談及慈禧想必很多人耳熟能詳，這位晚清時期的實權掌控著，使大清帝國逐漸走向滅亡。這位出在貧苦家庭的女人經過兩次轉賣才踏入皇家的大門，通過自己的智慧和權謀一步步走向權利巔峰，成為繼武則天之後又一位女權統治者。作為皇家人士自然會接觸到當時時代最為先進的事物。比如說慈禧太后乘坐的第一臺汽車，現代人看來汽車已經是私通見慣的交通工具了，但是在當時還在坐轎騎馬的時代，可謂是非常先進的事物了。
這輛汽車是隸屬於奔馳汽車公司製造的一輛蒸汽車，也是我國出現的第一輛現代化的工具。經過奔馳汽車公司鑑定，當年慈禧乘坐的汽車是奔馳汽車公司生產的第二代蒸汽車。他的設計者是奔馳汽車公司的創始人戴姆勒先生，這輛車是奔馳汽車公司出口中國的第一輛汽車。
這輛汽車現在被保存在北京的博物館內供遊客們參觀。德國與中國相距千里之遙，慈禧太后是如何得到這輛車的呢？
流傳下來的說法一共有兩種：一種認為是慈禧老太后舉辦壽辰的時候，袁世凱為了博得慈禧太后的歡喜，不惜重金遠赴重洋到德國親自定製了這款車。據史料記載：慈禧太后第一次見到汽車時，驚奇之色不掩於面，好奇的問身邊的大臣，“它跑這麼快跑這麼遠不吃草嗎？它平時都吃些什麼啊？”袁世凱立即走向前去低聲回答慈禧的問話：“它不吃草，只喝水就行了”慈禧追問道：“那怎麼行？死去了怎麼辦？”
我們現在看來如此的問話實在好笑，但當時的大環境下，居然有好多人想問相同的問題。慈禧坐在車上又驚又喜，連聲稱讚袁世凱。上世紀八十年代博物館舉行博覽會時就是採用了這種說法，同時也是認可度比較高的一種說法。
另一些人認為這輛汽車是兩廣總督進貢時的貢品，因為在1954年兩位美國軍官到博物館參觀，無意間拍到一張照片，照片上有一張汽車的展示牌上面寫著：清光緒二十九年，兩廣總督呈上。著這種說法，雖然有照片作證，但是並不為大家所認可。如若這個明示牌有的話，那麼就不會等到1954年才被發現，並且還是被並不識字的美軍所發現，所以很多人認為照片是偽造的。
不但這輛車是誰進貢的備受爭議，這輛車到底是哪個汽車品牌也備受質疑。雖然德國奔馳汽車公司派人前來鑑定過，但車上的一個標記卻將這輛車推向了另一個汽車品牌。在汽車車體後排的一個腳踏上雕刻著幾個英文字母:DURYEA。這是當時美國的一個叫做圖裡亞的汽車品牌，雖然這個汽車品牌已經不復存在。但是據歷史記載當時的圖裡亞汽車品牌是與奔馳寶馬一起崛起的汽車企業。但是由於企業經營不善被其他汽車公司吞併，退出了歷史舞臺。
目前，奔馳汽車公司想要回收這輛汽車，他們表示願意用20輛頂級的轎車來換取這輛老款車。對於奔馳汽車公司這種無理取鬧的請求，我國當然是不予理睬的。你就是拿一萬輛汽車來換，估計也會遭到拒絕。
2008年，慈禧太后的這輛車現身於華中車展，吸引了眾多人士的參觀。在我們看來它已經不僅僅是一輛汽車，它還承載著源遠流長的中國文化的一部分。它開啟了中國走向實業興國的偉大道路。
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