大家好,我是鱷魚,我是一名95後機車乘務員,哦對,也就是大家所知的火車司機。這是我的第一篇文章,儘管崗位經驗很少,但我想以此來讓大家瞭解一下火車司機的工作,雖然很忙,但每天都會更新鐵路的一些小知識和小故事。
說到乘務員大家第一反應是不是
這樣的
啤酒飲料礦泉水,花生瓜子八寶粥。
晚餐盒飯有沒有需要的乘客
這樣的
先生你好,請出示一下車票。
怎麼樣,是不是很符合大家的想法。
但是,我們的工作卻是
這樣的
上圖為一名機車乘務員正在駕駛火車。
這樣的
學習司機:“進站信號”
司機:“雙黃燈側線,道岔限速45公里。“
學習司機:“雙黃燈側線,道岔限速45公里”
當我們看到前方信號燈時,機班司機與學習司機需要共同確認信號,並且執行‘徹底瞭望,確認信號,準確呼喚,手比眼看’這十六字方針。
還有這樣的
列車長:“G888次司機,XX站辦客完畢,可以關閉車門”
司機:‘G888次關閉車門,司機明白’
司機自述:左側站臺,關閉左側車門。車門關閉後
車門關閉,信號開放,到點開車,注意警惕。
隨著這幾句話說完,我們所乘坐的高鐵動車組列車,就緩緩的駛出了站臺。
機班一般為兩個人組成,一名為司機,一名為學習司機,也就是我們所說的副司機,司機的職責主要是駕駛機車,而學習司機的職責是協助司機駕駛機車,例如共同確認信號,檢查機車等等工作。圖左側為司機主駕駛臺。
機車駕駛臺多種多樣,下面以HXD3D型電力機車為例。
駕駛臺左側為制動機,也就是火車的剎車。左側紅色手柄為自動制動機,是我們俗稱的大閘,他的作用是控制整列車的剎車,推動它,整列車同時剎車
大閘右側的銀白色手柄為單獨制動機,也就是我們說的小閘,它的作用是控制機車的單獨剎車而不控制列車。
司機的右手邊是司機控制器,也就是油門
左側這個直立的手柄為加速手柄,手柄上有級位,往上推是加速,級位越高速度越快。
右側橫過來的手柄是換向手柄,通過它可以選擇機車前進還是後退。
右側的電話為調度電話,司機通過電話來聯繫車站和車內乘務員。
我是鱷魚,一名95後的機車乘務員。