前言:瞭解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息:2011年的海馬王子,1.0排量手動檔,行駛6萬多公里。
車輛故障:發動機漏油,加速異響,加速無力。據車主描述車輛發動機漏油很嚴重,停車幾分鐘地面上就漏一大堆。
車主和胖哥電話溝通內容
胖哥問:車子機油燈亮了沒有?
車主說:不認識,好像沒有紅燈亮。
胖哥說:能開不?
車主說:已經開了一天了。
胖哥和車主溝通後,車主打算把車開到修理廠,距離約20公里。
檢查步驟:
到了修理廠,車主說一路他給發動機補了三次機油。經胖哥檢查發現漏油的地方是變速箱和發動機連接處,機油標尺顯示已經超過上限。
車輛半軸內球籠處大量油液,經判斷油液為變速箱油。
油底殼,排氣管軟連接處也大量油液。
排氣管中段可見油液,說明車輛在行駛中被風颳過來的。
後橋減震器有油液,可見漏的還不少。
來張底盤全景。
胖哥小結:發動機無漏油,所漏油液為變速箱漏油。
維修步驟:
在放變速箱油過程中,從放油口流出來東西,看著像軸承的內套。胖哥想了半天,手動變速箱裡面好像沒有見過這麼的小軸承,會不會是變速箱一軸的導向軸承。
在抬變速箱時候,發現啟動電機有點長的不一樣。
啟動電機的半弧型防塵碗斷裂少了一部分。
胖哥找了一箇舊的啟動機做個對比。
掉落的東西有點像是啟動上面的銅套。
放在上面對比,剛好合適。大家想想啟動機上面的東西,怎麼能跑到變速箱裡面?
抬下變速箱發現,離合器的壓盤有磨損痕跡。
為了進一步檢查確認,胖哥拆解了變速箱。
變速箱靠近離合器這邊的殼體發現了個大窟窿。
這窟窿可不小,變速箱油就是從這裡漏出來。
在同一個殼體上還另有裂痕。
靠近車輪這邊的殼體是完好的。
這些都是從變速箱裡面取出來的。
胖哥還發現了另一半。
經檢查變速箱裡面的一軸,二軸齒輪都是完好的。
差速器也完好。
差速器裡面行星小齒輪也是完好的。
胖哥總結:胖哥給車主兩個方案,第一購買單獨的變速箱殼體。第二購買新的變速箱或拆車件。
為什麼啟動電機會損害變速箱?
正常情況下車輛在點火啟動後,發動機轉速上升,啟動電機齒輪會被飛輪摔出去。然而有的車主在啟動後不能及時鬆點火鑰匙,造成起動機“吱吱嘎嘎響”。不巧的是這位車主由於一時疏忽,車子在怠速狀態時,以為車輛還在熄火狀態,然後上去直接擰了一把鑰匙,就聽到起動機和飛輪咬的“嘎嘎響”,然後趕緊熄火。過了一會再啟動車輛,車主也沒有發現異常。此時啟動機上面掉落的碎片還沒有擊破變速箱殼體。起動機損害主要還是在咬合時產生振動,啟動機轉子晃動位移引起。
小插曲:說起這件事,胖哥又想起來,在2010年有位聾啞車主,當時開的是低配七代奧拓,車子也沒有轉速錶,車子每次再啟動的時候,啟動“嘎嘎”響好久才鬆手,最後胖哥建議車主去改個一鍵啟動。
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