日前，東風日產發佈了今年6月及上半年銷售數據。數據顯示，東風日產6月銷量為101681輛，上半年1-6月累計銷量為532105輛，分別實現微增0.8%和0.3%，均創下東風日產同期最佳銷量紀錄。在上半年車市整體呈現下滑的走勢之下，東風日產能夠保持微增已經實屬不易。根據中國汽車工業協會此前公佈的數據，今年1至5月，我國汽車產銷1023.70萬臺和1026.59萬臺，同比分別下降13.01%和12.95%。其中乘用車產銷837.94萬臺和839.87萬臺，同比下降15.56%和15.17%。
軒逸
軒逸繼今年5月勇奪月度乘用車銷量冠軍後，6月終端銷量高達35761輛，1-6月累計終端銷量209557輛，同比增長4.6%，全面領跑中國轎車市場，“家轎之王”這個稱號並非浪得虛名。此外，全新軒逸將於7月16日正式上市，新車軸距較現款車型加長了12mm，外觀採用最新的家族式設計，同時符合國六排放標準。新車的推出，有可能導致軒逸在近期出現了銷量上的下滑，但之後的表現如何還是值得關注的。
天籟ALTIMA
鑑於第七代天籟ALTIMA已經上市，且其在動力和舒適性上都有上佳表現，目前又有一定的折扣力度，這三點原因促成了天籟能夠連續兩個月實現銷量環比增長。第七代天籟ALTIMA 6月訂單破萬，達10923輛，終端銷量8002輛，環比勁增34.3%。雖然連續出現環比增長，但和日系三傑中的雅閣、凱美瑞相比，天籟在銷量上的差距存在。
騏達/藍鳥/勁客
在其他轎車方面，騏達在6月份銷售出新車6505輛，同比增長13.1%，作為一款有一定歷史的轎車，騏達是很多年輕一代的起步車型，在6月的表現中再現生機，一定程度還是跟折扣力度掛鉤。此外，藍鳥6月終端銷量為4773輛，同比增43.3%。SUV車型方面，先看看小型SUV的勁客，這款車型6月單月銷量為4877輛，同比大幅度增長73.4%。銷量和同級別的競爭對手比起來差了一截，但6月的表現還是超出了預期。
逍客
新款逍客在今年4月份正式推出市場，是時隔兩年後推出的年份換代款，除了外觀裝飾件有些許變化之外，最大的變化是砍掉了1.2T動力，只保留2.0L，在這個流行小排量渦輪增壓橫行的年代，日產此舉讓人捉摸不透。但新款逍客的銷量不降反升，這款SUV在6月銷量為14926輛，同比增長12.5%，前半年累計銷量為77472輛，同比增長10.5%。
奇駿
一度蟬聯“日系suv銷量冠軍”的奇駿，作為日產的看家SUV，雖然奇駿的定位是城市SUV，但是它的越野能力似乎是該價位城市SUV中最強的。尤其是四驅車型，在同級別中幾乎沒有對手。當然，如果再加上奇駿的大空間的話，那就在各個角度來貼合了用戶的喜歡。東風日產奇駿6月新車銷量為18572輛，同比增長8%，上半年累計銷量為105603輛，同比增長9.3%。這款SUV簡直就是東風日產的“扛把子”車型，銷量的保證。
大咖點評
儘管行業銷量整體下滑，東風日產卻在6月以及1-6月的銷量實現微彈，上半年累計銷量達53.2萬輛，同比增長0.3%，對於東風日產來說已經實屬不易。2019年東風日產預計將衝擊120萬輛銷售目標，隨著旗下車型全面智能互聯繫統的搭載，會助力產品競爭力的提升，銷量上也會得到進一步增加。
