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寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

在剛剛過去的7月份,國內汽車市場整體上依然處於相對低位,不論是轎車還是SUV細分市場,都有一些車型的銷量產生了比較大的波動。其中在轎車市場,大眾寶來銷量迅速躥升,在7月取得了驚人的第2名的好成績,僅次於神車朗逸,將卡羅拉軒逸等車壓在身後,此外,隨著一些緊湊湊級車型的銷量波動,豐田凱美瑞也難得的擠進了前10名。

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寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

在剛剛過去的7月份,國內汽車市場整體上依然處於相對低位,不論是轎車還是SUV細分市場,都有一些車型的銷量產生了比較大的波動。其中在轎車市場,大眾寶來銷量迅速躥升,在7月取得了驚人的第2名的好成績,僅次於神車朗逸,將卡羅拉軒逸等車壓在身後,此外,隨著一些緊湊湊級車型的銷量波動,豐田凱美瑞也難得的擠進了前10名。

寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

並沒有什麼懸念,高居7月轎車市場銷量榜首的當然還是神車朗逸,由於主要競爭對手軒逸和卡羅拉都面臨車型更新換代,朗逸在七月幾乎沒有了對手,以36921輛的銷量大幅度領先其他車型高居榜首。緊隨其後的車型令人頗感意外,竟然是一汽大眾寶來,7月銷量達26704輛,全新寶來自從換裝MQB平臺之後在產品力上已經沒有了明顯的短板,優惠逐漸放大後取得這樣的成績也在意料之中。此外,大眾桑塔納的銷量上升也頗令人感到意外,7月該車以25362輛的銷量位列轎車排行榜第4位,這種提升可能是因為兄弟車型一汽大眾捷達已經處於停產換標階段,大量潛在的車主都選擇了購買桑塔納。最後,大眾速騰以22240的銷量位列排行榜第8名,這個銷量對於速騰來說已經屬於不錯的水平,畢竟目前來看該車的單價確實是不低。

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寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

在剛剛過去的7月份,國內汽車市場整體上依然處於相對低位,不論是轎車還是SUV細分市場,都有一些車型的銷量產生了比較大的波動。其中在轎車市場,大眾寶來銷量迅速躥升,在7月取得了驚人的第2名的好成績,僅次於神車朗逸,將卡羅拉軒逸等車壓在身後,此外,隨著一些緊湊湊級車型的銷量波動,豐田凱美瑞也難得的擠進了前10名。

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並沒有什麼懸念,高居7月轎車市場銷量榜首的當然還是神車朗逸,由於主要競爭對手軒逸和卡羅拉都面臨車型更新換代,朗逸在七月幾乎沒有了對手,以36921輛的銷量大幅度領先其他車型高居榜首。緊隨其後的車型令人頗感意外,竟然是一汽大眾寶來,7月銷量達26704輛,全新寶來自從換裝MQB平臺之後在產品力上已經沒有了明顯的短板,優惠逐漸放大後取得這樣的成績也在意料之中。此外,大眾桑塔納的銷量上升也頗令人感到意外,7月該車以25362輛的銷量位列轎車排行榜第4位,這種提升可能是因為兄弟車型一汽大眾捷達已經處於停產換標階段,大量潛在的車主都選擇了購買桑塔納。最後,大眾速騰以22240的銷量位列排行榜第8名,這個銷量對於速騰來說已經屬於不錯的水平,畢竟目前來看該車的單價確實是不低。

寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

剛剛在8月初完成換代的豐田卡羅拉在七月以26049輛的銷量位列排行榜第3名,一般來講車型換代期間都會由一部分消費者進入持幣觀望的狀態,銷量會有所波動。不過換裝TGNA平臺的全新卡羅拉產品力上的提升有目共睹,定價又較為務實,未來銷量重新回升達到3萬輛以上似乎並不是難事。與卡羅拉情況類似的還有更早完成換代的日產軒逸,該車在6月銷量為24999輛位列第6名,雖然排名下滑不少,但實際上與除了朗逸之外的其他車型銷量差距並不大。軒逸車型以往都有比較穩定的大幅優惠,在全新軒逸優惠到位後相信有能力繼續和朗逸爭鋒。

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寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

在剛剛過去的7月份,國內汽車市場整體上依然處於相對低位,不論是轎車還是SUV細分市場,都有一些車型的銷量產生了比較大的波動。其中在轎車市場,大眾寶來銷量迅速躥升,在7月取得了驚人的第2名的好成績,僅次於神車朗逸,將卡羅拉軒逸等車壓在身後,此外,隨著一些緊湊湊級車型的銷量波動,豐田凱美瑞也難得的擠進了前10名。

