端午小長假要來啦！
根據政策，端午節期間（6月7日至6月9日）高速公路小客車不免費通行。據預測，今年節日期間，高速公路總流量為372萬輛次，日均流量124萬輛次，較去年同期增長4.3%；城市快速路節日期間總流量為540萬輛次，日均流量為180萬輛次，較去年同期下降5%左右；同時，針對G40“逢節必堵”的情況，一系列管理措施正陸續上馬，快來看看吧↓
市交通委指揮中心預計
高速路網方面
假期前一天，高速路網車流規模增長明顯，射線高速出城段晚高峰將出現時段性擁堵。
假期首日，路網車流規模較節前一天回落約10%，但仍居假期期間首位。
假期期間，路網車流規模逐日遞減，最後一天返程車流相對分散。
由於端午假期不實行高速公路小客車免費通行政策，路網總量較清明節、勞動節均有明顯下降，道路擁堵狀況將好於清明和五一假期。
城市快速路方面
2019年端午節恰逢高考，同時近年來清明節、勞動節期間快速路網車流規模均呈下降趨勢，降幅在5%至10%之間。
假期首日，受射線高速公路出城方向車流集中出行影響，快速路出城方向的路段將出現擁堵。
假期最後一天，與高速銜接的中環武寧路立交、延安高架會出現時段性擁堵。
G40長江隧橋擁堵管理措施昨起實施
G40為什麼這麼堵？
每逢節假日，G40長江隧橋都會出現不同程度的擁堵，對此，上海交警部門聯合交通工程專家成立了工作組，對擁堵的成因進行了分析。
工作組發現，進入長江隧道後1.3公里的長下坡是事故易發段，這也是造成G40擁堵的重要原因之一。為了確保端午小長假出行通暢，相關部門這周起就將實施事故的預防措施。
節假日期間出城方向的高東收費站作為一個平行口，往往會產生車流的積壓，一旦駛過收費站後，車主都會提速，很快就會駛入下坡，追尾事故也因此頻頻出現。
隧道內一旦發生事故，沒有應急車道可用，便會導致後方產生長距離擁堵，為此交警部門將推出一系列管理措施，已從昨天起陸續實施。
管理措施昨起上馬
浦東交警支隊高速大隊大隊長 陸曙輝：“想通過人工的在隧道口的一些干預，把進入隧道的流量進行有效控制，再通過增設一些橫向的震盪線，使進入隧道的車速能夠有效降低。”
交警部門經過大數據比對，測算出通過隧道最高效的流量為總量的七成，相關限流措施將於端午節實施。
崇明交警支隊副支隊長 楊斌：“首先我們達到七成以後，我們在長興服務區設置第一道限流點，然後第二個限流點就是在陳海收費口主線實施限流，第三個我們在崇啟檢查站那邊，通過限流來實施，保證隧道里面絕對的暢通。”
交警部門透露，還將在節日期間嚴查佔用應急車道，進隧道不開燈等交通違法行為。
交通部門提醒
節日期間，靈活安排出行路線和時間，錯峰出行。
自駕出行前，保持車況良好，謹慎駕駛。
如遇高速擁堵請保持良好心態，可以選擇繞行或就近出口駛離高速，選擇國道或普通公路繼續行程。
若前往的地區途經雨、霧等惡劣天氣的區域，務必聽從指引，注意行車安全。
部分文字：李繼成
編輯：趙婧
部分來源：東方衛視
你在看嗎？
相關推薦
