"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

老將巴里亞的經驗和更衣室能力會加快東契奇和波神的成長,而奈特和史密斯只需要提供保質保量的後場防守,並投進一些空位三分就足夠了。

新賽季戰鬥力分析

1.首發陣容:鋒線防守偏弱

賽斯.庫裡+東77+小哈達威+波神+鮑威爾

這套首發陣容是在小哈達威和波神都如期歸來的前提下才成立,小哈達威3月21腿部受傷,波神膝蓋受傷後更是缺席了一整個賽季。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

老將巴里亞的經驗和更衣室能力會加快東契奇和波神的成長,而奈特和史密斯只需要提供保質保量的後場防守,並投進一些空位三分就足夠了。

新賽季戰鬥力分析

1.首發陣容:鋒線防守偏弱

賽斯.庫裡+東77+小哈達威+波神+鮑威爾

這套首發陣容是在小哈達威和波神都如期歸來的前提下才成立,小哈達威3月21腿部受傷,波神膝蓋受傷後更是缺席了一整個賽季。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

健康的波神和東契奇的組合進攻火力不用贅述,東契奇是少年老成的天才得分手,突破、三分、中投無一不精,誰說不上頂尖但已經是聯盟一流水準。

波神堪稱周琦的終極進化版,有身高、有臂展,投籃手感柔和,內線腳步出色,還有一手拿得出手的三分球。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

老將巴里亞的經驗和更衣室能力會加快東契奇和波神的成長,而奈特和史密斯只需要提供保質保量的後場防守,並投進一些空位三分就足夠了。

新賽季戰鬥力分析

1.首發陣容:鋒線防守偏弱

賽斯.庫裡+東77+小哈達威+波神+鮑威爾

這套首發陣容是在小哈達威和波神都如期歸來的前提下才成立,小哈達威3月21腿部受傷,波神膝蓋受傷後更是缺席了一整個賽季。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

健康的波神和東契奇的組合進攻火力不用贅述,東契奇是少年老成的天才得分手,突破、三分、中投無一不精,誰說不上頂尖但已經是聯盟一流水準。

波神堪稱周琦的終極進化版,有身高、有臂展,投籃手感柔和,內線腳步出色,還有一手拿得出手的三分球。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

新賽季,波神和東77之間的擋拆進攻將是獨行俠的最大殺招,庫裡和小哈達威的職責是增加空切跑位,投進空位三分,伺機切入內線上籃,而藍領鮑威爾只需要鎮守籃下,做好護框,偶爾接球吃餅即可。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

老將巴里亞的經驗和更衣室能力會加快東契奇和波神的成長,而奈特和史密斯只需要提供保質保量的後場防守,並投進一些空位三分就足夠了。

新賽季戰鬥力分析

1.首發陣容:鋒線防守偏弱

賽斯.庫裡+東77+小哈達威+波神+鮑威爾

這套首發陣容是在小哈達威和波神都如期歸來的前提下才成立,小哈達威3月21腿部受傷,波神膝蓋受傷後更是缺席了一整個賽季。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

健康的波神和東契奇的組合進攻火力不用贅述,東契奇是少年老成的天才得分手,突破、三分、中投無一不精,誰說不上頂尖但已經是聯盟一流水準。

波神堪稱周琦的終極進化版,有身高、有臂展,投籃手感柔和,內線腳步出色,還有一手拿得出手的三分球。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

新賽季,波神和東77之間的擋拆進攻將是獨行俠的最大殺招,庫裡和小哈達威的職責是增加空切跑位,投進空位三分,伺機切入內線上籃,而藍領鮑威爾只需要鎮守籃下,做好護框,偶爾接球吃餅即可。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

這套陣容也存在弊端,一是小哈達威和波神兩人都是玻璃人屬性,傷愈歸來後能恢復幾成尚未可知;其二,東77和小哈達威搭檔的鋒衛線防守硬度不夠,兩人都是進攻型選手,並不擅長防守,平日裡應付一般球隊尚可招架,一旦遇到頂級小前鋒,會成為球場防守漏洞。

2.主要替補陣容:群蟻食象

替補一陣:克勒貝爾+芬尼.史密斯+巴里亞+馬里亞諾維奇

替補二陣:賈斯汀.傑克遜+考特尼.李+賴特+布倫森

獨行俠板凳席上能打球的人非常多,但沒有一個精英級別的得分手,得分最高的是老將巴里亞的場均10.9分。

一方面,主教練卡萊爾在排兵佈陣上有了更多的選擇,也可憑藉深厚的板凳,頻繁調度,以車輪戰消耗對手體力。

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

老將巴里亞的經驗和更衣室能力會加快東契奇和波神的成長,而奈特和史密斯只需要提供保質保量的後場防守,並投進一些空位三分就足夠了。

新賽季戰鬥力分析

1.首發陣容:鋒線防守偏弱

賽斯.庫裡+東77+小哈達威+波神+鮑威爾

這套首發陣容是在小哈達威和波神都如期歸來的前提下才成立,小哈達威3月21腿部受傷,波神膝蓋受傷後更是缺席了一整個賽季。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

