項乾消息：控股股東破產清算之際，南燁集團舉牌入股。
8月16日，長航鳳凰發佈公告稱，公司獲南燁集團及其一致行動人華資創投舉牌，本次權益變動後，南燁集團及其一致行動人（以下簡稱“南燁系”）合計持有公司5%股權，同時舉牌方未來12個月內不排除繼續增持或減持的可能。
據悉，長航鳳凰已低迷多年，且公司控股股東天津順航於今年2月獲法院受理破產，目前破產程序仍在推進。
發展低迷、實控權面臨變更危機，南燁系此時以看好公司發展前景為由增持入股，其中原因或與公司控制權有關。
耗資1.8億入股，
據長航鳳凰披露，本次南燁系的增持始於2019年。其中，南燁集團在2019年1月8日—8月16日期間通過集中競價方式增持公司股份4178.41萬股，佔公司總股本的4.13%。
華資創投則自2019年5月20日通過集中競價方式增持公司股份，截至8月6日，華資創投累計持股0.87%。
本次權益變動後，南燁系合計持有公司股份5060.41萬股，佔公司總股本的5%，成為公司第二大股東。持股比例與大股東天津順航相差12.89%。
而據長航鳳凰在《簡式權益變動報告書》中表示，本次權益變動原因系南燁系基於對長航鳳凰未來發展前景及投資價值的認可。
據證券時報記者根據《簡式權益變動報告書》披露的詳細買入情況發現，南燁繫於1月至8月期間以2.97元/股至4.10元/股的價格不斷買入長航鳳凰，若以中間價約3.54元/股計算，本次南燁系舉牌，總計約耗資1.79億元。
業績低迷+離職潮，鳳凰已低谷多年
雖然據長航鳳凰披露，本次南燁系增持入股的原因為看好公司發展前景。但事實卻證明，長航鳳凰近況不容樂觀。
根據公司披露的2019年上半年業績預告，公司上半年盈利2300萬元—2800萬元，同比下降45.38%至55.13%。此外，據公司披露的一季度報告顯示，公司營業、淨利潤、經營活動產生的現金流量淨額和總資產等都出現了不同程度的下降，其中經營活動產生的現金流量淨額為-2635.72萬元，同比下降195.53%。
其實，公司近期業績的下滑並非意外，長航鳳凰的低谷已延續多年。
據資料顯示，早在2014年，長航鳳凰就因連續3年虧損被暫停上市。2015年7月23，天津順航以10億元對價接手長航集團手中的股份，將長航鳳凰從困境中解救出來，市場普遍期待這隻國企的“鳳凰”能夠在民企的旗幟下迎來“涅槃”之旅。
但最終事與願違，在易主後的三年裡，長航鳳凰還未迎來涅槃重生，控股股東自己也走向了破產之路，這隻水上“鳳凰”也就獨身漂流。
據資料顯示，2015年8月，長航鳳凰宣佈恢復上市後，便宣佈停牌重整。2016年及2017年，公司曾兩次宣佈資產置換或控股權轉讓，但兩次計劃均未能成功。
進入2018年，長航鳳凰更是風波不斷，先是被前控股股東要求更名，並收回經營船隻，後又迎來“辭職潮”。
2018年6月，公司海運事業部管理團隊42名員工辭職（該部門共49人）；2018年12月，公司大件事業部管理團隊8人離職；2018年底全資子公司武漢長航船員有限公司管理團隊9名員工辭職；2019年7月，公司董事趙傳江辭職。
南燁系此舉，意欲為何？
既然長航鳳凰業績低迷，南燁系增持入股意義為何？
據公告披露，南燁集團成立於1999年5月20日，註冊資本5.2億元，主營鋼材、生鐵、礦石(國家控制商品除外)、土產日雜批發、零售等，自然人李楊、李晚分別持股90%、10%。其持股60%子公司華資創投則成立於2017年3月27日，註冊資本5000萬元，公司主營創業投資。
雙方本次增持行為被市場解讀為：看中殼資源，為後繼取得控制權做準備。
據資料顯示，在舉牌長航鳳凰之前，南燁系還同步增持另外一家上市公司股份—廈門乾照光電股份有限公司(以下簡稱“乾照光電”)。
對於乾照光電的增持，南燁系可謂是來勢洶洶。
據悉，南燁系自2018年5月24日開始增持乾照光電股份，2019年1月2日至2019年6月6日，南燁系又通過大宗交易及集中競價方式合計增持乾照光電約3598.02萬股，佔乾照光電總股本的5%。
多次出手後，南燁系合計持有乾照光電約1.25億股，持股比例為17.36%，離大股東持有的股權佔比近在咫尺。
為應對南燁系的來襲，乾照光電大股東先後增持公司股份。6月28日，乾照光電披露，公司大股東及其一致行動人已完成增持計劃，持股比例達21.30%。
或許是巧合，也可能是有意，被南燁系看中的乾照光電業績與長航鳳凰幾乎相同，均面臨業績大幅下滑。
公告顯示，2019年上半年，乾照光電淨利潤為500萬元至3000萬元，同比下降75.94%至95.99%。
如今，在長航鳳凰低迷之際，南燁系通過舉牌成為長航鳳凰第二大股東，其中的原因是求乾照光電不得，轉向長航鳳凰，還是另有所圖，項乾君將持續關注。
