一汽大眾T-ROC探歌顏值非常高，憑藉著出色的外觀設計，年輕時尚的市場定位，自上市以來受到大批年輕人的親睞。大多數朋友看到這款車，可能就把關注點放在他的超高顏值上了，往往忽略了一輛車最核心的特性-安全。
說到安全性，可能大家都喜歡主觀的揣測，認為一輛車氣囊多、安全配置全就肯定安全等級高，聽起來頭頭是道，深究起來卻不明所以。所幸，有比我們更專業的機構在專門做這件事情。
E-NCAP歐盟新車安全評鑑協會
E-NCAP歐盟新車安全評鑑協會由歐洲七個政府組織組成，自1997年成立以來，共發佈了630多項安全評級，大約對1800輛車進行了碰撞測試，共挽救了7.8萬多條生命。中國、日本和澳大利亞等地都要借鑑其安全評測標準，在車輛安全評價領域，從未有人質疑它的權威性。
一汽大眾T-ROC探歌經過E-NCAP的碰撞測試，更能直觀的體現出來他在安全方面的可靠程度，在我們考慮是否需要買這輛車的時候，為我們提供最權威的參考標準。
柱狀碰撞測試
柱狀碰撞交通事故在正面碰撞中佔的比例較大，包括車對車和車對障礙物兩種碰撞形式,它是造成乘員重傷和死亡的主要交通事故形態。車身側圍的側面承載壓力是車輛考驗安全性的主要參考依據。
40%可變性的壁障碰撞
在40％偏置碰撞中，車身與接近車寬的一半的障礙牆接觸，由於前防撞橫樑連接左右縱梁，單邊縱梁受到擠壓後，通過前防撞橫樑將一部分力傳遞到另一側的縱梁上，使得車輛設計的前部吸能結構得以發揮作用。
模擬追尾實驗
追尾事故造成的傷害雖然略次於側面碰撞，但是發生率卻極高，追尾事故對後部壓力的傳導，會極快傳到到後排乘員身上，模擬追尾實驗對一汽大眾T-ROC探歌的後防撞緩衝設計要求極高。
成人乘員保護得分96%
兒童乘員保護得分：87%
安全輔助得分：71%
經過嚴苛的碰撞試驗，一汽大眾T-ROC探歌做到了對成人乘員保護得分96%；對兒童乘員保護得分：87%；安全輔助得分：71%。
行人腿部衝擊試驗
行人頭部衝擊試驗
行人小腿衝擊試驗
行人保護得分：79%
除了測試對乘員的安全性能，一輛好車還需要考慮對行人衝擊所造成的傷害，經過對行人腿部和小腿、頭部的衝擊試驗後，行人保護最終的分為79%。
經過嚴苛而複雜的測試，一汽大眾T-ROC探歌以五星成績通過了E-NCAP歐盟新車安全評鑑協會碰撞，並在2017年度榮膺最佳車型。
看到這裡大家就能明白德國血統的一汽大眾T-ROC探歌，絕對不只是好看的花架子，在安全性防護方面下的功夫絕對不能忽視。所以為了你和家人的安全著想，這輛車絕對值得買！
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