健康的波神和東契奇的組合進攻火力不用贅述,東契奇是少年老成的天才得分手,突破、三分、中投無一不精,誰說不上頂尖但已經是聯盟一流水準。

波神堪稱周琦的終極進化版,有身高、有臂展,投籃手感柔和,內線腳步出色,還有一手拿得出手的三分球。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

新賽季,波神和東77之間的擋拆進攻將是獨行俠的最大殺招,庫裡和小哈達威的職責是增加空切跑位,投進空位三分,伺機切入內線上籃,而藍領鮑威爾只需要鎮守籃下,做好護框,偶爾接球吃餅即可。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

這套陣容也存在弊端,一是小哈達威和波神兩人都是玻璃人屬性,傷愈歸來後能恢復幾成尚未可知;其二,東77和小哈達威搭檔的鋒衛線防守硬度不夠,兩人都是進攻型選手,並不擅長防守,平日裡應付一般球隊尚可招架,一旦遇到頂級小前鋒,會成為球場防守漏洞。

2.主要替補陣容:群蟻食象

替補一陣:克勒貝爾+芬尼.史密斯+巴里亞+馬里亞諾維奇

替補二陣:賈斯汀.傑克遜+考特尼.李+賴特+布倫森

獨行俠板凳席上能打球的人非常多,但沒有一個精英級別的得分手,得分最高的是老將巴里亞的場均10.9分。

一方面,主教練卡萊爾在排兵佈陣上有了更多的選擇,也可憑藉深厚的板凳,頻繁調度,以車輪戰消耗對手體力。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

2K神器馬里亞諾維奇上賽季的命中率高達61.5%,時常上演站扣好戲,新賽季,他將成為獨行俠在某些特殊時段的祕密武器,起到擾亂敵方軍心鼓舞我方士氣的作用。

3.X因素:波神能恢復幾成功力?

"

球隊上賽季表現覆盤:諾天王退役,東契奇接棒

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

即使有些日子已經遠去,只要回首,依然會心有所動。

那些原本普通的日子,因為某些特別的人和特別的事情也變得特別起來。

北京時間2019年4月10日,對於諾維茨基的球迷而言,便是這樣的,一個值得紀念的日子。

達拉斯小牛的隊名已經隨風飄散,而獨行俠的名號尚未在江湖上打響。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

那個獨守達拉斯20年的男人,他的青春、他的熱血在此地流淌過、澎湃過,如今到了利刃歸鞘、解甲歸田的時候了。

再鋒利的矛也有鈍的時候,再不服輸的人終究抵不過無情的時光。

達拉斯獨行俠主場120-109擊敗菲利克斯太陽,諾維茨基燃盡了自己最後的餘熱和對籃球的一腔熱愛,砍下30分8個籃板。

賽後,諾維茨基宣佈退役,司機的時代就此落幕。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

司機無解的金雞獨立式後仰跳投成為封存江湖中的武林絕學,2011年帶病擊敗不可一世的熱火三年巨頭奪得隊史首冠,成為一段永不磨滅的勵志傳奇。

從此,一年級新秀東契奇將成為達拉斯的新門面,這位年輕人在上賽季場均拿下20+6+6的數據,這是1980年以來第15位完成這一壯舉的球員。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

一代天驕諾維茨基謝幕之時,天賦異稟的新人接過前輩的權杖,欲馳騁沙場,建功立業。

可惜,江湖險惡,遠不是僅憑一身孤勇就可成大事,你需要不斷地試錯,不斷地跌倒爬起,吸取經驗,不斷沉澱,方可有所克成。

上賽季獨行俠隊只取得33勝49負的戰績,得了個有些尷尬的西部副班長名號,其客場戰績慘不忍睹,只有9勝32負。

這是權力交接的陣痛,是成長的代價,也是蟬蛻的過程。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

但是獨行俠不會長久沉淪。

球隊老闆庫班接手球隊後的19年裡15次經歷季後賽。

他們在06年、11年殺入總決賽並在11年擊敗巔峰熱火三巨頭奪冠,是一支建立了贏球文化的球隊。

主帥卡萊爾751場勝利在現役教練中排名第三。

東契奇奪得了上賽季的最佳新秀,展現出與這個年紀不符的超高球商和大局觀;此外他們從紐約獲得了身高2.21米、投籃柔和的大個子波爾津吉斯,他有潛力成為諾維茨基的繼承者,撐起球隊的內線進攻。

