這位"馬大哈"車主王先生，他開車從揚泰機場乘飛機去成都，可是人到成都了，車子還在機場發動著沒熄火呢。
這位"馬大哈"車主王先生，他開車從揚泰機場乘飛機去成都，可是人到成都了，車子還在機場發動著沒熄火呢。
9月1號晚上，揚州泰州機場的安保人員在例行檢查時發現，停車場有輛南通牌照的轎車一直處於發動狀態，車上沒人、車門緊鎖，安保人員以為車主很快就會回來。
可是一直到第二天上午，安保人員發現這輛車子還是發動狀態，他們趕緊聯繫機場警方，警方查詢車主電話打過去一問，好傢伙，人在成都呢！
這位"馬大哈"車主王先生，他開車從揚泰機場乘飛機去成都，可是人到成都了，車子還在機場發動著沒熄火呢。
9月1號晚上，揚州泰州機場的安保人員在例行檢查時發現，停車場有輛南通牌照的轎車一直處於發動狀態，車上沒人、車門緊鎖，安保人員以為車主很快就會回來。
可是一直到第二天上午，安保人員發現這輛車子還是發動狀態，他們趕緊聯繫機場警方，警方查詢車主電話打過去一問，好傢伙，人在成都呢！
車主王先生說：“那天走得比較急，就忘了……”民警建議王先生，讓人帶著備用鑰匙來把車開走，王先生滿口答應。可第三天上午，民警發現這輛車還在原地處於發動狀態，再打電話詢問，王先生又說：鑰匙沒法送過來。
揚州市公安局機場分局交警大隊教導員張雷表示：“它再發動下去，可能車沒油了；還有一個更關鍵的可能引起車輛自燃。”
這位"馬大哈"車主王先生，他開車從揚泰機場乘飛機去成都，可是人到成都了，車子還在機場發動著沒熄火呢。
9月1號晚上，揚州泰州機場的安保人員在例行檢查時發現，停車場有輛南通牌照的轎車一直處於發動狀態，車上沒人、車門緊鎖，安保人員以為車主很快就會回來。
可是一直到第二天上午，安保人員發現這輛車子還是發動狀態，他們趕緊聯繫機場警方，警方查詢車主電話打過去一問，好傢伙，人在成都呢！
車主王先生說：“那天走得比較急，就忘了……”民警建議王先生，讓人帶著備用鑰匙來把車開走，王先生滿口答應。可第三天上午，民警發現這輛車還在原地處於發動狀態，再打電話詢問，王先生又說：鑰匙沒法送過來。
揚州市公安局機場分局交警大隊教導員張雷表示：“它再發動下去，可能車沒油了；還有一個更關鍵的可能引起車輛自燃。”
為杜絕隱患，經車主同意，民警請來了開鎖公司將車門打開熄火。此時，這輛轎車已經在原地發動了近40個小時，所幸沒有發生意外。
（報道/潘磊 田遠 揚州臺）
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