'寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈'

"
"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

大步進入新能源產業鏈

在收購蘇州捷力之前,勝利精密的主營業務是精密製造、智能製造等領域,產品主要是TV底座、TV前框後殼、筆記本外殼等,與新能源汽車並無直接關係。

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

大步進入新能源產業鏈

在收購蘇州捷力之前,勝利精密的主營業務是精密製造、智能製造等領域,產品主要是TV底座、TV前框後殼、筆記本外殼等,與新能源汽車並無直接關係。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

在看到了新能源汽車巨大的市場空間及高額補貼之後,2015年,勝利精密出資61180萬元獲得蘇州捷力51.00%股權,2016年,勝利精密再次出資48587.45萬元獲得蘇州捷力33.77%股權。而這兩年,就是新能源汽車補貼最高的年份。

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

大步進入新能源產業鏈

在收購蘇州捷力之前,勝利精密的主營業務是精密製造、智能製造等領域,產品主要是TV底座、TV前框後殼、筆記本外殼等,與新能源汽車並無直接關係。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

在看到了新能源汽車巨大的市場空間及高額補貼之後,2015年,勝利精密出資61180萬元獲得蘇州捷力51.00%股權,2016年,勝利精密再次出資48587.45萬元獲得蘇州捷力33.77%股權。而這兩年,就是新能源汽車補貼最高的年份。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

作為交易標的,蘇州捷力成立於2009年9月4日,經營範圍為鋰離子電池隔膜、塑料軟包裝新型多功能膜(太陽能電池用EVA塑料多功能軟包裝熱封膜)、PI光伏電池絕緣材料的生產。其中最主要的就是鋰離子電池隔膜的生產,這也是新能源汽車關鍵零部件動力電池生產所必備的重要原材料,勝利精密收購蘇州捷力的意圖不言而喻。

蘇州捷力為寧德時代優秀供應商

作為動力電池行業的龍頭企業,寧德時代在2018年上市後,一大波寧德時代概念股紛紛上漲,這也從側面反映出了寧德時代的“帶貨”能力之強。

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

大步進入新能源產業鏈

在收購蘇州捷力之前,勝利精密的主營業務是精密製造、智能製造等領域,產品主要是TV底座、TV前框後殼、筆記本外殼等,與新能源汽車並無直接關係。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

在看到了新能源汽車巨大的市場空間及高額補貼之後,2015年,勝利精密出資61180萬元獲得蘇州捷力51.00%股權,2016年,勝利精密再次出資48587.45萬元獲得蘇州捷力33.77%股權。而這兩年,就是新能源汽車補貼最高的年份。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

作為交易標的,蘇州捷力成立於2009年9月4日,經營範圍為鋰離子電池隔膜、塑料軟包裝新型多功能膜(太陽能電池用EVA塑料多功能軟包裝熱封膜)、PI光伏電池絕緣材料的生產。其中最主要的就是鋰離子電池隔膜的生產,這也是新能源汽車關鍵零部件動力電池生產所必備的重要原材料,勝利精密收購蘇州捷力的意圖不言而喻。

蘇州捷力為寧德時代優秀供應商

作為動力電池行業的龍頭企業,寧德時代在2018年上市後,一大波寧德時代概念股紛紛上漲,這也從側面反映出了寧德時代的“帶貨”能力之強。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

而蘇州捷力就是寧德時代電池隔膜的供應商之一,在2018年寧德時代年度供應商大會上,蘇州捷力獲寧德時代品質優秀獎,而供應商大會僅頒發了兩個品質優秀獎,蘇州捷力獲此殊榮,且是隔膜供貨商中的唯一獲獎者,由此足見寧德時代對蘇州捷力的認可。

中銀國際證券行業數據顯示,蘇州捷力的核心客戶就是寧德時代,供貨 9-12μm 溼法膜,月供應量超千萬平方米,此外公司也為國際日韓客戶批量生產 5-7μm的用於消費類電池的高端超薄隔膜。

根據相關公告可知,蘇州捷力已達產的溼法基膜產線共有8條,產能規模每年可達4億平方米左右,月均出貨量超3000萬平方米,產品良率穩定在90%以上。這樣的一家電池隔膜生產企業,本該蒸蒸日上,為何到了被股東賣身的地步呢?

