《時代》眼中的全球20位技術帝,汽車圈5人上榜

改變世界的那些技術帝們。

最新的技術突破有時候似乎也會出自沒有名氣的公司那裡。但每一家企業logo的背後都是一個個人在塑造未來。其中一些是高管,有的則是追求改變世界成就的程序員或者研究人員。然後還有規則制訂者,他們的決策對於未來會產生深遠影響。

最近《時代》雜誌的技術團隊經過激烈討論之後得出的全球技術界最具影響力的20人,其中5位從事汽車行業。

TOP18 Anthony Levandowski 前Uber自動駕駛主管

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在Uber、Google等公司炫耀自己的無人車技術之前很久,Anthony Levandowski就已經在開發無人駕駛摩托車了。現在,Levandowski成為了焦點人物,他被捲入了Uber、Google之間的一場高風險的法律訴訟,這場訴訟的結果將決定無人駕駛未來的贏家和輸家。4月28日,Levandowski離開了Uber無人車主管的崗位,前僱主Google指控Levandowski竊取了商業祕密,並且利用這些祕密來加速Uber無人駕駛項目的進度。這樁案子的後果有可能決定哪一家公司將成為無人駕駛未來市場的領導者。

TOP16 程維&柳青 滴滴出行董事長&總裁

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美國人已經習慣了Uber在共享汽車界老大的位置。但Uber再大也無法擊敗滴滴出行——這家2015年由兩個主要競爭對手合併後組成的中國交通巨獸。2016年收(gan)購(diao)Uber中國之後,董事長程維及總裁柳青現在掌控的是一個共享汽車帝國。4月28日,滴滴融資55億美元的消息被坐實。這輪融資讓滴滴估值由上輪融資的340億美元上升至500億美元。滴滴也將成為僅次於Uber(680億美元)、螞蟻金服(600億美元)全球估值第三的初創公司。

TOP14 Travis Kalanick Uber創始人

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今年2月,Travis Kalanick坐Uber時和司機吵了一架,司機:因為你我已經損失9.7萬美元了,因為你我已經破產了,你的價格一天一變,你天天都在改規則!Kalanick還嘴:有些人不願為那點爛事負責,他們把所有責任都怪在別人身上,祝你好運!Kalanick遇到了諸多麻煩:與政府官員及司機白熱化的爭端,被指控辦公環境對女性懷有敵意,且有可能跟Google掀起一場法律戰,這些都有可能威脅到Uber的爆發式增長。如果Kalanick無法駕馭好這條大船的話,可能就會讓Uber付出失去市場統治地位的代價——或者更糟。鑑於Uber正在尋求IPO,Kalanick正在物色一位副手來幫助對衝一下他的管理風格。

TOP7 Mary Barra 通用汽車CEO

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1980年,18歲的大學生Mary Barra為賺學費,來到通用旗下龐蒂亞克的工廠打工。這一待就是37年,併成為了通用首個女性CEO。Mary Barra靠著處置了3000萬輛汽車的召回事件以及致命的點火門危機贏得了頭銜,但更重要的是她下一步要領導這個480億美元的品牌駛向何方。5.81億美元收購無人駕駛技術公司Cruise Automation,5億美元和打車應用Lyft打造無人駕駛網絡,在Mary Barra的帶領下,通用在無人駕駛實力排名全球第二。

TOP1 Elon Musk 特斯拉CEO

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電動車特斯拉、航天火箭Space X、民用太陽能Solar City、超級高鐵Hyperloop、地下交通網絡Boring……Elon Musk從事的任何一項事業都不是普通人所能為。他那看似超人般的進取心已經取得了壯觀的成就:特斯拉市值超過通用,SpaceX成功證明了可重用火箭的可行。但他期望自己周圍的人也有跟他一樣的超人表現,這使得他成為了一位很難相處的老闆。他最近成立了Neuralink,研究腦機接口技術,在人腦中植入電極,將人類大腦和計算機相連,未來可以直接上傳和下載想法,從而幫助人類進化能夠跟上人工智能加速發展的步伐。

附:其餘技術帝名單

TOP20 Terry Myerson(微軟);TOP19 Terry Myerson(微軟);TOP17 Jeff Williams(蘋果);TOP15 Ginni Rometty(IBM);TOP13 John Giannandrea(Google);TOP12 Demis Hassabis(DeepMind);TOP11 Ajit Pai(FCC);TOP10 Andrew Jassy(AWS);TOP9 Susan Wojcicki(YouTube);TOP8 Satya Nadella(微軟);TOP6 Evan Spiegel(Snap);TOP5 Sundar Pichai(Google);TOP4 蒂姆·庫克(蘋果);TOP3 扎克伯格(Facebook);TOP2 貝索斯(Amazon)。

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