項乾消息：控股股東破產清算之際，南燁集團舉牌入股。
8月16日，長航鳳凰發佈公告稱，公司獲南燁集團及其一致行動人華資創投舉牌，本次權益變動後，南燁集團及其一致行動人（以下簡稱“南燁系”）合計持有公司5%股權，同時舉牌方未來12個月內不排除繼續增持或減持的可能。
據悉，長航鳳凰已低迷多年，且公司控股股東天津順航於今年2月獲法院受理破產，目前破產程序仍在推進。
發展低迷、實控權面臨變更危機，南燁系此時以看好公司發展前景為由增持入股，其中原因或與公司控制權有關。
耗資1.8億入股，
據長航鳳凰披露，本次南燁系的增持始於2019年。其中，南燁集團在2019年1月8日—8月16日期間通過集中競價方式增持公司股份4178.41萬股，佔公司總股本的4.13%。
華資創投則自2019年5月20日通過集中競價方式增持公司股份，截至8月6日，華資創投累計持股0.87%。
本次權益變動後，南燁系合計持有公司股份5060.41萬股，佔公司總股本的5%，成為公司第二大股東。持股比例與大股東天津順航相差12.89%。
而據長航鳳凰在《簡式權益變動報告書》中表示，本次權益變動原因系南燁系基於對長航鳳凰未來發展前景及投資價值的認可。
據證券時報記者根據《簡式權益變動報告書》披露的詳細買入情況發現，南燁繫於1月至8月期間以2.97元/股至4.10元/股的價格不斷買入長航鳳凰，若以中間價約3.54元/股計算，本次南燁系舉牌，總計約耗資1.79億元。
業績低迷+離職潮，鳳凰已低谷多年
雖然據長航鳳凰披露，本次南燁系增持入股的原因為看好公司發展前景。但事實卻證明，長航鳳凰近況不容樂觀。
根據公司披露的2019年上半年業績預告，公司上半年盈利2300萬元—2800萬元，同比下降45.38%至55.13%。此外，據公司披露的一季度報告顯示，公司營業、淨利潤、經營活動產生的現金流量淨額和總資產等都出現了不同程度的下降，其中經營活動產生的現金流量淨額為-2635.72萬元，同比下降195.53%。
其實，公司近期業績的下滑並非意外，長航鳳凰的低谷已延續多年。
據資料顯示，早在2014年，長航鳳凰就因連續3年虧損被暫停上市。2015年7月23，天津順航以10億元對價接手長航集團手中的股份，將長航鳳凰從困境中解救出來，市場普遍期待這隻國企的“鳳凰”能夠在民企的旗幟下迎來“涅槃”之旅。
但最終事與願違，在易主後的三年裡，長航鳳凰還未迎來涅槃重生，控股股東自己也走向了破產之路，這隻水上“鳳凰”也就獨身漂流。
據資料顯示，2015年8月，長航鳳凰宣佈恢復上市後，便宣佈停牌重整。2016年及2017年，公司曾兩次宣佈資產置換或控股權轉讓，但兩次計劃均未能成功。
進入2018年，長航鳳凰更是風波不斷，先是被前控股股東要求更名，並收回經營船隻，後又迎來“辭職潮”。
2018年6月，公司海運事業部管理團隊42名員工辭職（該部門共49人）；2018年12月，公司大件事業部管理團隊8人離職；2018年底全資子公司武漢長航船員有限公司管理團隊9名員工辭職；2019年7月，公司董事趙傳江辭職。
南燁系此舉，意欲為何？
既然長航鳳凰業績低迷，南燁系增持入股意義為何？
據公告披露，南燁集團成立於1999年5月20日，註冊資本5.2億元，主營鋼材、生鐵、礦石(國家控制商品除外)、土產日雜批發、零售等，自然人李楊、李晚分別持股90%、10%。其持股60%子公司華資創投則成立於2017年3月27日，註冊資本5000萬元，公司主營創業投資。
雙方本次增持行為被市場解讀為：看中殼資源，為後繼取得控制權做準備。
據資料顯示，在舉牌長航鳳凰之前，南燁系還同步增持另外一家上市公司股份—廈門乾照光電股份有限公司(以下簡稱“乾照光電”)。
對於乾照光電的增持，南燁系可謂是來勢洶洶。
據悉，南燁系自2018年5月24日開始增持乾照光電股份，2019年1月2日至2019年6月6日，南燁系又通過大宗交易及集中競價方式合計增持乾照光電約3598.02萬股，佔乾照光電總股本的5%。
多次出手後，南燁系合計持有乾照光電約1.25億股，持股比例為17.36%，離大股東持有的股權佔比近在咫尺。
為應對南燁系的來襲，乾照光電大股東先後增持公司股份。6月28日，乾照光電披露，公司大股東及其一致行動人已完成增持計劃，持股比例達21.30%。
或許是巧合，也可能是有意，被南燁系看中的乾照光電業績與長航鳳凰幾乎相同，均面臨業績大幅下滑。
公告顯示，2019年上半年，乾照光電淨利潤為500萬元至3000萬元，同比下降75.94%至95.99%。
如今，在長航鳳凰低迷之際，南燁系通過舉牌成為長航鳳凰第二大股東，其中的原因是求乾照光電不得，轉向長航鳳凰，還是另有所圖，項乾君將持續關注。
相關推薦
