這個行業有點像傳統物流的最後1公里，又有點像落地配，但是我們發現用戶的需求、商戶的需求和物流要素都和傳統物流很不一樣，它幾乎是用互聯網的方式在做物流這件事。於是我們給這行業起了個名字——“即時配送”，我們為品牌也起了這個名字“蜂鳥即配”。
——題記
6月5日，餓了麼宣佈旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨立，並升級品牌名為“蜂鳥即配”。即時物流平臺作為數字化城市的“毛細血管”網，可以參與一起構成整個新零售的基礎設施！
一、即時配送增速驚人，未來可期
經濟學課本有句話叫做“生產決定消費”，數字化時代一個很大的好處就是，我們可以通過數據洞悉消費者需求，合理“生產”商品及服務。可能這也是為什麼，即時配送自打出生以來，僅僅幾年時間，就發展成產值超千億的行業，也是物流行業增速最快的細分領域。
“預計未來的五年，即時配送行業仍將保持30%以上的增速。到2020年，市場規模將突破2000億元。”中國物流與採購聯合會副會長兼祕書長崔忠付這樣說道。
新零售的發展，為即時配送提供了穩定的發展動力。
一方面新零售的發展促進商流和服務流相互融合、相互促進，新零售正在成為即時配送新的競技場。從外賣到商超、生鮮的配送，再到代買、代賣的跑腿業務，邊界不斷髮展，以滿足更多消費者和商家的多元化服務需求。
另一方面，即時配送圍繞消費領域和本地生活圈與不同業態形成合作，降低了社會物流成本。與此同時，即時配送也為社會提供了大量的就業機會。
二、蜂鳥為何獨立？
當物流達到一定規模後，走向社會化、資本化是必然。
1、打造全國性的運營網絡
早些年，”蜂鳥“為人熟知，源於餓了麼外賣配送。而在當時，一線城市的服務密集度顯然是更高的。在過去的一年裡，”蜂鳥“在三四線城市加大布局，國內更多城市充滿藍色騎手的身影。到今天為止，全國2000個區縣都可以提供蜂鳥即配的服務。
全國性的運營網絡，是“蜂鳥”具備的第一個能力。
2、擴大業務範圍
2018年4月，蜂鳥全面融入阿里生態圈，成為新零售與本地生活的基礎設施之一。在此期間，蜂鳥逐步沉澱了服務不同行業的能力，例如星巴克配送、天貓小店、阿里健康送藥服務、跑腿業務的鮮花蛋糕......
無論是調度系統還是餐箱，還是配送的速度、能力，都有了巨大提升。在具備服務多行業能力的時候，也是時候，把這張網絡向全社會開放了。
3、擴大輻射半徑，成本優勢，造福商家
20年前，阿里巴巴喊出了那句著名的口號，讓天下沒有難做的生意！這與即時配送造福本地生活新零售的玩法如出一轍。
在過去幾年間，配送市場高速發展。2018年，整個市場訂單量達到了一天幾千萬的規模。大量餐飲商戶享受到了數字化的紅利，享受到了即時配送的紅利，把他們的到店服務擴展到3公里、5公里，讓他們的訂單和服務人群都有很大的增長。
綜上，“蜂鳥”品牌獨立後，將不再是單一服務於餐飲外賣，而是成為本地生活和新零售的基礎設施，成為全球領先的即時配送網絡和即時配送物流服務商。
三、未來做什麼？引領行業進入“數智化”新賽道
在前不久剛剛結束的2019全球智慧物流峰會上，主題就採用了“數字化，再加速”。阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥董事長張勇更是指出，不僅要“數字化”，還要“數智化”。
我們在“蜂鳥即配”的戰略規劃上，看到了高度吻合的阿里基因：未來，要建成2萬個“全數字化即配站”。
1、騎手數字化
在末端配送中，有3個服務場景，分別是：取送場景、快遞場景、集約化的配送場景。
而即時配送最大的特點，就是履約鏈條特別短、也特別快！平均30分鐘左右就完成了訂單。這就使得，“即時配送”這件事情，從一出生開始就被高度數字化了。
而與之對應的是，“蜂鳥”的客戶，不僅有餐飲配送，還有新零售、醫藥、鮮花蛋糕，每一個細分領域的配送體系、配送流程甚至配送裝備都不一樣。
“今天有多少騎士可以服務，可以到商戶取餐，有多少騎士擁有冷凍配送的能力，有多少騎士擁有遠距離配送的能力，這些都可以數字化。我們可以在茫茫300萬的藍騎士當中，尋找真正可以配送的騎士在哪裡。”蜂鳥即配高級總監劉歆楊先生這樣解釋道。
2、訂單數字化
除了對訂單是誰下的、收貨地點、送貨地點等等數據的掌控，蜂鳥即配還知道這張訂單的基本標籤，知道這張訂單的菜品邏輯，並針對性提供服務。
目前，蜂鳥的調度系統已經全部數字化。一方面，隨著不同品類、不同需求進入這張更大的網絡裡。另一方面，針對不同的商戶需求，提供駐店服務，例如，星巴克。
3、裝備數字化
連接運力的數字化和訂單數字化當中非常重要的環節，是本身即時配送物流在設施和設備上的數字化。
從餐箱到智能耳機，到會坐電梯的無人車，到無人飛機，首先是裝備的智能化，相信技術的進步一定是智能化的動力。
現場展示的數字化裝備
未來，蜂鳥要建成2萬個全數字化即配站”。試想一下，如果每個配送站可以覆蓋2公里範圍內，這張即配網絡的面積該有多驚人。
蜂鳥即配高級總監劉歆楊先生指出：“基於此，我們希望建成這樣的一張圖，無論是為商戶創造價值，還是直接面對C端用戶，直接提供個性化、VIP的服務，我們可以在兩端共同融入阿里本地生活基礎設施，為更多的客戶提供配送服務。”
四、融入阿里新零售體系本地生活基礎設施
細嚼“蜂鳥”為阿里做的配套商流服務：to B端而言，蜂鳥即配有類似星巴克專星送這樣的定製化服務、以淘鮮達為代表的生鮮配送服務、與大潤發等合作伙伴成立的商超配送服務、還有“阿里健康”的24小時藥品配送服務.....
除了行業解決方案以外，to C端用戶：蜂鳥跑腿（前身是“跑腿代購”“同城配送”），提供非標準情況下的場景代購、取送件服務，例如鮮花、蛋糕。
現在，我們再縱觀現在阿里新零售體系，在智慧物流骨幹網方面，有三通一達；在城配領域，有丹鳥物流，在農村物流方面，溪鳥正式起飛......
此次“蜂鳥”品牌獨立，對外開放，抓取B端、C端服務體系不斷融合、迭代，共同融入阿里新零售體系，成為本地生活和新零售的基礎設施，打造全球領先的即時配送網絡和即時配送物流服務商。
物流與供應鏈資深專家黃剛老師指出，物流達到一定規模後必然會走向社會化、資本化。正如美團配送服務於美團配套的商流，蜂鳥為餓了麼做配送，當其獨立出來，目的首先就是成本中心、運營管理都獨立。
黃剛老師認為，圍繞末端共享眾包領域，最後一公里開放共享會起到很好的帶動作用。未來，不排除跟閃送相關聯的領域，都會有所涉足。
萬店即配的時代即將到來，蜂鳥作為領先的即時配送服務商，將以靈活、高效的物流助推商流，成為數字化城市物流的毛細血管。
來源/物流指聞
作者/潘吉
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