司機掛靠公司代理車險一萬六 結果漏買保險 律師：司機維權難度大

來源 | 都市現場（jxtvdsxc）原創發佈

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宜春的楊先生是名貨車司機。去年，按揭買的貨車掛靠了一家汽車運輸公司，公司代理保險、年檢等業務。楊先生也按照公司管理規定，當時交了相應的保險、年審等等費用兩萬一千元。今年，打算再去續保的楊先生居然得知，去年，他的車子根本就沒有按照正常的時間買保險，這讓他想想都後怕。

楊先生說，去年，他是在一個朋友手裡買的江淮牌貨車，四月，和朋友談完買賣事項，再一起到掛靠的公司萬載縣至誠汽運有限公司辦理了相應手續。按照公司規定，按揭購買的車輛保險一萬六加年審等等費用共兩萬一千元，楊先生於2018年4月如期打到了至誠汽車運輸管理公司的賬戶上。今年年初，楊先生的貨車貸款還清，車子也過戶到了自己名下，四月份，他的保險到期，打算去保險公司續保的他，得到一個意外的消息。

楊先生說，自己正常交給掛靠公司的保險，掛靠公司除了交了交強險之外，商業保險居然只臨時交了兩個月，剩下的時間都沒有商業保險保障，這讓他想想都很後怕。

楊先生從保險公司調出保單一看，商業保險只交了今年三四月。那麼，掛靠公司為什麼沒如期交保費呢？對於此事，他們又是什麼樣的答覆呢？8號上午，記者和楊先生再次來到位於宜春汽車城的萬載縣至誠汽運有限公司，公司的法人代表楊明是這樣回覆的。

萬載縣至誠汽運有限公司公司法人代表楊明：“沒用的保險，我們全額退還。漏了的保險確實是我們的疏忽，這個誰也改變不了。我們做出了處理，我們也已經答應了你。”

楊明一再強調，是公司員工當時工作失誤，遺漏忘了，到2018年年底才發現楊先生的貨車沒有買商業險，所以才臨時給楊先生的貨車購買了兩個月的商業保險。在記者的調解下，掛靠公司負責人楊明當面向楊先生表達了歉意，並當場退還了楊先生剩下的保費九千多元。

物流圈內人對貨車掛靠公司想必都不陌生，這類公司得以大規模興起主要源於在一些省市個人車輛無法獲得《道路運輸證》，因此只能掛靠運輸公司。可以說掛靠公司的出現為司機保留了更多精力，專心從事運輸工作，但不可否認的，近些年，侵犯司機權益的事情是時有發生。

上個月29號，我們就報道了貨車司機夏師傅的遭遇。夏師傅2009年開始就把貨車掛靠在南昌一家汽車服務租賃公司。相關的年檢、運營證等手續都交由這個公司辦理，可是直到今年3月6號，自己在路上被車管所攔下來，才發現車的運營證居然沒用了。

貨車司機夏師傅：“運營證那個GPS是服務費是1200，年檢費是1000。它連續收了我2年的錢，但是我的運營證已經逾期1年多。”

雖然事後掛靠公司相關負責人表示，會為夏先生重新辦理運營證，但是因此導致的經濟利益卻只能夏先生自己買單。記者通過搜索發現，多地的貨運司機也都遇到郭一些不誠信掛靠公司存在收費亂象，車檢、保險有貓膩等問題。

律師歐陽林：“掛靠公司不誠信的話，他的違約成本相對來講的話是低。而且這個被掛靠人貨車司機屬於弱勢地位，那麼他要想維權爭取合法權益，相對來講他的難度很大。這也導致了掛靠公司，這個領域是非常混亂的。

那麼，在當下不得不選擇公司掛靠的情況下，貨車司機有沒有辦法儘可能避開一些別有居心之人挖的“坑”呢？

律師 歐陽林：“《工商信息登記網》上去查看，這個公司是不是合法成立的這是第一；第二 我們一可以通過這個《裁判文書網》去了解這公司之前所涉訴情況多不多。如果說這個公司在之前有很多訴訟的話，那麼就說明這個公司在經營過程中肯定比較不正規。那麼面臨這種情況下，我們選擇這個公司就要慎重了。”

律師表示，貨車司機一定要提前對掛靠公司有所瞭解，選擇有誠信的掛靠公司進行掛靠。不能圖一時省錢、省事，而後續可能就會面臨不少麻煩事。

同時，律師提醒貨車司機要有證據意識。掛靠公司違約的話，我們要保留相應的憑證或者通話錄音、短信記錄這些東西，以備今後維權，可以拿出相應的證據來向法院提交。