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北京時間9月7日17:15，東方電氣參與研製的廣東臺山核電2號機組順利完成168小時滿負荷連續運行，具備商業運行條件。這是繼台山核電1號機組後，全球第二臺投入商運的EPR機組，也標誌著台山核電一期工程全面建成。
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北京時間9月7日17:15，東方電氣參與研製的廣東臺山核電2號機組順利完成168小時滿負荷連續運行，具備商業運行條件。這是繼台山核電1號機組後，全球第二臺投入商運的EPR機組，也標誌著台山核電一期工程全面建成。
台山核電2號汽輪機廠房
東方電氣為台山2號機組提供了反應堆壓力容器、蒸汽發生器、穩壓器、主泵電機及重型支撐等核島主設備，並提供了汽輪發電機組（TG包）。台山2號機組國產化製造比例較1號機組顯著提升，它的成功商業運行，標誌著東方電氣在大容量、高參數核電機組製造領域已達國際頂尖水平。
在臺山核電產品製造過程中，東方電氣首次使用了國內唯一的一臺“鼠籠”工裝，使壓力容器整體熱處理一次性合格；頂蓋控制棒驅動機構套管焊接採用新工藝，使套管J型坡口鎳基合金焊接107根套管一次性合格；改造了發電機型式試驗站，成功完成了全球最大的核電發電機型式試驗；高壓汽缸採用不鏽鋼材料，鑄造及加工難度增大，東方電氣對製造工藝進行相應優化；台山核電是目前國內唯一採用立式MSR的核電站，設備出廠後分段式交付至現場組裝，工人們克服了現場操作空間狹窄，安裝配合繁雜，焊接及檢測難度大的困難，最終兩臺機組4個MSR水壓試驗均順利通過，圓滿完成了立式MSR現場組裝的工作。在現場安裝階段，東方電氣組織精兵強將，精心配合安裝，保證了1、2號汽輪發電機組順利商運。
文/聶晶 圖片來源於中廣核
編輯/高舒麗
台山核電項目延伸閱讀
東方電氣參與研製的全球首臺EPR三代核電機組具備商運條件
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北京時間9月7日17:15，東方電氣參與研製的廣東臺山核電2號機組順利完成168小時滿負荷連續運行，具備商業運行條件。這是繼台山核電1號機組後，全球第二臺投入商運的EPR機組，也標誌著台山核電一期工程全面建成。
台山核電2號汽輪機廠房
東方電氣為台山2號機組提供了反應堆壓力容器、蒸汽發生器、穩壓器、主泵電機及重型支撐等核島主設備，並提供了汽輪發電機組（TG包）。台山2號機組國產化製造比例較1號機組顯著提升，它的成功商業運行，標誌著東方電氣在大容量、高參數核電機組製造領域已達國際頂尖水平。
在臺山核電產品製造過程中，東方電氣首次使用了國內唯一的一臺“鼠籠”工裝，使壓力容器整體熱處理一次性合格；頂蓋控制棒驅動機構套管焊接採用新工藝，使套管J型坡口鎳基合金焊接107根套管一次性合格；改造了發電機型式試驗站，成功完成了全球最大的核電發電機型式試驗；高壓汽缸採用不鏽鋼材料，鑄造及加工難度增大，東方電氣對製造工藝進行相應優化；台山核電是目前國內唯一採用立式MSR的核電站，設備出廠後分段式交付至現場組裝，工人們克服了現場操作空間狹窄，安裝配合繁雜，焊接及檢測難度大的困難，最終兩臺機組4個MSR水壓試驗均順利通過，圓滿完成了立式MSR現場組裝的工作。在現場安裝階段，東方電氣組織精兵強將，精心配合安裝，保證了1、2號汽輪發電機組順利商運。
文/聶晶 圖片來源於中廣核
編輯/高舒麗
台山核電項目延伸閱讀
東方電氣參與研製的全球首臺EPR三代核電機組具備商運條件
台山核電故事 | 細說東方“核島”那些事兒
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北京時間9月7日17:15，東方電氣參與研製的廣東臺山核電2號機組順利完成168小時滿負荷連續運行，具備商業運行條件。這是繼台山核電1號機組後，全球第二臺投入商運的EPR機組，也標誌著台山核電一期工程全面建成。
台山核電2號汽輪機廠房
