在滴滴司機中流傳著一句話："長途三幾單，輕鬆減負擔。"這句話說明了長途單的重要性，因為跑三幾個長途單，流水就五六百，比累死累活的去跑衝單拿獎勵還要賺的多。因此，跨城單就成了香餑餑，預約單都是秒搶的。然而司機對於長途單都比較糾結，雖然車費多，但如果空駛回來並不合算，有司機直言最怕跨城，因為基本上都是單程，不賺錢的。但是，近期滴滴出了跨城費這項政策，解決了很多司機的主要矛盾。
前幾天，據嘉興滴滴司機爆料，嘉興市上線了跨城費。
何謂跨城費？簡言之就是當訂單起點終點不在同一個城市且訂單總里程數超出設定公里數時，加收跨城費，並全額給到司機。
上線跨城費有什麼好處呢？有司機表示，對於長途單司機都比較糾結，為了降低迴來的空駛，平臺推出跨城費，可謂解除了我們司機的後顧之憂，保證了司機的收入，在一定程度上也減少了司乘矛盾的發生，以後，長途單肯定是要吃香了。
但也有司機認為，目前上線跨城費的城市太少了，而且跨城單一般都是預約單，總是會被各種非法外掛秒搶。希望滴滴平臺能夠早日在其他城市推出，並且完善各種漏洞，把那些用外掛的賬號檢測出來，好保證司機正常接單，保障他們的利益。
那麼，對於這種跨城市、跨省份收跨城費的方式，乘客們會買賬嗎？有網友說如果是要出遠門，首先還是會選擇大巴車、火車等這類公共交通，如果實在買不到票，才會考慮打車去。另外，還有網友表示，春運期間或者節假日，有些地方的票實在是太難搶，萬一搶不到票打車回家也是一個不錯的選擇，既然選擇了打車回家，想必肯定是有足夠資金的，幾十塊的跨城費，還是承擔得了。最後不管怎樣，滴滴平臺這次上線的跨城功能，也從一定程度上提高了司機的收入，減少了司乘之間的矛盾，最後希望每個人出行順利。
