今天主要來講講，關於艦炮的一些方方面面的事情。
·問題一：陸軍馬鹿們從坦克到自行火炮都是120/125和155級別的，它們的載具也就是五六十噸的鐵殼子。怎麼堂堂六七千噸甚至上萬噸的驅護艦，用的還是76/127/130級別的艦炮？
這個問題是涉及到艦炮領域時，必定會被扯出來的一個問題。這個時候，就不能不祭出這麼一張圖了。
從這個簡略的剖面圖咱們可以看出來，即便是已經用上了簡筆畫，艦炮的結構和坦克炮乃至自行火炮之類的也完全是天壤之別。前者來的更加複雜——從各種電機和液壓機構的伺服同步，再到從艦底彈藥庫的炮彈提揚機——說句不好聽的，最最簡單的冷卻部分，這兩種炮都不是一個級別的。
水冷艦炮管
艦炮藉助軍艦提供的外部能源，往往能達到每分鐘40到60發的爆發射速——持續時間則是從30秒到一分鐘不等，視情況可調。這樣的高射速，帶來的就是炮管的迅速發熱，需要水冷套管輔助降溫，具體原理就和馬克沁重機槍一樣，靠流動的海水帶走多餘的熱量。
而坦克炮和自行火炮，是這樣的：
除了彈藥投射量方面區別以外，陸用火炮和艦載火炮在口徑方面的區別還有一個定位方面的區分。坦克和坦克炮，承擔的作用主要是擔任師旅一級快速突破的尖刀利刃，或者是防守作戰時的預備隊，是用來撕開口子或者堵住口子的利器。而自行火炮往往被放在更高一級的軍或者師一級，承擔著直接或者間接的火力支援，也就是咱們常說的，一個電話12門155糊臉的用處。
與火炮在陸地戰場上的頂樑柱地位，艦載火炮更多的是承擔一種補刀的任務。
對陸攻擊？有它：
防空作戰？有它：
在現代DDG（即導彈驅逐艦的英文簡寫）動輒48/96或者100+的垂直髮射單元面前，艦炮的作用頂多是配合近防炮，在短時間內打出大量的碎片彈幕，然後祈禱對面的反艦導彈點背，吸進兩個炮彈碎片然後自己內爆解體。
又或者，像在亞丁灣那樣，127艦炮放平用震撼彈打小艇。
這個時候，艦首的那門火炮與其放大口徑，還不如努力提高射速和伺服機構的靈敏度，在儘可能短的時間內，指向更多的目標，打出更多的炮彈比較合適。
順帶著的還有一個延伸的問題，就是關於炮口制退器的，代表作就是咱們052D上的那門130簡配版。
帶炮口制退器的130單管艦炮，炮口制退器能起到降低後坐力的作用，但是會影響到炮彈出膛的彈道精度。這同時也是炮座減重的代表，因為炮座本身的重量壓不住高速射擊時的後坐力，所以需要加上這麼一個玩意讓後坐力變得柔和。
不少熟悉炮兵和火炮的朋友不止一次跟我吐槽過，說六千多噸的驅逐領艦，帶一門裝著制退器的艦炮，簡直難看死了。對於這種觀點，大家笑笑就可以了，大家說的沒有錯，炮座減重是對的，帶著制退器難看也確實是這樣。但是啊，052D是咱們在055之前唯一能拿的出手的大艦，也是咱們當時撐起區域防空的關鍵節點。
這樣的船，各種指揮配件、軟硬件設備、數據鏈系統、火控聯動肯定會一股腦的往052D的CIC裡面塞。一艘船的噸位是有限度的，直升機機庫肯定不能砍；撐起區域防空網的CIC和空情中心自然也不能砍；垂髮已經砍到極限了，再砍的話備彈量可能都要受到影響，這就是得不償失了。
這麼一合計下來，大家覺得，除了艦炮，我們能在052D的哪塊地方下刀子？
而到了咱們的055艦，總的噸位上去的，咱們原有的區域防空數據鏈綜合升級之後仍留有一定的噸位富裕，這時候，130滿配才終於拿到了上艦認證，登上了055的艦首。
因為055上艦不允許拍照，所以……
·問題二：日德蘭海戰，乃至二戰的海戰，都標誌著艦炮的射程有著自己的極限，這方面是不如戰鬥機和導彈來的高效快捷的，那麼中國或者說世界上的電磁炮發展還有前途嗎？或者說，電磁炮的發展將使戰列艦迎來第二春，這種說法靠譜嗎？
首先咱們要確認的一點是，艦炮，確實是有著自己的射程極限，這個沒問題。但是，二戰的那些普遍打不過50千米的406巨炮，影響他們射程的並不是火炮本身，而是觀測手段的侷限所導致的。
