近日，佛山市龍翔大橋及引道工程在禪城區舉行開工儀式。該項目起點位於高明大橋，全長約15千米，擬於2022年完工。
工程信息
近日，佛山市龍翔大橋及引道工程在禪城區舉行開工儀式。該項目起點位於高明大橋，全長約15千米，擬於2022年完工。
工程信息
項目路線西起高明大橋，利用龍高路、南九複線，新建龍翔大橋跨越順德水道接入佛山一環，沿線途經南海區的西樵、九江與禪城區南莊。
道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里，輔路為50公里。
近日，佛山市龍翔大橋及引道工程在禪城區舉行開工儀式。該項目起點位於高明大橋，全長約15千米，擬於2022年完工。
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項目路線西起高明大橋，利用龍高路、南九複線，新建龍翔大橋跨越順德水道接入佛山一環，沿線途經南海區的西樵、九江與禪城區南莊。
道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里，輔路為50公里。
佛山市龍翔大橋及引道工程路線全長約15公里，共分為兩部分：
•第一部分：龍高路（高明大橋~南九公路）段，長約4.565公里；
•第二部分：南九公路（龍高路~佛山一環）段，長約10.5公里。
其中龍高路至南九複線段存在現狀老路，長約2.86公里，需要升級改造，南九複線至佛山一環段為新建道路，長約7.64公里。
禪城中心城區⇔高明：30分鐘內
近日，佛山市龍翔大橋及引道工程在禪城區舉行開工儀式。該項目起點位於高明大橋，全長約15千米，擬於2022年完工。
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項目路線西起高明大橋，利用龍高路、南九複線，新建龍翔大橋跨越順德水道接入佛山一環，沿線途經南海區的西樵、九江與禪城區南莊。
道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里，輔路為50公里。
佛山市龍翔大橋及引道工程路線全長約15公里，共分為兩部分：
•第一部分：龍高路（高明大橋~南九公路）段，長約4.565公里；
•第二部分：南九公路（龍高路~佛山一環）段，長約10.5公里。
其中龍高路至南九複線段存在現狀老路，長約2.86公里，需要升級改造，南九複線至佛山一環段為新建道路，長約7.64公里。
禪城中心城區⇔高明：30分鐘內
一環西拓南環段全長50.9公里，主要由高明大橋至富龍大橋公路工程、龍翔大橋及引道工程、富龍西江特大橋工程三個項目組成。龍翔大橋及引道工程計劃建設工期為36個月，於2022年7月完工，將在禪城、南海、高明和三水四區之間形成一條快速環形快速通道。
項目建成後，由於主線不設紅綠燈，車主從禪城區南莊的佛山一環龍畔立交出發前往高明大橋，僅需12分鐘左右的時間！
換言之，從禪城中心城區通過龍翔大橋前往西樵和高明，車程在30分鐘以內便可通達！
近日，佛山市龍翔大橋及引道工程在禪城區舉行開工儀式。該項目起點位於高明大橋，全長約15千米，擬於2022年完工。
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項目路線西起高明大橋，利用龍高路、南九複線，新建龍翔大橋跨越順德水道接入佛山一環，沿線途經南海區的西樵、九江與禪城區南莊。
道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里，輔路為50公里。
佛山市龍翔大橋及引道工程路線全長約15公里，共分為兩部分：
•第一部分：龍高路（高明大橋~南九公路）段，長約4.565公里；
•第二部分：南九公路（龍高路~佛山一環）段，長約10.5公里。
其中龍高路至南九複線段存在現狀老路，長約2.86公里，需要升級改造，南九複線至佛山一環段為新建道路，長約7.64公里。
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一環西拓南環段全長50.9公里，主要由高明大橋至富龍大橋公路工程、龍翔大橋及引道工程、富龍西江特大橋工程三個項目組成。龍翔大橋及引道工程計劃建設工期為36個月，於2022年7月完工，將在禪城、南海、高明和三水四區之間形成一條快速環形快速通道。
項目建成後，由於主線不設紅綠燈，車主從禪城區南莊的佛山一環龍畔立交出發前往高明大橋，僅需12分鐘左右的時間！
換言之，從禪城中心城區通過龍翔大橋前往西樵和高明，車程在30分鐘以內便可通達！
該項目還對沿線分佈的產業園區發展有重要支撐作用，其中位於高明區的荷城—楊和產業集聚區將能與南海西部片區產業集聚區、佛山中心城區產業集聚區等充分對接，促進產業優勢互補和聯動發展。
目前，一環西拓南環段另一重要組成部分——高明大橋至富龍大橋公路工程，各節點工程按如期目標加緊施工，目前累計完成投資目標的71.17%，力爭主要節點主體工程年內基本建成，而富龍西江特大橋工程也已經於今年6月掛網招標並將儘快啟動建設。
近日，佛山市龍翔大橋及引道工程在禪城區舉行開工儀式。該項目起點位於高明大橋，全長約15千米，擬於2022年完工。
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項目路線西起高明大橋，利用龍高路、南九複線，新建龍翔大橋跨越順德水道接入佛山一環，沿線途經南海區的西樵、九江與禪城區南莊。
道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里，輔路為50公里。
佛山市龍翔大橋及引道工程路線全長約15公里，共分為兩部分：
•第一部分：龍高路（高明大橋~南九公路）段，長約4.565公里；
•第二部分：南九公路（龍高路~佛山一環）段，長約10.5公里。
其中龍高路至南九複線段存在現狀老路，長約2.86公里，需要升級改造，南九複線至佛山一環段為新建道路，長約7.64公里。
禪城中心城區⇔高明：30分鐘內
一環西拓南環段全長50.9公里，主要由高明大橋至富龍大橋公路工程、龍翔大橋及引道工程、富龍西江特大橋工程三個項目組成。龍翔大橋及引道工程計劃建設工期為36個月，於2022年7月完工，將在禪城、南海、高明和三水四區之間形成一條快速環形快速通道。
項目建成後，由於主線不設紅綠燈，車主從禪城區南莊的佛山一環龍畔立交出發前往高明大橋，僅需12分鐘左右的時間！
換言之，從禪城中心城區通過龍翔大橋前往西樵和高明，車程在30分鐘以內便可通達！
該項目還對沿線分佈的產業園區發展有重要支撐作用，其中位於高明區的荷城—楊和產業集聚區將能與南海西部片區產業集聚區、佛山中心城區產業集聚區等充分對接，促進產業優勢互補和聯動發展。
目前，一環西拓南環段另一重要組成部分——高明大橋至富龍大橋公路工程，各節點工程按如期目標加緊施工，目前累計完成投資目標的71.17%，力爭主要節點主體工程年內基本建成，而富龍西江特大橋工程也已經於今年6月掛網招標並將儘快啟動建設。