自動擋的車子聽說要掛到N擋再點火比較好,是真的嗎?
自動擋車輛,好像車主最頭疼的,不是怎麼開,而是怎麼發動和停車。很多人往前開的時候可以什麼都不顧,一路D擋,但是遇到停車或是發動了,倒是開始小心謹慎起來,就怕一不小心弄壞了變速箱。網上有很多說法,說是發動的時候要先從P擋換到N擋,然後再點火,這樣不會傷害變速箱,那這自動擋車輛發動真的是N擋點火比P擋點火好麼?
之所以會有這樣的說法,是因為有人認為P擋是最終的停車擋,發動之後從P擋掛到D擋,中間還要經歷R擋,這樣的快速擋位切換會給變速箱帶來衝擊,容易損壞變速箱。所以,要先將擋位切換到N擋再點火,這樣就繞開了R擋,發動之後可以直接推到D擋,不會對變速箱造成影響。我們在買車的時候,其實根本不會聽到銷售人員跟我們說車輛點火的時候要掛N擋這樣的理論,自動擋車輛發展到今天,其實已經很成熟了,根本不會因為P擋熄火或點火而受到損傷。
同理來說,那些說車輛停車時要先掛N擋、拉手剎,最後再掛P擋熄火的理論也是無需去理會的,就和發動一樣,車輛停車時就直接D擋掛到P擋,拉手剎熄火走人,就可以了。
自動擋的車子,本來就是為了駕駛方便而設計,前進行駛換擋的問題都這麼輕鬆可以全程用D擋來解決了,這發動和停車又怎麼會有這麼多的講究呢? 所以我們直接按照最方便的操作直接掛到所需要的擋位就可以了,不用當中非要停一下N擋,沒有這個必要也徒增了麻煩。只要不是做一些故意破壞或是野蠻操作,現在的車子沒有這麼容易就被毀的,所以車主大可放心駕駛。
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(運營人員:何曙光)
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