這“車”絕對地表最強，中國從一國挖來，俄：又一壓箱底技術流失

俄羅斯戰略火箭部隊的“白楊”M型洲際導彈運載車輛——MAZ79221，它是世界上最偉大也是最出名的超級輪式重型整體式越野運輸車。西方媒體形容這種由白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠生產的“史前怪獸”根本不是一輛汽車，而是一艘在地球末日才會派上用場的“諾亞方舟”。面對它，豐田的SUV“陸地巡洋艦”必須知情識趣的將這個稱號拱手相讓。

該車長18米，前後各8輪動力轉向，能適應各種路面環境，整車可在最低零下40度、最高50度的惡劣環境中工作。由於全車使用8軸16輪全輪驅動，獨立懸掛，意味著這個大傢伙具有在崎嶇路面上具有出色的“貼地”越野能力。該車可以運載60噸重的戰略導彈在俄羅斯西伯利亞的草原上以40公里每小時的速度狂奔。

超大型多軸重型載重越野車技術目前世界上，只有中、俄、白俄和美國掌握，由於需要解決極為複雜的多軸系傳動系統和超大型動力裝置問題，沒有幾個國家能夠生產，所以多軸重型載重越野車一直以來都被蘇聯和今天的白俄羅斯和俄羅斯作為戰略物資嚴格限制，中國在上世紀70年代通過特殊渠道，獲得一輛“飛毛腿”-B短程導彈MAZ系列發射車。

世紀90年代初，蘇聯解體，明斯克機械廠連同前蘇聯一系列軍事工業資產被新獨立的白俄羅斯所掌握，為了防止中方獲得該車輛技術，美國和俄羅斯甚至聯手控制明斯克機械廠生產的MAZ車出口中國。

俄媒體稱，白俄羅斯在國家成立之後經濟衰敗，俄羅斯又在經濟上沒給明斯克公司帶來實惠，正所謂“有錢能使鬼推磨”，中國公司通過邀請技術工人和專家講課，建立聯合生產企業等各種手段掌握了MAZ載重車的關鍵技術——整體式焊接結構車架、油氣彈簧獨立懸架、多軸分組轉向、多橋驅動和動力分配設計原理。

這就樣，蘇聯最偉大的“工業奇蹟”和國寶就這樣被中國“螞蟻搬家式”的手段拿到了手。