©瞳畫
一路馳騁，以下景觀不容錯過：崗巴拉山口處，亞洲乃至整個世界頗負盛名的羊卓雍措；江孜山間，見證著藏人抗擊侵略歷史的高聳城池；珠峰保護區內的珍奇動植物；蘊藏著珍貴精神寶藏的扎什倫布寺和薩迦寺；像一雙清澈眼眸的拉昂措和瑪旁雍措；被多種宗教皆認定為“世界的中心”的神山岡仁波齊；深入札達，外星球一般的土林以及千年前輝煌燦爛卻突然神祕消失，只留下遺蹟的古格王朝遺址。
平均4500米海拔造就的稀薄空氣，探索更深處風景時不可避免的非鋪裝路、山路，以及相隔遙遠的加油站和修車點——如此嚴苛的環境，挑選一輛強勁可靠的車輛，開啟這場“缺氧旅行”。
當汽車駛過海拔4998米的崗巴拉山口，幾乎每一雙眼睛都會興奮地瞪大，每一張嘴巴都會發出“哇”的驚呼。沒錯，這裡就是羊卓雍措的最佳觀景點。瘦長的湖面像寬銀幕一般在眼前徐徐鋪開，湖水深淺的不同，造就了或深藍、或淺綠，以及其他奇幻的水色，天光雲影則在群山上投下飄逸的陰影。
羊卓雍措©mjjq.com
其實，在崗巴拉山口看到的羊卓雍措不過是冰山一角。它是喜馬拉雅北麓最大的內陸湖泊，藏地三大聖湖之一，如珊瑚般錯綜曲折。根據藏傳佛教儀軌，尋找活佛轉世靈童時，高僧們要觀察羊卓雍措的湖水，以獲得通靈的啟示。如今，250公里的湖岸線已經修通環形公路，如果你也想親近充滿靈性的羊湖，可以選擇駕車環遊，到達包括空母措在內的三個衛星湖；花上三天，沿環湖公路造訪隱祕的村莊和寺廟。
江孜©699pic.com
從浪卡子沿307省道繼續向西，途經的一片開闊谷地便是江孜。這裡是西藏的主要農區，每年九月，一望無際的金黃青稞田中，滿是沉甸甸的穗子，藏族農人喜悅的笑臉點綴其間。這黃天厚土間的秋收場面，曾在眾多攝影和美術作品中被反覆記錄。
江孜©sohu.com
繼續前行，一座高山上的城堡便是江孜城的地標。1904年，一場慘烈的保衛戰在此發生，當地軍民與入侵的英軍鏖戰三天三夜，直到彈盡糧絕，電影《紅河谷》描述的正是這段蕩氣迴腸的歷史。今天，你依然可以登上這座古堡，在英雄紀念碑和殘破的城池前憑弔往昔。
白居寺©mjjq.com
如果你對宗教文化感興趣，江孜另一個制高點也值得探訪。白居寺，建於15世紀初，正值西藏群雄割據的時代，因此寺廟本身帶有極強的防禦功能。三面合圍的山體形成了天然的圍牆，最高點還設有瞭望與射擊之處。而讓它卓然於其他寺院的當屬寺內的壇城建築“十萬佛塔”（吉祥多門塔）了。
白居寺“十萬佛塔”©lvyou114.com
歷時10年建成的佛塔代表著江孜最強勝時期的頂級工藝水平，八角形的塔腹五層堆疊，莊嚴穩重。“十萬”雖是虛指，但全塔27000多尊佛菩薩的畫像足夠讓人震撼。
不少人來日喀則，就是為了朝拜“世界第三極”。經過定日縣城後，還要行駛100多公里山路才能到達海拔5200米、由52個帳篷組成的珠峰大本營。人們吃著泡麵、忍著頭痛在此留宿一晚，只為一睹珠穆朗瑪峰的日出日落。有趣的是，在大本營眺望珠穆朗瑪峰，似乎不存在意識裡的“高山仰止”——峰頂好像就在不遠處，觸手可得一般。
珠穆朗瑪峰©揹包的胡大爺
如果有興致，還可以在這裡的“世界最高郵局”裡寄一張明信片。狂熱的攝影愛好者們，還會繼續跋涉到5154米的絨布寺拍照——每一個登山隊在攀登珠峰前，都要到此虔誠地祈福，同時這裡也擁有拍攝珠峰的最佳視點，
嘎瑪溝©行者阿曼
對於無法登頂珠峰的大多數人，珠峰東坡和嘎瑪溝無疑是可以接近的天堂。這條20世紀初被英美探險家發現的世界頂級徒步線路，穿越喜馬拉雅深處野花盛放的山谷，一路與珠峰、洛子峰、馬卡魯峰等7000米以上的高峰相伴。7-14天的徒步之旅，絕對讓你終生難忘。
陳塘溝©曉鋒
就算不善行走，也不必氣餒。西藏“五大名溝”中的吉隆溝和陳塘溝，均可驅車抵達。前者擁有貢塘王朝遺址遺蹟，以及尼泊爾尺尊公主進藏的動人故事；後者則是喜馬拉雅傳奇民族——夏爾巴人的神祕家園，體驗獨特的雞爪谷及夏爾巴歌舞。
扎什倫布寺©揹包的胡大爺
