據瞭解，北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段工程可行性研究報告已獲省發展和改革委批覆。標誌著該項目前期工作取得新突破，為項目全面開工建設奠定了基礎，將於年內開建。此外連接雄安新區，涉及多條高速公路也要來了！詳細信息在這
北京至雄安新區高速公路河北段
本項目包括主線和大興國際機場北線高速支線京冀界至主線段（以下簡稱支線）。主線路線起自涿州市東大興莊村北京冀界處，與京雄高速北京段相接，經義和莊鄉東、宮村鎮東、東灣鄉東、辛立莊鎮西、辛橋鄉東，於泗莊鎮南上跨擬建榮烏高速新線，後經白溝新城西、東馬營鎮西，終於容城縣張市村南，與既有榮烏高速相接。路線全長約69.3公里。另設置涿州東互通連接線和雙辛開發區互通連接線（高碑店連接線），共長約19.3公里。 支線起自京冀界與北京段順接，向西經南蔡村南，終於義和莊鄉北與主線相接。路線長約5.6公里。 主線設置特大橋3座、大橋10座，設置涿州東、固安西、東灣樞紐、雙辛開發區、白溝、泗莊樞紐、雄安北互通式立交7座，分離式立交7座，設置義和莊、白溝服務區2處，設置養護工區2處分別與固安西互通、白溝互通同址建設，匝道收費站5處，端口收費站1處，通信監控分中心1處與雄安北互通同址設置。支線設特大橋1座，設義和莊樞紐互通1座，分離式立交1座。 三、該項目主線起點京冀界至泗莊樞紐互通段54.5公里及支線均採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度42米；主線泗莊樞紐互通至終點雄安北互通段14.8公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度34.5米。兩條連接線均採用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬25.5米。
京雄高速北京段
京雄高速北京段全長約32公里，主要位於房山區，起點為西南五環京良路立交往北1.6公里處，向西跨越永定河後進入房山區，最終向南延伸至市界與京雄高速河北段相接。2018年8月，北京市規劃國土委公示了京雄高速公路北京段的規劃方案。
榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段
路線起自廊坊市永清縣南大王莊村南,與京臺高速交叉設置樞紐互通，向西北經陳佃莊村東上跨津霸鐵路，沿土樓村南轉向西，經千人目、東坨、沈家營後到達霸州北與京九鐵路、在建京雄城際鐵路交叉，之後經馬莊南、興隆莊北到達雄安新區北側，經張六莊南、白溝新城北、泗莊南、十三裡鋪村南，沿常家營北、張伯莊南後到達曹村北與京石高鐵交叉，之後經東曉村南上跨南拒馬河，終於定興縣柳卓鄉東側，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，路線全長約72.8公里。 全線共設置特大橋5座，大橋5座，設置南大王莊樞紐、土樓、千人目樞紐、霸州北、獨流樞紐、馬莊、張六莊、白溝北、泗莊樞紐、北田、柳卓樞紐互通式立交11座，分離式立交5座，設置永清南、固安南、雄安北等服務區3處，設置雄安北停車區1處，設置土樓、馬莊、白溝北等養護工區3處，收費站6處，監控通信分中心1處與白溝北養護工區合建。 項目採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度42米。
北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段
路線起自廊坊市固安縣紀家莊村東京冀界，與北京段（機場南北航站樓聯絡線）順接，向南經知子營、大辛閣、養馬莊、龍虎莊、康仙莊，在蘇橋鎮跨越大清河及趙王新河，後轉向西南經大圍河鄉、文安縣城西、大留鎮進入滄州市境內，向南經樑召鎮，終於任丘市樑召鎮與津石高速交叉處，路線全長約87.3公里。同期建設霸州東互通連接線1條，全長約5.5公里。 全線共設置特大橋5座、大橋4座，設置機場、知子營樞紐、永清西、永清南、千人目樞紐、霸州東、徐各莊樞紐、文安北、文安西、大留鎮、樑召樞紐互通式立交11座，分離式立交8座，設置機場、蘇橋服務區2處，永清南、大留停車區2處，設置永清西、霸州東、文安西養護工區3處，監控通信分中心1處與霸州東互通同址建設。 三、項目主線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。霸州東互通連接線採用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。