1942年9月13日至9月14日的“同意”行動（Operation Agreement），無疑是整個二戰中英國人在北非最失敗的一次特種登陸作戰。
▲隸屬於遠程沙漠特勤隊B分隊/特種空勤團的卡車以及偵察車輛，1942年9月的託布魯克。車輛停於巨巖之前。而站在雪佛蘭0.7噸卡車上手持雙筒望遠鏡的軍官很有可能是指揮官大衛·勞艾德·歐文少校。
本身來說，同意行動是一次英聯邦國執行的兩棲登陸行動，其目的是徹底拿下並破壞位於德意聯軍手中的託布魯克港。這次行動是一次沒有任何空中支援，針對軸心國各大控制下港口的特種行動（其餘的包括雪崩行動——針對班加西，鬱金香行動——針對一片名為加羅的綠洲以及拖車行動——針對馬吉城）
為了支援這次行動，遠程沙漠特勤隊派出了G1和T1偵察隊（50人。包括12輛輕型卡車以及5輛吉普）對位於馬吉的軸心國機場發起了突襲行動。英軍一舉摧毀了停在跑道上的16架飛機並毀壞了另外的7架位於停機坪內的飛機，而沙漠特勤隊為此付出的代價是4人陣亡，2輛載具被毀。不巧的是，G1和T1偵察隊在利比亞的 Zaptié地區遭遇了一個連的意大利摩托化單位的阻截，除了兩輛運輸重傷員的卡車完好無損的撤出戰鬥外，餘下的車輛皆被摧毀或者嚴重損壞。意大利人在這次小規模戰鬥中俘虜了10名負傷特勤隊員（7名新西蘭人3名羅德西亞人），而倖存者則不得不徒步160公里返回英軍戰線，在北非戰役結束後，有4人被成功解救出。
▲描繪了意大利軍隊阻擊英軍部隊時的油畫作品
另一邊，特種空勤團單位（指揮官為大衛·斯特林中校）在遠程沙漠特勤隊下屬的S1，S2偵察隊的支援下嘗試向著班加西發起一次大規模的突襲，但由於德意聯軍設置的路障所造成的損失太過於驚人，斯特林中校不得不下令藉助夜幕的掩護撤退。9月15日/16日，由蘇丹單位以及重組後的S1，S2偵察隊針對加羅綠洲的首輪攻擊也被意大利守軍打敗了。因為這裡的守軍已經得到了警報並派出了一批可觀的增援力量。
再說回英軍對託布魯克的登陸。首先，由塔庫號（HMS Taku (N38)）潛艇搭載的突擊隊員並沒有成功的在正確的登陸點上放置標識物，而此時的德軍已經得知了英軍發起登陸的消息隨即加強了警備力量。不知情的英國驅逐艦仍然帶著海軍突擊隊員，在預定地點偏西的錯誤海灘上發起了登陸作戰。另一隻由摩托艇組成的，負責運輸阿蓋爾，蘇格蘭高地團以及英國皇家諾森伯蘭郡燧發槍手團的運輸部隊在預定的登陸地點遭到德意軍猛烈的火力覆蓋。僅有兩艘摩托艇成功靠近了海岸，其中一艘是擱淺在了淺水裡動彈不得，另一艘則是在一名叫做米勒的燧發槍中士的指揮下成功搶灘。
▲正在接受兩棲登陸訓練的英軍突擊隊員
▲皇家海軍潛艇“塔庫”號，屬於英國的T型潛艇。1937年建造，1940年服役。此照是其在馬耳他島停駐時所設。
雖然在此次行動中英國情報部門宣稱，託布魯克的守軍只有兩個意大利營和大約1000名德國士兵，後者大部分還是技術人員，然而當英軍的特遣隊抵達了託布魯克後卻發現情報完全是錯誤的。他們根本無法敲開部署在半島和機場上的德軍數個88毫米高炮連的頑強防守。與此同時，英國人也沒有破壞掉德軍的指揮樞紐。
在9月14日清晨5點10分，德軍韋爾韋克中尉（Oblt.Vieweg）的88毫米高炮連，向支援登陸作戰的錫克號驅逐艦發起了進攻。儘管炮手們沒有任何炮擊海面目標的經驗，但是這次炮擊過程還是十分悉如平常，韋爾韋克通過指揮儀就能控制整個連隊。第一發炮彈並未命中，但是第二發炮彈就命中了目標的要害，之後的炮彈在錫克號驅逐艦的甲板上炸開了花。