蘇州捷力連年虧損讓恩捷股份撿了漏

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

大步進入新能源產業鏈

在收購蘇州捷力之前,勝利精密的主營業務是精密製造、智能製造等領域,產品主要是TV底座、TV前框後殼、筆記本外殼等,與新能源汽車並無直接關係。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

在看到了新能源汽車巨大的市場空間及高額補貼之後,2015年,勝利精密出資61180萬元獲得蘇州捷力51.00%股權,2016年,勝利精密再次出資48587.45萬元獲得蘇州捷力33.77%股權。而這兩年,就是新能源汽車補貼最高的年份。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

作為交易標的,蘇州捷力成立於2009年9月4日,經營範圍為鋰離子電池隔膜、塑料軟包裝新型多功能膜(太陽能電池用EVA塑料多功能軟包裝熱封膜)、PI光伏電池絕緣材料的生產。其中最主要的就是鋰離子電池隔膜的生產,這也是新能源汽車關鍵零部件動力電池生產所必備的重要原材料,勝利精密收購蘇州捷力的意圖不言而喻。

蘇州捷力為寧德時代優秀供應商

作為動力電池行業的龍頭企業,寧德時代在2018年上市後,一大波寧德時代概念股紛紛上漲,這也從側面反映出了寧德時代的“帶貨”能力之強。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

而蘇州捷力就是寧德時代電池隔膜的供應商之一,在2018年寧德時代年度供應商大會上,蘇州捷力獲寧德時代品質優秀獎,而供應商大會僅頒發了兩個品質優秀獎,蘇州捷力獲此殊榮,且是隔膜供貨商中的唯一獲獎者,由此足見寧德時代對蘇州捷力的認可。

中銀國際證券行業數據顯示,蘇州捷力的核心客戶就是寧德時代,供貨 9-12μm 溼法膜,月供應量超千萬平方米,此外公司也為國際日韓客戶批量生產 5-7μm的用於消費類電池的高端超薄隔膜。

根據相關公告可知,蘇州捷力已達產的溼法基膜產線共有8條,產能規模每年可達4億平方米左右,月均出貨量超3000萬平方米,產品良率穩定在90%以上。這樣的一家電池隔膜生產企業,本該蒸蒸日上,為何到了被股東賣身的地步呢?

蘇州捷力連年虧損讓恩捷股份撿了漏

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

還是迴歸到此次的主角勝利精密身上來,自2010年上市後,勝利精密業績連續滑坡,這就為後來收購蘇州捷力埋下了伏筆。

彼時,蘇州捷力原股東作出業績承諾,標的2016年至2018年實現淨利潤分別不低於1.3億元、1.69億元、2.197億元,累計不低於5.187億元。

但在收購之前,蘇州捷力已經處於虧損狀態。財務數據顯示,2014年和2015年蘇州捷力分別實現營業收入5513萬元、13142萬元,淨利潤-11683萬元、-5845萬元。

從完成情況來看,2016年至2018年,蘇州捷力分別實現淨利潤6000.91萬元、-1219.13萬元、-10921.12萬元,累計為-6139.34萬元;完成率分別為46.16%、-7.21%、-49.71%,無一年完成業績承諾。

2017年和2018年,勝利精密分別對收購蘇州捷力時產生的近5億元商譽,計提減值準備2.66億元、2.33億元,直接拖累上市公司業績。

2018年蘇州捷力業績大幅下滑的原因更是不一般,主要原因是公司管理層一度出現動盪導致經營停滯。

中銀國際證券分析師李立(化名)向電車匯表示:“上市公司欲通過收購優質標的企業來改善業績,卻仗著自身大股東的地位與標的企業原有管理層爭奪控制權,最終導致標的企業陷入不可調和的管理問題。”

"
寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

電車匯消息:作為寧德時代的一級供應商,並且還被寧德時代授予2018年品質優秀獎的蘇州捷力新能源材料有限公司(以下簡稱蘇州捷力)近日卻被母公司勝利精密“賤賣”。

8月5日,勝利精密發佈公告稱,擬向另一家上市公司恩捷股份出售子公司蘇州捷力。雙方以2019年6月30日為交易基準日,本次交易恩捷股份支付的交易總額約為20.20億元,包括以9.50億元對價受讓本次交易股權和蘇州捷力欠勝利精密的不超過10.70億元其他應付款總額。

值得注意的是,勝利精密此番是虧本交易。而收購方恩捷股份如果能夠順利完成收購,也將成為電池隔膜行業裡的龍頭老大。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

從2013年開始,勝利精密作為計算機通信公司,進行了總規模達40億的瘋狂併購,前後共收購14家公司,形成了精密製造、智能製造和新能源三大主業。

2013年,勝利精密耗資8022.47萬收購了合聯勝利49%股權、飛拓科技80%股權等4家公司股權,涉及玻璃、消費電子等行業;2014年勝利精密花費16.57億元收購了智誠光學、南京德樂和富強科技各100%股權;2015年,勝利精密又接連收購了5家公司股權,耗資9.17億元;2016年勝利精密出資4.86億元增持了蘇州捷力33.77%股權;2017年10月,勝利精密公告擬發行股份方式斥資4.76億元收購碩諾爾100%股權,後在2018年2月變更為4.86億元現金收購,此外,2018年勝利精密還以4084.8萬歐元收購了JOT100%股權。

