與一汽-大眾享有盛譽的激光焊接工藝與傳統的焊接技術比較， 激光焊接技術使不相同鋼板之間的鏈接達到分子層面的結合；在焊接後，原不同的鋼板相當於一整塊鋼板, 在安全層面遠超細分市場的其他SUV車型，這不僅僅是極大程度地提升了車身的剛性，更加重新定義了緊湊級SUV的安全標準的新高度。
整車累計17.8萬公里耐久性試驗和專項電器拓展試驗，造就探歌可以跑拉力賽的SUV“體質”。採用激光在線測量技術，對探歌的車身進行700多個點的實時測量和監控，測量精度達到0.05mm。
T-roc探歌全面開啟大眾品牌，SUV時代首月銷量戰績頗佳
大眾Tarok概念車基於大眾的MQB平臺打造，它徹底擺脫了大眾臉，前後燈都採用了貫穿式大燈設計，車頂行李架和銀色C柱設計也顯得非常獨特。內飾方面，車頂和輪轂的顏色也可以根據自身的喜好進行選裝，迎合當下國內年輕消費者的需求。
全LED透鏡前照燈，凌厲目光，洞悉時代前路
探歌全系標配LED帶透鏡前大燈，細長大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨具一格的倒T造型，配合環形LED日行燈，極具辨識度。
犀利腰線貫穿車身的立體腰線，從硬朗前臉律動至力量感車肩，凸顯出蓄勢待發的運動前傾姿態，犀利而靈動，時尚且運動，帶來開創性設計美感，極具突破性，引領大眾SUV設計方向。
全系三套動力總成：高配車型 1.4t高功率+DQ381的7速溼式雙離合+haldex的第五代四驅和後輪的獨立懸架；中配車型 1.4t低功率+7速乾式雙離合+後輪獨立懸架；低配車型 1.2t+5速手動變速箱+後輪扭力樑懸架。
配置方面呢，頂配四驅車型配置相當誇張：ACC自適應巡航、自動泊車、變道輔助、全液晶儀表盤、方向盤加熱+座椅加熱、beats音響、Alcantara座椅等。2019年，探歌是最值得入手的汽車之一。
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