錫克號驅逐艦沿著海岸一邊開火一邊緩慢移動，而祖魯號驅逐艦在自身被88毫米高射炮擊傷的情況下仍然試圖拖拽錫克號。可是一發幸炮彈竟然打斷了拖鏈。最後，錫克號驅逐艦成員被迫棄船，艦長在內350名船員獲救。受傷的祖魯號驅逐在救起了一部分錫克號船員後脫離了戰場，但隨後再次遭到了一架意大利飛機的襲擊並於次日沉沒。其船上的大部分水手都被克魯姆（HMS Croome）號救起，幾艘狩獵級的驅逐艦得以逃脫，有的也不乏受到了重創。就這樣英國人的“同意”行動落下了帷幕。就在9月15日當天，德國人還發現了指揮這次行動的哈斯爾登上校（John Hasleden）的屍體。
▲祖魯號驅逐艦（HMS ZuLu）。1936年8月10日開工建設的部族級驅逐艦，在1937年9月23日下水並於1938年服役。1942年曾經和錫克號，克魯姆號和暴怒號一同在今以色列海法（Haifa）附近海域擊沉了德國的U-372號潛艇。1942年9月14日在遭到意大利的馬基200型戰鬥轟炸機的襲擊後於次日沉沒。
▲錫克號驅逐艦(HMS Sikh ）1936年開工建造，1938年入列服役。曾經參與過圍殲德國戰列艦俾斯麥的行動。和祖魯號一同擊沉U-372號潛艇。在1942年9月14日的同意行動中毀於德國88mm高射炮的榴彈平射（也可能是遭到意大利的152mm岸炮轟擊）終沉沒。
這次登陸行動中，盟軍投入了大約400名皇家海軍陸戰隊水兵，180名阿蓋爾和蘇格蘭高地步兵（指揮官諾曼·邁克菲），第1諾森伯蘭燧發槍手營的士兵（指揮官恩斯特·雷蒙），外加150名從沙漠地區趕來的特種空勤團官，兵以及皇家工程兵單位。英國人的損失包括了300名陸戰隊員，160名士兵，280名水手以及1艘輕型巡洋艦（HMS Coventry考文垂）和2艘驅逐艦（錫克號和祖魯號），2艘摩托艇和4艘兩棲登陸艇。其中1艘“314”號摩托魚雷艇是被德軍的掃雷艇在託布魯克海域所俘獲，上面有117名水手和士兵。另外有一部分人員是被意大利海軍的的魚雷艇從海上救回。只有很少一部分的魚雷艇和兩棲登陸艇回到亞歷山大港。英軍最終上報為217人陣亡，另外有576人被俘虜。而軸心軍的損失幾乎可以不計（15名意大利人和1名德國人陣亡，43名意大利人負傷和7名德國人負傷）
▲約翰·哈斯爾登上校（John Hasleden）1903年8月10日出生於埃及亞歷山大附近的拉姆利（Ramleh），1931年成婚並受僱於安德森·克萊利棉花貿易公司奔走於阿拉伯地區，法國和意大利，二戰爆發後選擇棄商從軍，最初是指揮利比亞地區的親英阿拉伯部隊。在1940年7月13日他被轉調至中東的最高參謀部專門從事特種突擊作戰的研究與訓練工作。隨後他被任命為在西部沙漠戰區的第8集團軍總部聯絡官，與當時的遠程沙漠特勤隊並肩作戰。哈斯爾登上校陣亡於1942年9月14日針對託布魯克的突襲作戰中。他的名字被刻在了位於阿拉曼的英聯邦戰爭公墓紀念碑上，第85列。
▲部署在沙漠中的德軍Flak18/36型88mm高射炮。不僅是二戰時期著名的防空利器，在對地，對艦方面也都有過不錯的表現。
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