東方電氣為台山2號機組提供了反應堆壓力容器、蒸汽發生器、穩壓器、主泵電機及重型支撐等核島主設備，並提供了汽輪發電機組（TG包）。台山2號機組國產化製造比例較1號機組顯著提升，它的成功商業運行，標誌著東方電氣在大容量、高參數核電機組製造領域已達國際頂尖水平。
在臺山核電產品製造過程中，東方電氣首次使用了國內唯一的一臺“鼠籠”工裝，使壓力容器整體熱處理一次性合格；頂蓋控制棒驅動機構套管焊接採用新工藝，使套管J型坡口鎳基合金焊接107根套管一次性合格；改造了發電機型式試驗站，成功完成了全球最大的核電發電機型式試驗；高壓汽缸採用不鏽鋼材料，鑄造及加工難度增大，東方電氣對製造工藝進行相應優化；台山核電是目前國內唯一採用立式MSR的核電站，設備出廠後分段式交付至現場組裝，工人們克服了現場操作空間狹窄，安裝配合繁雜，焊接及檢測難度大的困難，最終兩臺機組4個MSR水壓試驗均順利通過，圓滿完成了立式MSR現場組裝的工作。在現場安裝階段，東方電氣組織精兵強將，精心配合安裝，保證了1、2號汽輪發電機組順利商運。
文/聶晶 圖片來源於中廣核
編輯/高舒麗
台山核電項目延伸閱讀
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台山核電故事 | 車間裡的電機“心臟”專家們
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北京時間9月7日17:15，東方電氣參與研製的廣東臺山核電2號機組順利完成168小時滿負荷連續運行，具備商業運行條件。這是繼台山核電1號機組後，全球第二臺投入商運的EPR機組，也標誌著台山核電一期工程全面建成。
台山核電2號汽輪機廠房
東方電氣為台山2號機組提供了反應堆壓力容器、蒸汽發生器、穩壓器、主泵電機及重型支撐等核島主設備，並提供了汽輪發電機組（TG包）。台山2號機組國產化製造比例較1號機組顯著提升，它的成功商業運行，標誌著東方電氣在大容量、高參數核電機組製造領域已達國際頂尖水平。
在臺山核電產品製造過程中，東方電氣首次使用了國內唯一的一臺“鼠籠”工裝，使壓力容器整體熱處理一次性合格；頂蓋控制棒驅動機構套管焊接採用新工藝，使套管J型坡口鎳基合金焊接107根套管一次性合格；改造了發電機型式試驗站，成功完成了全球最大的核電發電機型式試驗；高壓汽缸採用不鏽鋼材料，鑄造及加工難度增大，東方電氣對製造工藝進行相應優化；台山核電是目前國內唯一採用立式MSR的核電站，設備出廠後分段式交付至現場組裝，工人們克服了現場操作空間狹窄，安裝配合繁雜，焊接及檢測難度大的困難，最終兩臺機組4個MSR水壓試驗均順利通過，圓滿完成了立式MSR現場組裝的工作。在現場安裝階段，東方電氣組織精兵強將，精心配合安裝，保證了1、2號汽輪發電機組順利商運。
文/聶晶 圖片來源於中廣核
編輯/高舒麗
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台山核電故事 | 一起走過“汽輪機”攻堅路
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台山核電2號汽輪機廠房
東方電氣為台山2號機組提供了反應堆壓力容器、蒸汽發生器、穩壓器、主泵電機及重型支撐等核島主設備，並提供了汽輪發電機組（TG包）。台山2號機組國產化製造比例較1號機組顯著提升，它的成功商業運行，標誌著東方電氣在大容量、高參數核電機組製造領域已達國際頂尖水平。
在臺山核電產品製造過程中，東方電氣首次使用了國內唯一的一臺“鼠籠”工裝，使壓力容器整體熱處理一次性合格；頂蓋控制棒驅動機構套管焊接採用新工藝，使套管J型坡口鎳基合金焊接107根套管一次性合格；改造了發電機型式試驗站，成功完成了全球最大的核電發電機型式試驗；高壓汽缸採用不鏽鋼材料，鑄造及加工難度增大，東方電氣對製造工藝進行相應優化；台山核電是目前國內唯一採用立式MSR的核電站，設備出廠後分段式交付至現場組裝，工人們克服了現場操作空間狹窄，安裝配合繁雜，焊接及檢測難度大的困難，最終兩臺機組4個MSR水壓試驗均順利通過，圓滿完成了立式MSR現場組裝的工作。在現場安裝階段，東方電氣組織精兵強將，精心配合安裝，保證了1、2號汽輪發電機組順利商運。
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