實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
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外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
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外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
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外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
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外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
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內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
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內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
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不過仍然在一些細節上進行了修飾。
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內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
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座椅
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
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整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
冠軍版搭載與PLUS版相同的2.3T發動機,配合6速AT變速箱,
最大功率為184kW(250PS),峰值扭矩為350N·m。
另外,還配有電控分時四驅系統和後橋差速鎖等越野配置。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
冠軍版搭載與PLUS版相同的2.3T發動機,配合6速AT變速箱,
最大功率為184kW(250PS),峰值扭矩為350N·m。
另外,還配有電控分時四驅系統和後橋差速鎖等越野配置。
實拍車型:2019款北京BJ40 2.3T 自動四驅環塔冠軍版 國VI ,售價20.49萬
外觀
整體外觀上與現款車型保持一致,
不過仍然在一些細節上進行了修飾。
而且還採用了大漠金配色,以及獨有的拉花樣式,
彰顯其不一樣的身份。
內飾:相當“奔馳”
冠軍版在很多內飾配置上增加了環塔專屬元素,
比如座椅增加了環塔刺繡,
儀表盤主題風格以及中控屏開機頁面也進行了修改,
在很多細節中讓你看出它是一臺帶有冠軍屬性的車型。
座椅
冠軍版搭載與PLUS版相同的2.3T發動機,配合6速AT變速箱,
最大功率為184kW(250PS),峰值扭矩為350N·m。
另外,還配有電控分時四驅系統和後橋差速鎖等越野配置。
一直主打越野風的北京BJ40如今用環塔拉力賽成績證明了,
他們不僅僅是玩嘴上功夫。
作為限量版推出的環塔冠軍版最大的特色就是它的稀少和個性。
如果本身就想入手一臺北京BJ40的話,
那冠軍版絕對是區分大眾彰顯個性的最佳選擇。
當然,這貨是限量的........
對此,你們喜歡這款車型麼,有何看法?