷感動，經歷失敗，經歷挫折，經歷絕望，而後把它們銘記在心，站起來繼續向前。
明天又是新的一天，晚安。
一個人的貢嘎朝聖（三）：徒步冷噶措，永生難忘的貢嘎之眼
待續
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