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並沒有什麼懸念,高居7月轎車市場銷量榜首的當然還是神車朗逸,由於主要競爭對手軒逸和卡羅拉都面臨車型更新換代,朗逸在七月幾乎沒有了對手,以36921輛的銷量大幅度領先其他車型高居榜首。緊隨其後的車型令人頗感意外,竟然是一汽大眾寶來,7月銷量達26704輛,全新寶來自從換裝MQB平臺之後在產品力上已經沒有了明顯的短板,優惠逐漸放大後取得這樣的成績也在意料之中。此外,大眾桑塔納的銷量上升也頗令人感到意外,7月該車以25362輛的銷量位列轎車排行榜第4位,這種提升可能是因為兄弟車型一汽大眾捷達已經處於停產換標階段,大量潛在的車主都選擇了購買桑塔納。最後,大眾速騰以22240的銷量位列排行榜第8名,這個銷量對於速騰來說已經屬於不錯的水平,畢竟目前來看該車的單價確實是不低。

寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

剛剛在8月初完成換代的豐田卡羅拉在七月以26049輛的銷量位列排行榜第3名,一般來講車型換代期間都會由一部分消費者進入持幣觀望的狀態,銷量會有所波動。不過換裝TGNA平臺的全新卡羅拉產品力上的提升有目共睹,定價又較為務實,未來銷量重新回升達到3萬輛以上似乎並不是難事。與卡羅拉情況類似的還有更早完成換代的日產軒逸,該車在6月銷量為24999輛位列第6名,雖然排名下滑不少,但實際上與除了朗逸之外的其他車型銷量差距並不大。軒逸車型以往都有比較穩定的大幅優惠,在全新軒逸優惠到位後相信有能力繼續和朗逸爭鋒。

寶來迅速躥升凱美瑞進前10,7月最暢銷的10款轎車盤點

本田的兩款神車思域和雅閣在7月依舊錶現穩定,其中思域以25229輛的銷量位列排行榜第5名,而雅閣以18392輛的銷量位列第9。今年以來,思域和雅閣的銷量已經長期穩定在2.5萬和1.8萬輛左右,無論市場怎麼波動,都不會有太大降幅,這顯示出兩車穩定的口碑和產品力,兩款車型也的確是目前同級別中最值得購買的車型之一。

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剛剛在8月初完成換代的豐田卡羅拉在七月以26049輛的銷量位列排行榜第3名,一般來講車型換代期間都會由一部分消費者進入持幣觀望的狀態,銷量會有所波動。不過換裝TGNA平臺的全新卡羅拉產品力上的提升有目共睹,定價又較為務實,未來銷量重新回升達到3萬輛以上似乎並不是難事。與卡羅拉情況類似的還有更早完成換代的日產軒逸,該車在6月銷量為24999輛位列第6名,雖然排名下滑不少,但實際上與除了朗逸之外的其他車型銷量差距並不大。軒逸車型以往都有比較穩定的大幅優惠,在全新軒逸優惠到位後相信有能力繼續和朗逸爭鋒。

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本田的兩款神車思域和雅閣在7月依舊錶現穩定,其中思域以25229輛的銷量位列排行榜第5名,而雅閣以18392輛的銷量位列第9。今年以來,思域和雅閣的銷量已經長期穩定在2.5萬和1.8萬輛左右,無論市場怎麼波動,都不會有太大降幅,這顯示出兩車穩定的口碑和產品力,兩款車型也的確是目前同級別中最值得購買的車型之一。

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為什麼對全新卡羅拉銷量重回巔峰非常看好,因為在更早前換代的全新雷凌在7月銷量已經達到22811輛,換代之後銷量持續走高,充分說明了消費者對於新一代豐田緊湊級車產品力的肯定格對定價水平的認可,畢竟豐田是出了名的優惠少,但並不妨礙銷量高。這種特性的另一個代表就是豐田凱美瑞,在換代到現在仍然幾乎沒有一毛錢優惠的情況下,7月凱美瑞取得了16213輛的銷量,成功擠進了排行榜前10名。要知道,排名在他之前的本田雅閣在換代更晚的情況下都已經出現了穩定的1萬元左右的優惠,這麼看來,豐田對凱美瑞的銷量肯定也是滿意的。

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