冬季暖風不熱怎麼辦?胖哥幫大家分析故障維修,既省錢又省拆解

前言:瞭解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

最近,私信胖哥關於冬天暖風不熱問題特別多,胖哥也整理一番為大家統一回復。文章字數較多,希望大家耐心看完。

暖風不熱故障點分析判斷

  1. 鼓風機出風量小,風量大小直接影響暖風的水箱散熱效果。
  2. 暖風水箱有空氣,形成氣阻現象。
  3. 節溫器損壞或者提前打開,造成發動機水溫低。
  4. 暖風旋鈕拉線鬆動或者控制電機機構損壞致使擋板封閉不嚴。
  5. 暖風水箱內部管路堵塞,造成水循環不好。

胖哥總結的以上5點基本能解決95%關於暖風不熱故障。以下胖哥舉例說明,2012年大眾途觀,行駛14萬公里,在維修之前胖哥要遵循以上5點順序檢查,。

檢查結果:

  1. 空調出風口風量大,排除空濾、空氣入口、暖風水箱外表被髒汙堵塞。
  2. 排氣時管路中沒有一點空氣。
  3. 發動機怠速和行駛中水溫均保持在90度左右,上下水管循環正常。
  4. 開關控制電機機構能正常關閉,沒有出現風道交叉混亂出風現象。
  5. 胖哥發現暖風進水管溫度燙手,然而出水管水溫度很低,兩者水溫偏差大。可以判斷為暖風水箱裡面堵塞,造成冷卻液不能循環。

暖風水箱堵塞維修只有兩種辦法,其一更換水箱,水箱位於內飾中控臺下方,更換水箱工程量大耗時耗工,車型不同廠家設計也不同需要拆解部件也不一樣。加之,冬季氣溫低下,內飾板塑料件彈性差,再拆的過程中很容易損壞。而且,在組裝完成後可能會出現中控內飾異響等頭疼問題。其二就是管道清洗打壓,胖哥不能保證效果有多好。在與車主溝通後,車主同意第二種辦法。車主表示如果效果不好,該拆就拆吧,總不能凍著腳開車。

維修步驟:

1.紅色箭頭表示暖風水箱進水管,藍色表示出水管。兩根水管位於發動機後面防火牆位置,大家可以嘗試自己找一下,然後用手摸。

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首先我們要拔掉這兩根管子。

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然後用高壓氣泵用抹布封住進氣口給裡面吹氣,注意觀察出水狀態。兩個管口互相交換吹氣,直到把裡面的防凍液吹乾為止。

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胖哥再找一根廢水管,連接在水管口上,這樣方便給水箱裡面加水。

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加完之後再繼續打壓吹氣,一瓶水不夠再繼續。反反覆覆上下下下,直到水裡面沒有水鏽渣子。

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大部分水鏽渣子被吹到車外,抹布上面只是冰山一角。打壓完畢後接上水管,再補上防凍液就行。

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胖哥試車:等水溫達到差不多80度左右時,開啟暖風溫度調至最高。胖哥和車主用手感受下一下,溫度比以前提高了不少,車主表示有這溫度就知足了。

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