萬元級新手車，國產版小“杜卡迪”，撩妹神器，最高極速115km！

我們都知道，在國內小排量車型除了實用之外，沒有其他的用途。大排量相反，綜合情況以及研究水平有限，至今還沒有一款受摩友滿意的車型。不過在國內250cc的摩托車市場中還是風起雲湧，國內的廠商十分注重250cc級別的市場，不少的新車接踵而來。今天我們要說的是國產的一款小“杜卡迪”造型的銀鋼大怪獸250！

在外觀設計方面，國內的不少廠家都有借鑑國外廠商的習慣，小“杜卡迪”銀鋼大怪獸250也不例外，在設計時，借鑑了國外的車型。整車配色也是仿造杜卡迪，以紅色和黑色為主，鋼管包裹車身，顯得肌肉感十足，顏值十分出眾，堪稱”撩妹神器“。排氣方面是自主設計，看起來十分個性，增加了幾分運動氣息。

在車身設計方面，小“杜卡迪”銀鋼大怪獸250整車看起去質感還是很不錯的，特別是油箱。車身尺寸方面，長×寬×高（mm）1980×830×1120，座高(mm)795，高度中規中舉。車身最小離地間隙(mm)175，通過性十足。車身軸距為1350mm，而整車質量只有143kg，靈活性十分不錯。

在發動機方面，小“杜卡迪”銀鋼大怪獸搭配的是一款實際排量為250cc的單缸四衝程發動機，最大功率（kw/rpm）13/8000，最大扭矩（N·m/rpm）17.3/6000，採用主流水冷散熱，電噴供油，動力符合國四排放標準。官方測試最高極速115km/h，百公里油耗2.8升左右。結合12升的油箱來說，續航最高能達到350公里左右。

在車身配置方面，銀鋼大怪獸250的配置還是不錯的，車輪採用輕量化的鋁鑄材質，前後搭配真空胎，輪胎規格（前）110/70-17（後）130/70-17。在制動系統方面，前後均採用大直徑單碟剎制動，搭配單活塞卡鉗，對於一款250cc的街車已經足夠。在減震方面，前輪倒置雙減，後為中置單減，舒適性一般。

對於這款國產版小“杜卡迪”運動街車，你們有什麼想說的嗎？歡迎留言告訴小編！