日報君不止一次聽到周圍朋友抱怨：
迄今為止坐過的所有飛機裡面，就美航屁事最多，體驗最差。
美航的服務，不知道被留學生們在心裡罵過多少次，可以說，這家航空公司，在世界的名聲都不太好聽。
近日，美航又出“么蛾子”了。
據世界日報報道，4月10日，美國航空公司（American Airline）180航班，從北京飛往洛杉磯的飛機上，6名中國乘客被強制要求下機。
美航方面表示，這是為了保障飛機和其他人員的安全，是正常做法。
而部分乘客認為是空服人員反應過度，處理方式蠻橫、粗暴。
整件事的起因與一條安全帶有關。
示意圖，與本文無關
飛機起飛前，空乘人員都會進行安全檢查，一方面是查看乘客的行李放置情況，避免飛行途中，發生行李掉落的意外，另一方面是檢查乘客是否都繫好安全帶。
而此次的安檢工作，在一個四口家庭上出了“問題”。
一對夫婦帶著一對2歲左右的雙胞胎乘坐飛機，檢查安全帶時，空服人員發現這名母親抱著其中一個小孩，坐在一個位置上，兩人共系一根安全帶。
空服人員提出，這樣坐是不合規定的，要求這名小孩必須單獨坐在自己的座位上，繫好安全帶。
示意圖，與本文無關
這裡先普及一下相關常識，不同的航空公司對幾歲兒童必須系安全帶有著不同的規定，但基本上都是以2歲作為嬰兒和兒童的劃分界線。
美國航空官網規定，使用嬰兒籃的嬰兒必須未滿2歲，且體重不超過9公斤，這種情況下，嬰兒可以由家長或其他16歲以上人士抱在懷裡，公用一個座位。但2歲以上的兒童，必須有自己的座位，且在飛機滑行、起飛、降落等任何需要繫緊安全帶的時間，必須繫好安全帶。
據報道，本次事件中的這對雙胞胎年齡正好是2歲左右，也就是說是需要繫好安全帶的。
面對空服人員的要求，這名母親沒有明確拒絕，而是詢問是否有兒童安全帶提供？
空服人員表示沒有。
而在他們交流的整個過程中，這名小朋友一直在哭，孩子媽媽也很著急，用著不太流利的英語解釋稱：
“孩子有中耳炎，這一次是去美國治病的......”
面對這位母親的解釋，空服人員顯得很不耐煩，直接對另外兩名空服人員講：孩子的媽媽不想給孩子系安全帶。
而後這名小朋友哭鬧的更厲害了，孩子的爸爸急忙過來將孩子安置在其座位上，併為其繫好安全帶。
經過父母的安撫，小朋友終於安靜了下來，原以為事情到這裡就結束了，但沒想到的是，飛機廣播裡突然傳出來了一段聲音：
“飛機現在需要回到登機門，因為有人需要下飛機。”
之後大家才發現，是這一家4口被要求下飛機。
當事家庭很詫異，安全帶繫上了，孩子也哄好沒哭了，怎麼就被趕下飛機了呢？
因為怕和機組人員糾纏會嚇到孩子，這對夫妻沒說什麼，乖乖聽從安排帶著孩子下飛機。
而這時，旁觀整件事發展的另外2名女乘客覺得這個決定非常不公平，遂站出來打抱不平。
這位母親的英語不是很流利，她們便充當起了翻譯角色，幫其與空服人員解釋。
或許是因為飛機本身噪音太大，空服人員一再表示聽不到，兩人放大音量大聲解釋著，之後乘務長走了過來，稱她們的行為影響到了其他乘客，要求看她們的登記證。
兩名女乘客掏出了自己的登記證給乘務長，沒想到乘務長看完之後直接就把登記證拿走了，與此同時，廣播再次響起，稱又有兩名乘客要下飛機，警方會上來將她們帶走。
這次被“趕下”飛機的，就是剛剛站出來為四口之家解釋的兩名女乘客。
最終，這6名中國乘客在警察的帶領下，全部下了飛機。
其中仗義執言的女乘客May認為，美航的這種處理方式非常無禮且侮辱人，她們只是為這個家庭翻譯，幫助溝通，並沒有任何攻擊行為，也沒有影響到他人，卻得到了這樣一個結果。
回到地面上之後，美國航空公司幫這6名乘客辦理改簽，May表示：絕對不再坐美國航空。
最終，6人轉到了稍晚的其他航空公司航班，在之後也順利抵達洛杉磯。
示意圖，與本文無關
事情到這裡幾乎已經結束，這幾名乘客沒有打算找航空公司理賠，僅僅只是表達了自己對美航的不滿，以及以後不會再選擇這家公司。
但這件事卻引起了大家的思考，以及一片對美航的“聲討”——
