日產天籟內飾整體風格簡約，中控臺設計中規中距，座椅寬大舒適，在外觀設計上，線條十分流暢。該車最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，簡約而不簡單，安逸而不張揚，注重細節而不矯揉造作，這些元素不僅越來越多的運用在家居設計當中，也成就了天籟這款車獨具品位的風格。而該車最大的缺點就是原車音樂系統釋放的音樂。
開車聽音樂放鬆心情，對於繁忙的現代人來說，是一種品位，高品質的樂聲能打動我們的心靈，感受到溫暖與震撼，未嘗不是思想藝術化的提升；對於汽車音響改裝個性化的需求，每個人對汽車音響的理解都不一樣，其實，對音樂的追求，聽的是一種品質；汽車音響改裝，升級的永遠不僅僅只是音樂。更多的是個性與享受，品味品質更高的生活，讓人生輕鬆愉悅。人就要學會享受生活，而不是生活主導了自己。
拆下門板可以看到原車門板只有一層薄薄的防水膜，根本起不到隔音和密封的作用
車門隔音也是最基礎重要的隔音，四門雙層隔音，能加強車門在很大程度上緩解了風燥的侵襲，於此同時又能抑制鈑金的共振，提高車內音響效果，重現音樂的真實性。
不做原車太多改動，高音原位安裝
伊頓POW172.2中低音的安裝
2代斯派朗DSP佈局在主座椅底下
相比起第一代的斯派朗魔音盒，Ⅱ代絕對可以媲美。在DSP的核心運算芯片升級上，Ⅱ代採用的是音頻優化的Cirrus Logic（凌雲邏輯）專業芯片組，擁有更強大的運算能力和豐富的資源。Cirrus logic新一代高保真專業音頻系統級芯片（ASOC）每秒的乘法運算（MAC/S）為300,000,000MAC/S,眾所周知，Cirrus Logic屬於模擬和混合信號音頻轉換器技術及音頻處理器領域公認的領導者。
在使用功能方面，調音軟件的升級在原有的基礎上對操作軟件平臺升級，增加Audio synthesis音頻合成、Squelch level靜噪電平、數字輸入、全聲道同步等實用功能。在更為愉悅的用戶體驗的選擇，可以加強產品與用戶的互動，讓使用者除享受聽覺還能隨時隨地自主控制，預留多種外置設備接入，給使用者更多選擇
Ⅱ代斯派朗魔音盒的音頻合頻功能可以將原車主機或者原車功放的分頻信號合頻操作，滿足高配車型需求；點選通道同步功能，所有選擇的聲道可以同步完成相位、延時的設置，方便在使用過程中的對整體聲場的群移動，或者群反相等調試
美國霸克PX103超薄低音炮安裝於副駕。
原車音響系統之所以被詬病，很大原因是由於低頻與超低頻的缺失。許多車主在選裝汽車音響時，都以快速安裝、不在原車基礎上大動干戈為前提，造就瞭如今超薄低音的“江湖地位”。但實際上，除了衡量超薄低音炮的好壞，除了功率和低頻量感，低音下潛也是是評判超低音的最硬指標，低頻（Low Frequency）下潛要足，夠LOW才好！
保險絲的接裝
系統點評：聽完全新升級後的音響所演繹的音樂，一定會讓你肅然起敬，心甘情願的被它所俘虜。此次打造出全新的套裝模式，為演繹豪華、極致的音樂設立新的標準，讓您體驗到同等價位音響中所體味不到的音質。
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