成都車展還在如火如荼的進行中，此次成都車展也讓會展中心的交通幾近癱瘓，再看其它城市，北上廣等地都有了限行限號政策，新能源汽車才是人們購車的首選。此次成都車展新能源車型最多的還要屬江淮展臺，旗下的電動汽車已經有了不錯的口碑，今天就來看看這三款新能源汽車的實力。
江淮iEV7S
推薦指數：★★★★★
續航里程：350公里
江淮已經在逐步完善新能源汽車的佈局，此次成都車展上市的iEV7S更是體現了江淮在新能源汽車道路上越走越好。說這麼多還不如來看看車的外觀，iEV7S車身沿用汽油版江淮S2的外觀設計，前臉更為時尚大氣，方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌Logo，一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感，以凸顯了該車與眾不同的新能源車身份。
內飾上，江淮iEV7S科技感十足，智能互聯一樣不少，iEV7S方向盤換裝了江淮最新的品牌Logo，紅黑搭配的中控臺，盡顯時尚魅力。在智能互聯上，也有了較大提升，配備了全液晶顯示的儀表盤、自動空調、駐車雷達和360°全景影像等時尚科技配置。不僅如此，還可以通過手機移動端，遠程空調、查看車況，配置上做足了功課。
動力方面，江淮iEV7S搭載一臺功率為85kW，峰值扭矩為270N·m的電機，綜合續航里程達到了280公里，等速續航可達350公里， 0-50km/h加速時間為4.5S，起步非常快。在充電方面，快充模式下，從0充到80%需要1小時，在慢充模式下，充滿電則需要7小時。
江淮iEV7
推薦指數：★★★★☆
續航里程：250公里
江淮iEV7最開始的名字是iEV5+，不過後來由於種種原因就改了。似乎看起來沒有什麼變化，但這也說明了江淮已經意識到新能源汽車的重要性，幾經升級已有了足夠的實力，也越來越值得人們肯定。外觀上，iEV7變化不大，基於iEV5車型升級而來，只不過在其基礎上換裝了全新設計的前臉造型，融入更多鍍鉻裝飾的同時，保留了江淮標誌性的六邊形大嘴式進氣格柵，車頭LOGO周圍還加入了象徵新能源的藍色元素點綴。
新車內飾採用黑白雙色的反差設計，更具鮮明對比，也是許多年輕人喜歡的撞色搭配。中控較多采用了圓形造型，整體視覺衝擊力很強，也可以看出其主要是面向的是年輕消費者。不過擋把的設計類似於寶馬，但在一定程度上增加了豪華感。
動力方面，江淮iEV7搭載的是一臺液冷永磁同步電機，採用了33kWh的磷酸鐵鋰電池組作為動力，其電機功率為68馬力，峰值扭矩為215牛·米。與iEV6E一樣，1小時內能將電池電量由0充至80%，比之前的車型節約了約三分之一的充電時間。在續航能力上，iEV7等速續航里程為250公里，綜合續航里程為180公里。
江淮iEV6E
推薦指數：★★★★
續航里程：170公里
在今年4月上海車展江淮iEV6E上市，之後也擁有了不凡的銷量，對於一款才上市不久的新能源汽車確實不易，也充分說明了其產品本身的實力。iEV6E作為一臺A00級純電家用轎車，外觀上一點也不馬虎。由江淮悅悅打造而來的它造型小巧玲瓏，一改汽油版車型前臉，符合自己新能源汽車的身份。進氣格柵已經被封閉了，而大燈就顯得非常古靈精怪了，看起來十分Q。
內飾上，iEV6E採用了全新內飾，中控造型層次感突出，不規整式設計更是便是出自己的不一樣，我們能接觸到的地方都採用了軟性材質包裹，比同級別的一些車型就更厚道。在配置上，多功能方向盤、藍牙電話、7英寸液晶顯示屏、JAC iev功能等等，還支持APP遠程查詢。
江淮iEV6E搭配的是一臺永磁同步電機，它的電池容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，續航里程達到了170公里。iEV6E一共有三種駕駛模式：長程模式、經濟模式和運動模式，三者的續航、駕駛感受都不一樣。
編輯總結：現在新能源汽車已經越來越吃香，江淮在新能源汽車上的佈局已經有了不少收穫，堅持就會有收穫。從這三款新能源汽車在同級別中都具備了相當厲害的實力，外觀也更加時尚年輕、動感，如果這些是大家對外觀的要求，那江淮新能源汽車定能滿足你。
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