這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

“特供”在中國,是一個蠻複雜的詞語。這詞語要是放在菸酒行業,那絕對是“吃香貨”,然而放在汽車行業,則會被大家“口誅筆伐”。不過,從另一方面來看,有不少特供車都有著驚人的銷量,就比如福特福睿斯。

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

還記得在福睿斯剛剛出現時,它就以低廉的售價,主打入門A級車市場。而憑藉精準的定位,福睿斯更是在現今如此激烈的市場競爭中“突出重圍”,甚至成功把“大哥”福克斯給“弄死”了。

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

福睿斯的外觀完全可以用簡潔來形容,相較於老款,如今的福睿斯更具年輕範兒。值得一提的是,格柵在造型變化的基礎上,還增加了主動式進氣格柵,不僅可以減少熱車時間,還能降低風阻。包括大燈也是這次的升級重點,頂配車型甚至配備了遠近光一體式氙氣大燈。

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

在輪胎配置上,福睿斯這次也體現出了滿滿“誠意”。頂配車型上採用了17英寸的規格,多輻輪轂造型雖然稍有老氣,但從另一方面來說體現出了福睿斯的“沉穩”。包括在原配輪胎的選擇上,也選擇了主打靜音、舒適的固特異御乘II代輪胎,畢竟這款輪胎之前配備了許多豪華車型,而在如此入門級車型中能有這樣的配置,也確實是非常夠意思了!

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

要知道,大部分駕駛者非常在意駕乘環境,而胎噪很多時候都會成為影響其靜謐舒適性的一大“殺手”,而御乘II代的出現,就很好地解決了胎噪問題,它採用了最新的靜音胎面技術,確保能夠大幅降低輪胎噪音。經過測試,這款輪胎比同等水平的其他輪胎低2分貝,或許許多小夥伴會覺得不就區區2分貝麼?但其實這2分貝還是有一些影響的,就好比普通玻璃和夾層玻璃的區別,足以讓你在車裡享受更寧靜的環境。另外,這款輪胎作為固特異的“當家花旦”,也是受到了許多如:奧迪、凱迪拉克等豪華汽車廠商的“寵愛”。

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

進入車內,內飾的整體造型幾乎沒有什麼變化,但在高配車型上配備了大屏。因此,倒車影像、導航等功能也隨之而來,一下子就讓車內的高級感提升不少,甚至偶爾還會忘記它只是一輛入門的A級車。

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

與以往不同,福睿斯在頂配車型上搭載了新的1.0T 三缸發動機,這款發動機採用直噴、渦輪增壓、DVVT以及偏心式飛輪設計來彌補三缸先天性不足,包括這款發動機曾多次獲得年度發動機大獎。

這輛中國特供車 可沒大家想得這麼不堪

由此可見,作為中國特供車的福睿斯,在改款後確實跟以前大不相同了。最後,關於中國特供車到底值不值得買?關鍵不是看車是不是中國特供,而是你所看的這輛車是不是好車,是不是適合你的需求。

相關推薦

推薦中...