“我不明白，事情已經結束了，孩子單獨坐了，繫好了安全帶，不哭鬧了，怎麼還要趕別人下飛機？”“以前坐飛機遇到熊孩子哭鬧的確會很煩躁，巴不得他被好好管教，但2歲的小孩，還生著病，這種也不好計較了。父母也在配合空姐工作，該坐好就坐好，該系安全帶就係，也是好好解釋，沒有鬧，美航是不是太霸道了？”“這兩個妹紙才無辜吧？看別人英文不好，好心幫忙，結果還被趕下飛機，這樣是不是以後遇事大家都沉默比較好？事不關己高高掛起？”“怎麼覺得美航的態度像是：坐我們飛機，你需要這樣這樣做，不趕快照辦？好的，請你下飛機，一如既往傲慢。”“美航一生黑，屁事最多，說啥都裝聽不懂，呵呵。”
與中國和亞洲其他國家的航空服務相比，美國航空公司的服務的確算得上“粗糙”，處理方式上也更直接，常常一言不合就讓人下飛機。
縱觀近些年美國航空公司的新聞，我們發現，這家公司真算得上“聲名遠揚”。
記性好的朋友，應該還記得去年8月發生的“中國女留學生粗暴趕下飛機，歐陽娜娜為其發聲怒懟美航”的新聞吧？
芝加哥德保羅大學的女留學生胡晶晶攜帶大提琴，乘坐美航飛機，從邁阿密飛到芝加哥，在飛機上卻遭到被美航（American Airline）驅逐，官方給出的理由是——“你的提琴太大，我們的飛機太小。”
（圖片來自網易新聞）
而倍感可笑的是，從芝加哥飛往邁阿密的時候，胡晶晶乘坐的也是美航飛機，且大提琴成功上了飛機，沒想到回來的時候，美航那邊卻稱大提琴不能上飛機。
並且，胡晶晶乘坐的這趟飛機型號是波音737，體積大約有4200-4500m³，這個承載能力，別說是提琴，就算是編鐘也能塞進去了。
官方卻稱“飛機太小，提琴太大”，這樣的說法估計傻子也不信吧？
從法律上來講，聯邦律法規定音樂家有權為自己的大型樂器額外定一個座位並正常乘坐飛機，美航網站對於大型樂器的登機規定則寫著：
只要樂器重量不超過165磅（約合75公斤），而且符合所搭乘班機的座位大小標準，即可攜帶登機。
胡晶晶的大提琴重量只有10磅不到，顯然是沒有違反條例的。
且在上飛機之前，胡晶晶提前致電航空公司，確定她往返的飛行航程都可以為自己的提琴預定座位隨機攜帶。
得到美航公司確定的答覆之後，胡晶晶才選擇美航公司，並且為自己的大提琴買了一張票。
得知自己返程坐的是波音737，是中小型客機，胡晶晶也再三向工作人員確認，為大提琴預定座位且用綁帶固定好，是不是就可以正常登機。
對此，美航工作人員也給了肯定的回答。
但令人沒想到的是，在飛機工作人員看到大提琴後，美航機組改變主意推翻了自己之前說過的話。
要求已經正常登機的胡晶晶下飛機。
經過和機組人員的再三溝通，一個空姐明確表示：“你的提琴太大了，我們的機艙又太小了，無法承載這把琴。”
在胡晶晶推著自己的大提琴下機時，該班航班機長還聲稱自己被大提琴劃傷，而胡晶晶並未發現這名機長身上有任何傷痕，在胡晶晶拍照取證的時候，機長居然比出勝利手勢，還說：“這就是我們為什麼要讓她下機的理由。”
這件事被髮到網上之後，歐陽娜娜為這名留學生髮聲支持，怒懟美航，稱這究竟是種族歧視還是對大提琴的歧視？
當時這件事在網上引發了“口水戰”，有人認為這名留學生為大提琴購了票，買了座位，且專門打電話詢問了航空公司，確認沒問題之後才乘坐的，如果認為有安全隱患，“飛機裝不下”，那早幹嘛去了？非要人上飛機了才說不行？
也有不少人認為這個大提琴體積太大，萬一戳到後面乘客怎麼辦？不是之前能成功帶上飛機就意味著每次都可以，情況不一樣。
就在一票人認為美航做法沒問題的時候，美航公司自己站出來進行了一番“公開打臉”。
對於胡晶晶事件，美航方面公開道歉，並承認是工作人員的判斷失誤。
一次次“趕人下機”的事件，讓美航“蠻橫、傲慢、不講理”的形象越來越深入人心，糟糕的服務態度令乘客們對美航越來越失望。
幾乎每一次“強制下機”事件裡，美航給出的解釋都是“為了保障全飛機人員的安全”，可是這群人真的威脅到了飛機，以及其他乘客的安全了嗎？
這究竟是對廣大乘客生命安全的謹慎負責還是單純的大企業面對普通乘客的傲慢無禮呢？
有人曾說過這樣一句話：
美國的航空公司們一次次的公開剝奪乘客權益，又一次次道歉，陷入了道歉→打臉→道歉的死循環裡，這不單單是流程死板或是標準不統一的問題。
這是他們對乘客權益的輕視。
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