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語
今年以來，梧州市區“車讓人”越來越多，這一現象讓不少行人感到暖心。車“文明”了，行人、電動自行車卻不“文明”了。行人、電動車橫穿馬路、闖紅燈等現象依然存在。
7月以後，梧州交警部門加強了對行人、電動自行車等非機動車的交通違法行為整治，通過教育宣傳、現場體驗交通勸導、行政處罰等方式，共提高行人和非機動車駕駛人的文明安全意識。
7月31日一天，在中山路段，交警部門就查處了不按交通信號燈指示通行的非機動車二十多起，行人四十多起，對於交警部門的宣傳教育拒不配合的行人和非機動車司機，被處以50元罰款。
【圖】在舊夢之島轉盤的斑馬線上，一輛出租車禮讓行人優先通過斑馬線
【圖】一輛助力車在交警蜀黍的指揮下禮讓行人
但是，
還有一部分行人和非機動車
在經過斑馬線的時候
不遵守交通信號燈的指示，
過馬路的時候
我行我素、拖拖拉拉，
不盡快經過馬路，
加劇了馬路的擁堵。
行人、非機動車闖紅燈
將面臨50元罰款
近日，梧州交警部門開展違反交通信號燈專項整治行動，主要針對行人和非機動車闖紅燈和違反交通規則的行為進行整治，通過宣傳教育加處罰的方式，提高市民交通安全意識。
【圖】交警蜀黍在路口勸導行人、非機動車遵守交通規則
梧州市公安局交警支隊特勤大隊副大隊長李警官介紹， 7月31日一天，在市工人醫院阜民病區對出的斑馬線，交警部門就查處不按交通信號燈指示通過斑馬線非機動車二十多起，行人四十多起，對於交警部門的宣傳教育拒不配合的行人和非機動車司機，均處以50元罰款。
教育為主，處罰為輔
親身體驗交通勸導員
對這些闖紅燈等違法交通規則過馬路的行人和司機均以宣傳教育為主，要求他們學習交通法規，部分人還將作為交通勸導員，參與維持交通秩序，通過這樣換位思考的方式，加深這些行人和司機對闖紅燈、違反交通信號等行為的認識。
【圖】電動車闖紅燈者在中山崗斑馬線體驗二十分鐘志願者參與交通秩序整治。
【圖】對電動車闖紅燈者對其進行安全教育，寫下承諾書。
法律鏈接：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
根據《廣西道路交通安全條例》。對行人、非機動車駕駛人違反道路交通信號燈通行的，處50元罰款；
溫馨提示
行人和非機動車也是道路交通安全的重要組成部分，構建文明有序的交通環境，不僅需要機動車駕駛人的付出，還需要行人和非機動車駕駛人的共同努力。
為了遏制交通亂象，改善道路交通秩序
蜀黍一直在努力
烈日酷暑
交警堅守40度高溫路面
執勤的交警蜀黍每天都頂著炎炎的烈日、冒著36、7度的高溫，堅持著指揮交通，儘管酷熱難耐，汗水順著臉頰直淌，浸溼了警服，幹了又溼，溼了又幹，但是他們依然堅守崗位，用執著換來這座城市的秩序井然。
【圖】汗水順著臉頰流下來了，用手擦擦，繼續執勤
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審核：覃錫健
校對：黎進生
編輯：李麗珍、賓佳欣
圖文：梧州市公安局交警支隊特勤大隊
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