截至2018年底,經過瘋狂併購的勝利精密資產總額已經高達184.77億元,年營收額則為173.9億元。但是,“產業巨無霸”並沒有給公司帶來高額利潤,而讓公司承擔了商譽減值的巨大風險。2018年,勝利精密鉅虧7.34億元,年報被年審會計師出具保留意見的審計報告。為此,深交所還發函要求勝利精密說明,其在2018年新合併碩諾爾和JOT,且在合併不到一年的時間內便對兩個子公司的商譽計提較大的商譽減值準備的原因。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

大步進入新能源產業鏈

在收購蘇州捷力之前,勝利精密的主營業務是精密製造、智能製造等領域,產品主要是TV底座、TV前框後殼、筆記本外殼等,與新能源汽車並無直接關係。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

在看到了新能源汽車巨大的市場空間及高額補貼之後,2015年,勝利精密出資61180萬元獲得蘇州捷力51.00%股權,2016年,勝利精密再次出資48587.45萬元獲得蘇州捷力33.77%股權。而這兩年,就是新能源汽車補貼最高的年份。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

作為交易標的,蘇州捷力成立於2009年9月4日,經營範圍為鋰離子電池隔膜、塑料軟包裝新型多功能膜(太陽能電池用EVA塑料多功能軟包裝熱封膜)、PI光伏電池絕緣材料的生產。其中最主要的就是鋰離子電池隔膜的生產,這也是新能源汽車關鍵零部件動力電池生產所必備的重要原材料,勝利精密收購蘇州捷力的意圖不言而喻。

蘇州捷力為寧德時代優秀供應商

作為動力電池行業的龍頭企業,寧德時代在2018年上市後,一大波寧德時代概念股紛紛上漲,這也從側面反映出了寧德時代的“帶貨”能力之強。

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

而蘇州捷力就是寧德時代電池隔膜的供應商之一,在2018年寧德時代年度供應商大會上,蘇州捷力獲寧德時代品質優秀獎,而供應商大會僅頒發了兩個品質優秀獎,蘇州捷力獲此殊榮,且是隔膜供貨商中的唯一獲獎者,由此足見寧德時代對蘇州捷力的認可。

中銀國際證券行業數據顯示,蘇州捷力的核心客戶就是寧德時代,供貨 9-12μm 溼法膜,月供應量超千萬平方米,此外公司也為國際日韓客戶批量生產 5-7μm的用於消費類電池的高端超薄隔膜。

根據相關公告可知,蘇州捷力已達產的溼法基膜產線共有8條,產能規模每年可達4億平方米左右,月均出貨量超3000萬平方米,產品良率穩定在90%以上。這樣的一家電池隔膜生產企業,本該蒸蒸日上,為何到了被股東賣身的地步呢?

蘇州捷力連年虧損讓恩捷股份撿了漏

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

還是迴歸到此次的主角勝利精密身上來,自2010年上市後,勝利精密業績連續滑坡,這就為後來收購蘇州捷力埋下了伏筆。

彼時,蘇州捷力原股東作出業績承諾,標的2016年至2018年實現淨利潤分別不低於1.3億元、1.69億元、2.197億元,累計不低於5.187億元。

但在收購之前,蘇州捷力已經處於虧損狀態。財務數據顯示,2014年和2015年蘇州捷力分別實現營業收入5513萬元、13142萬元,淨利潤-11683萬元、-5845萬元。

從完成情況來看,2016年至2018年,蘇州捷力分別實現淨利潤6000.91萬元、-1219.13萬元、-10921.12萬元,累計為-6139.34萬元;完成率分別為46.16%、-7.21%、-49.71%,無一年完成業績承諾。

2017年和2018年,勝利精密分別對收購蘇州捷力時產生的近5億元商譽,計提減值準備2.66億元、2.33億元,直接拖累上市公司業績。

2018年蘇州捷力業績大幅下滑的原因更是不一般,主要原因是公司管理層一度出現動盪導致經營停滯。

中銀國際證券分析師李立(化名)向電車匯表示:“上市公司欲通過收購優質標的企業來改善業績,卻仗著自身大股東的地位與標的企業原有管理層爭奪控制權,最終導致標的企業陷入不可調和的管理問題。”

寧德時代一級供應商緣何被賤賣?又一家上市公司退出新能源汽車圈

不僅如此,此次交易的標的企業蘇州捷力所在的隔膜行業也承受著壓力,近幾年,隨著新能源汽車補貼的不斷退坡,產業鏈上的參與者也都在被迫降價。寧德時代手握眾多車企資源,與原材料供應商的議價能力也更強,此前提出的要在2020年讓動力電池成本低於1元/Wh的目標,很大一部分成本恐怕也都要原材料供應商來承擔。

此次交易的收購方恩捷股份在電池隔膜行業裡同樣是大哥地位,2018年溼法隔膜國內市場份額達到45%,收購蘇州捷力後,恩捷股份合計市場份額能達到60%以上,進一步鞏固龍頭優勢,提升其在大客戶中的議價能力。

"

相關推薦

推薦中...