地球是個球體，受地球曲率的影響，二戰時期的艦船，在觀測時視野是會被海平面和地球曲率所阻擋的。這一點，哪怕是美國人那些帶著雷達的戰列艦，也同樣逃不過地球曲率的影響——相比較美國人的雷達觀測，IJN的目視觀測更容易受到雨霧和夜色的影響，更加不堪。
這個時候，往往就存在著一個火炮可以打七八十公里甚至上百公里，但是你人眼和火控設備只能看到24公里，那麼這門炮的有效射程，自然也就要跟著縮水到24公里這個所謂的“極限射程”上。
哈？你問我為什麼會單獨選中24千米這個距離？
戰列艦的榮光，沙恩霍斯特24千米一發入魂擊中光榮號
也就是說，受限於那時候弱雞的觀瞄設備，火炮的實際射程是大打折扣的。而怎麼樣能夠增強命中率呢？主要是有兩條路。
一，像這樣：儘可能將觀瞄設備擺到上層建築上，同時進一步加高上層設備，站得高看得遠嘛！
扶桑危樓高百尺，提督伸手可摘星
像IJN一樣一層層的堆“違章建築”，雖然做法簡單，但是更改上層建築花費的工時和工錢著實讓日本人好好喝了一壺。順帶著艦島重心也跟著頭重腳輕起來，遇到稍大的風浪，很有可能一個四級海況下來，整艘船就拍在海浪上面了。太危險太危險。
既然修“違章建築”行不通，那就換條路吧。戰列艦什麼的不是帶著水上偵察機嘛，讓它們負責火炮校射不就可以了，飛機觀測彈著點這個辦法一戰就有了不是——順帶一提，這種做法也正是後面BB黨和CV黨黨爭的元凶之一。
BB都能放飛機，我CV也能啊，而且我放的還更多，一口氣撒出去七八十架次的攻擊波都沒問題。
前線飛機傳回情報：方位角XXX，距離XXX，航速XX，航向XX，數量XX。
戰列艦上一通忙活，火控計算機指揮火炮調整仰角和方位角，炮手哼哧哼哧的搬運炮彈提揚到位，就在拉下火繩前一秒鐘，前線飛機再次傳回情報：
目標已被飛機消滅！
既然偵察機是火炮延伸射擊的觸角，那麼避免被對方一發入魂的最快做法，就是絞殺對面的校射平臺，保護己方的偵查平臺。這麼一來，原本屬於戰列艦之間的艦炮對決，因為觀測手段的升級，迅速的把戰場拔高了幾千米，成為了“制空權決定製海權”的尷尬場面。
可以這麼說，航空母艦之所以能夠淘汰掉戰列艦平臺，很大一部分誘因在於戰列艦本身的觀測效率低下。相差無幾的維護成本之下，航空母艦無論在擴大己方偵查圈子、斬斷對方偵查圈子以及發現即摧毀這幾個關鍵點上壓了戰列艦一頭。這頗有點像裝甲兵取代騎兵，不是因為裝甲兵更抗揍，而是因為在兼顧火力和機動方面有了更優選項而已。
好像扯得有點遠了，咱們繼續回到電磁炮的問題上來。
前面咱們提到的，能夠證明艦炮的射程其實並沒有什麼大的問題，只是因為觀測問題才導致的戰列艦落伍。而在現在這個環境下，要想在“火力-機動”這兩項上壓過航空母艦，電磁炮便需要拿出自己的看家本領——快！更快！絕對的快！
咱們簡單列幾個數據橫向對比一下吧：
戰斧導彈，0.72馬赫，折算下來是245米/秒；
美軍航母的主力戰鬥轟炸機，F-18大黃蜂，1.8馬赫，折算下來是613米/秒；
而電磁炮及其惰性彈丸，關原幽這裡拿到的數據也不多，官方資料是10公斤的惰性彈丸，出膛動能32M焦耳，極速7.3馬赫，折算下來是2500米/秒。
橫向對比咱們可以看到，電磁炮在時效性，特別是對時間敏感性目標的打擊上，效率是現有導彈和戰鬥機的數倍。
在針對比如導彈發射車等快打快撤的目標時，很有可能連戰區值班飛機都來不及反應，更別提航母戰鬥群上的待命戰鬥機了。這個時候，一枚七馬赫出膛的惰性彈丸，在打擊效率上絕對是可以碾壓戰鬥機的存在——嘛，再結合一下現有的偵查體系，比如戰區預警機、蜂群無人機或者士兵個人終端等等，擔任引導觀測的任務早就已經不是海軍一家獨辦了。
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