'北京汽車啟用新品牌標識 智達X3能否開啟絕地反擊？'
告別“北”字形Logo、換上“BEIJING”字樣的新車標後，北汽自主來到一個新的起點。而北京汽車智達X3就是北汽換標之後的第一款車。近日，智達X3在大連上市，指導價為4.99萬-9.59萬元。
"告別“北”字形Logo、換上“BEIJING”字樣的新車標後，北汽自主來到一個新的起點。而北京汽車智達X3就是北汽換標之後的第一款車。近日，智達X3在大連上市，指導價為4.99萬-9.59萬元。
從北汽自主的產品序列來看，智達X3可以看作是紳寶X35的換代車型，但新車的外觀和內飾設計相比紳寶X35有了巨大的改觀。更寬大的進氣格柵和獠牙式的LED燈以及懸浮車頂，讓智達X3的外型看起來更加時尚和前衛，內飾方面則擯棄了紳寶X35那種對於奔馳有明顯模仿痕跡的設計，看起來頗有原創風。
智達X3如此的新設計，是為了迎合年輕消費者的審美。在發佈會上，北京汽車股份有限公司總裁陳宏良數次強調智達X3的年輕化定位。來自中國汽車流通協會的數據顯示，90後消費者拿下了2018全年汽車總銷量的26%，市場潛力巨大。不過，智達X3能否博得90後消費者的青睞，成為下一個市場爆款？
據介紹，動力和AI是智達X3的兩大產品亮點。動力方面，智達X3搭載了1.5T全鋁渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動。其中，1.5L自然吸氣發動機此前在紳寶X35上已有搭載，其最大功率為85kW，參數方面與同級別的寶駿510相近。而新配備的1.5T發動機，最大功率達到110kW，峰值扭矩為210N·m，僅次於同樣搭載1.5T發動機的長安CS35。不過，搭載1.5T發動機的CS35售價高達7.69萬元，而智達X3則是5.99萬元，後者更具性價比。傳動方面，智達X3有5MT、6MT、4AT、CVT四種變速器可選，這些變速器雖然談不上先進但可選擇空間較大。
"告別“北”字形Logo、換上“BEIJING”字樣的新車標後，北汽自主來到一個新的起點。而北京汽車智達X3就是北汽換標之後的第一款車。近日，智達X3在大連上市，指導價為4.99萬-9.59萬元。
從北汽自主的產品序列來看，智達X3可以看作是紳寶X35的換代車型，但新車的外觀和內飾設計相比紳寶X35有了巨大的改觀。更寬大的進氣格柵和獠牙式的LED燈以及懸浮車頂，讓智達X3的外型看起來更加時尚和前衛，內飾方面則擯棄了紳寶X35那種對於奔馳有明顯模仿痕跡的設計，看起來頗有原創風。
智達X3如此的新設計，是為了迎合年輕消費者的審美。在發佈會上，北京汽車股份有限公司總裁陳宏良數次強調智達X3的年輕化定位。來自中國汽車流通協會的數據顯示，90後消費者拿下了2018全年汽車總銷量的26%，市場潛力巨大。不過，智達X3能否博得90後消費者的青睞，成為下一個市場爆款？
據介紹，動力和AI是智達X3的兩大產品亮點。動力方面，智達X3搭載了1.5T全鋁渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動。其中，1.5L自然吸氣發動機此前在紳寶X35上已有搭載，其最大功率為85kW，參數方面與同級別的寶駿510相近。而新配備的1.5T發動機，最大功率達到110kW，峰值扭矩為210N·m，僅次於同樣搭載1.5T發動機的長安CS35。不過，搭載1.5T發動機的CS35售價高達7.69萬元，而智達X3則是5.99萬元，後者更具性價比。傳動方面，智達X3有5MT、6MT、4AT、CVT四種變速器可選，這些變速器雖然談不上先進但可選擇空間較大。
智能化配置方面，智達X3主打AI科技，售價9.59萬元的頂配車型配備了AI行車顧問，可以實時監控車輛狀況進行故障預判，防止拋錨現象發生；同時搭載了科大訊飛最新AI語音控制系統，可對多項功能實現語音控制。實際上，從北汽今年推出的智行、智道以及智達X3這幾款“智系列”車型來看,AI科技都被視為是重要的產品特徵。不過，智達X3的高科技配置主要在高配車型上搭載，低配車型僅標配了Carlife手機互聯繫統、車載GPS系統少數幾個配置。
此外，智達X3的空間表現不錯，整車長寬高分別為4325*1830*1640mm，軸距為2570mm，尺寸大於寶駿510和長安CS35。綜合來看，智達X3的產品優勢在於動力、空間以及售價。智達X3的4.99萬元起售價幾乎在自主品牌“最低”，僅次於吉利遠景X3和眾泰T300的4.59萬元。目前，主打性價比的自主品牌是小型SUV市場上的主力軍，上半年該市場銷量排名前十的車型中，有7款為自主品牌。其中銷量最高的為寶駿510，該車售價5.48萬-8.28萬元，上半年銷量為7.8萬輛，定價為6.39萬-8.79萬元的長安CS35，也是暢銷車型之一。
但是與寶駿、吉利、長安等自主品牌相比，北汽自主品牌發展時間短，市場層面知名度還不高，產品美譽度也待提升，這些都成為智達X3面臨的短板。根據北汽集團發佈的銷量數據，上半年北汽股份自主板塊銷量為8.28萬輛，其中新能源銷售5.4萬輛，佔比超過65%，而燃油車的銷量還比較少。北汽紳寶上半年推出的智道和智行兩款新車，上半年月均銷量在1500輛左右，分別在緊湊型轎車和緊湊型SUV市場的銷量榜中排在50名以後。
北汽自主正在進行改革以重振自主。北汽集團從去年開始展開了品牌梳理工作，目標在於使業務更加聚焦，具體方式為，將威旺品牌併入昌河，而將紳寶品牌逐步淡出“雪藏”，通過換“BEIJING”標聚焦於北京品牌。而北汽智達X3作為北汽換標後的第一款車，成為北汽自主重新出發的一個象徵。而關於這款車的銷量目標，有北京汽車的內部員工告訴經濟觀察網記者，月銷量預期在3,000輛左右，這是一個比較務實的目標。
不過這細分市場的競爭已經很激烈了，目前，小型SUV市場整體已出現大幅下滑的態勢，市場內部競爭日益加劇。來自乘聯會的數據顯示，今年1-6月份，小型SUV的銷量跌幅同比下跌14.5%，大於整體汽車市場的跌幅。與此同時，市面上在售的自主品牌小型SUV已經多達83款。如此，能否從眾多的競品中脫穎而出，對智達X3而言將是一個挑戰。
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