作為西藏最大的城市，日喀則是你停留休整的好地方，一座扎什倫布寺就足以讓你消磨一天的時間。
扎什倫布寺©ifoto.huanqiu.com
作為歷代班禪的駐錫之地，它是藏人心中除大昭寺外的又一聖殿。可以在歷代班禪靈塔中瞭解他們的生平，而“鼻孔容的下成年人”的強巴佛殿頗具人氣——它是目前世界上最大的黃金坐佛像。如果你希望玩得更local一點，就跟隨當地人沿扎什倫布寺"吉祥須彌山"的轉經筒轉經。
瑪旁雍措©太陽武
面積相當於3個浙江、5個寧夏——這就是廣袤的阿里地區，北部的羌塘無人區是“萬類霜天競自由”的野性淨土。而阿里南線，則是蘊藏靈性之地。岡仁波齊和瑪旁雍措亙古莊嚴，它們共同孕育了喜馬拉雅與南亞次大陸的多條母親河，因此成為佛教、印度教、耆那教和苯教共同的精神聖地，而岡仁波齊也被這幾種宗教共同認定為“世界的中心”。
岡仁波齊©dandelion-outdoor.com
岡仁波齊的山體如金字塔般，周圍較矮的群峰如蓮花瓣般烘托出主峰，而峰頂終年的積雪就如無上的桂冠。左手邊寬廣的姊妹湖拉昂措和瑪旁雍措仰望著神山。在岡仁波齊徒步轉經需要2-3天的時間，中間可借宿在北坡之下的直熱寺，觀賞月光照耀下的北壁。在轉湖途中，你還可以見到將身體浸入冰冷湖水中的印度朝聖者。
象泉河谷©納蘭小魚
離開岡仁波齊前往首府獅泉河鎮的中途，一定要暫時離開219國道，深入到象泉河谷。燦若流星的古格王國在此輝煌、隕落，也為阿里增添了與其他藏地不同的神祕氣息。
古格王朝遺址©一池蓮花
公元895年，吐蕃王朝分崩離析，西藏迎來了群雄割據時代，朗達瑪的一支後代向西逃到阿里，與當時的象雄王結親，後來朗達瑪的三個兒子分別佔據了阿里三處封地，其中以古格王朝最為強盛。綿延700餘年的歷史，為這片土地留下了獨特的建築藝術和文化習俗。如今在札達縣城方圓數十公里的範圍內，古格王朝的宮殿、佛寺、洞窟星羅棋佈。
託林寺©xizang.gov.cn
最為完整的託林寺是必訪之處，如果你擁有越野性能強勁的汽車，還可以中印邊境大山中的隱祕村落東嘎、皮央，那裡不但有曲折迂迴的古代城池遺址，還有令人目不暇接的洞窟壁畫。
體驗神山聖湖，需駛過海拔4998米的崗巴拉山口，實現“旅行巔峰”則要到達海拔5200米的珠峰大本營，這片高原地帶，含氧量只有平原地區的40%，不僅人會缺氧不適，汽車也一樣，因含氧量低，渦輪發動機通常會有一定的遲滯，動力響應會比在平原上要慢，表現出頓挫感，影響高海拔旅行體驗。Jeep大指揮官配備ZF（德國採埃孚集團）進口的9AT，動力銜接與平順性能很好地緩解高原帶來的遲滯與動力損失，再加上氣缸蓋集成式排氣歧管和獨立冷卻ERG技術，使其進排氣技術也有黑科技的加持，如此，一款7座高端舒適SUV車型也可以在高原上獲得理想的提速性能，開起來像在平原地區那般順暢，令“缺氧”旅行舒適又安心。
而想在起伏激烈的高海拔山區路段上自由探索，沒有一輛動力性能強勁的夥伴，如何上至神山聖湖、“第三極”，下至英雄城池、神奇谷以及深入邊境隱祕村落？Jeep大指揮官配備全新2.0TGME-T4發動機，輕點油門便能獲得不錯的動力響應，即便在時速100再給油依然有勁，再配合久經沙場的9AT，在各種路況和環境下皆有最佳動力與效能表現，面對神山、聖湖、珠峰、峽谷，篤定自信。
此外，Jeep大指揮官在其900小時不間斷環中國耐久品質長測中剛剛經歷了這段“令人窒息”的高原路段，並順利結束，憑藉其2.0T+9AT的黃金動力組合，顯示出其在海拔5200米動力不減依舊暢快呼吸，這也驗證了為何Jeep大指揮官能在60款中型SUV中口碑第一（汽車之家相關數據顯示），其動力表現尤其讓人點贊。這段行程結束後，全新Jeep大指揮官將前往溫度高達45攝氏度以上的新疆吐魯番進行下一階段的“魔鬼測試”，一起期待！
圖｜孤獨星球雜誌，部分來自網絡
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