後諾維茨基時代的獨行俠,依然值得球迷期待。

球隊主要人員變動:梭哈波神,組建雙核

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

5年1.58億美元的頂薪拿下波神

3年3300萬美元提前續約鮑威爾

4年3500萬美元續約克勒貝爾

4年3200萬簽約賽思.庫裡

3年1200萬續約芬尼.史密斯

3年2900萬美元簽約德朗.奈特

1年底薪續約巴里亞

伯克出走1年184萬加盟76人

獨行俠在休賽期最大的手筆是頂薪拿下波爾津吉斯,這位缺席了2018-2019賽季的內線巨人是獨行俠傾其家底買的一張鉅額彩票。

如果波神在新賽季能夠恢復到受傷之前的水準並持續進步,他與東契奇組成的內外雙子星將成為聯盟最強的組合之一。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

鮑威爾的合同算是物美價廉,他強硬的球風和不惜力的防守態度將在很大程度上減輕波神在內線的防守壓力進而降低波神二次受傷的風險。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

克勒貝爾作為司機的同胞,被視作是德國男籃下一位接過大旗的球星。在場均16.8分鐘的時間裡,他能夠貢獻5.4分3.3籃板0.7封蓋,48.9%的投籃命中率尤其令人印象深刻。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

賽斯.庫裡將在新賽季為球隊提供外線三分火力支援,值得一提的是,此次加盟將是塞斯-庫裡職業生涯第2次穿上獨行俠隊球衣。在2016-2017賽季他曾為獨行俠隊打了70場球,場均得分接近13分。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

老將巴里亞的經驗和更衣室能力會加快東契奇和波神的成長,而奈特和史密斯只需要提供保質保量的後場防守,並投進一些空位三分就足夠了。

新賽季戰鬥力分析

1.首發陣容:鋒線防守偏弱

賽斯.庫裡+東77+小哈達威+波神+鮑威爾

這套首發陣容是在小哈達威和波神都如期歸來的前提下才成立,小哈達威3月21腿部受傷,波神膝蓋受傷後更是缺席了一整個賽季。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

健康的波神和東契奇的組合進攻火力不用贅述,東契奇是少年老成的天才得分手,突破、三分、中投無一不精,誰說不上頂尖但已經是聯盟一流水準。

波神堪稱周琦的終極進化版,有身高、有臂展,投籃手感柔和,內線腳步出色,還有一手拿得出手的三分球。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

新賽季,波神和東77之間的擋拆進攻將是獨行俠的最大殺招,庫裡和小哈達威的職責是增加空切跑位,投進空位三分,伺機切入內線上籃,而藍領鮑威爾只需要鎮守籃下,做好護框,偶爾接球吃餅即可。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

這套陣容也存在弊端,一是小哈達威和波神兩人都是玻璃人屬性,傷愈歸來後能恢復幾成尚未可知;其二,東77和小哈達威搭檔的鋒衛線防守硬度不夠,兩人都是進攻型選手,並不擅長防守,平日裡應付一般球隊尚可招架,一旦遇到頂級小前鋒,會成為球場防守漏洞。

2.主要替補陣容:群蟻食象

替補一陣:克勒貝爾+芬尼.史密斯+巴里亞+馬里亞諾維奇

替補二陣:賈斯汀.傑克遜+考特尼.李+賴特+布倫森

獨行俠板凳席上能打球的人非常多,但沒有一個精英級別的得分手,得分最高的是老將巴里亞的場均10.9分。

一方面,主教練卡萊爾在排兵佈陣上有了更多的選擇,也可憑藉深厚的板凳,頻繁調度,以車輪戰消耗對手體力。

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

2K神器馬里亞諾維奇上賽季的命中率高達61.5%,時常上演站扣好戲,新賽季,他將成為獨行俠在某些特殊時段的祕密武器,起到擾亂敵方軍心鼓舞我方士氣的作用。

3.X因素:波神能恢復幾成功力?

新賽季巡禮之獨行俠隊|後司機時代的獨行俠 波神和東77的二人轉

波神在2018年2月7日對陣雄鹿的比賽中左膝前交叉韌帶撕裂,因此缺席了整個2018-2019賽季。

作為2015年的4號秀,波神初入聯盟便大放異彩,砍下兩雙如人飲水。

2017-2018賽季受傷之前,波神場均砍下22.7分+6.6個籃板+2.4個蓋帽,這已經是頂級大前鋒的水準。此外,他職業生涯的三分命中率達到36.1%。

手感柔和,三分精準,高大內線,國際球員,波神身上有太多諾維茨基的影子。

新賽季,獨行俠能走多遠,波神受傷歸來後的競技狀態,東契奇的成長速度是關鍵,前者決定了這支球隊的下限,後者決定了這支球隊的上限。

新賽季戰績預測

常規賽戰績預測:

西部第8-第10

季後賽戰績預測:

上限首輪

【原創不易,碼字肩酸,點贊關注走一波,下次更新不迷路。順頌時祺。】

"

相關推薦

推薦中...