在國內的家轎市場中，似乎一直以來都不是自主品牌的強項，畢竟在這個級別的大多數車型都是合資品牌。相對來說，在這個級別之中，由於合資品牌在價格方面的大幅度優惠，所以使得自主品牌有著明顯不足的競爭力。
除了價格以外，我想大家更加看重的還是合資品牌的品質，畢竟大多數合資品牌都要比自主品牌有著更高的可靠性，後期相對來說也能夠帶來比較省心的體驗，但是對於預算不高的消費者們來說，還是建議大家考慮一下自主品牌，畢竟在配置和性價比上它也能夠給你相對滿意的答案，可以避免很多合資品牌低配版本上“廉價感很強”的現象。
不過，也總是有一些自主品牌在價格方面有著很大的優勢，但是依舊沒有太好的銷量，像東風風神L60就是個很好的例子，這臺車定位於一臺A級車，但是整體上的尺寸已經達到了很多B級車的水平，車長和軸距分別為4712nm和2710mm，這樣的空間也讓這臺車的乘坐空間足夠寬敞。即使是價格方面，這臺車同樣也有著較大的優勢，官方的售價區間為8.97萬元到12.97萬元，在市場中有著2萬元左右的優惠，所以入門級版本僅需6萬多元就能夠買到。面對如此高競爭力的一臺車，在9月份卻僅僅只有著19臺的銷量，這其中到底是有著如何的原因呢？
標配電動天窗這樣的配置在這個價位中確實是比較罕見的，雖然廠家這樣的做法看起來很厚道，但是在一些小細節中卻仍然有著比較嚴重的“簡配”，裸車10.97萬元的版本後排居然未配備中央扶手，這樣的做法確實是有著讓人難以接受，而且內飾方面也同樣採用了比較多的硬塑料材質，難免會有著比較強的廉價感。另外，該車的實用性其實很差，後排座椅不能4/6比例放倒，對於很多偶爾要拉點東西的消費者們來說可能不是很方便，而後排隆起的地板也比較高，影響了後排中間乘客的乘坐舒適性。
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