又到駕考高峰，別信“過關費”“保險費”

來源：廣西玉林交警 今

每年暑假，都是學車高峰期，高考完後考駕考，是很多家長和考生的選擇。面對駕考，坊間存在許多傳言，希望大家認真識別，別輕信某些人的忽悠。

有人說：只要交“過關費”、“保險費”就能包你考過；有人支招：只要你出錢，就能“定樁”、“定線路”、“定車”。總之，總有人不放棄走捷徑、找關係，總想著靠一些“暗箱操作”考取駕照，而最根本的“操作”——考前好好學、好好練反而被人忽視。那麼，真遇到有人叫交“過關費”、“保險費”，考生交好還是不交好呢？請看看以下有關考試的介紹再定奪。

一、科目二、科目三考試線路如何分配的？可以定樁、定線路嗎？

答：考試當天考生刷身份證和人臉識別驗證考生身份自助簽到候考，考試系統按照考生簽到的先後順序現場隨機分配考試車輛和考試路線；考場、考試員和考試監管中心均無指定考試樁位和考試線路的權限。

結論：所謂交錢就能“定樁”、“定線路”、“定車”不攻自破，只是某些人編造出來的斂財藉口。

二、“保險費”、“過關費”到底有沒有用？科目二、科目三駕駛技能考試能人為降低考試標準或他人能現場幫助作弊嗎？

答：考試場必須嚴格按照國家相關考試行業標準和規範建設，經自治區公安廳交警總隊驗收合格或定期監督檢查合格後方可投入考試。

全市各考場的考試數據庫服務器統一集中在支隊車管所考試監管中心集中封閉管理，考試系統、數據庫操作自動生成審計日誌，管理權限由支隊民警專人負責，考試內容、評判標準除政策性變化外不得隨意更改。

考試系統實時上傳考試成績，無人為修改、刪除成績的操作空間。

考生身份認證需雙重人臉識別：考生從進入待考室到上車考試均使用智能化指紋驗證和人臉識別驗證考生身份，考生上車前通過人工核對考生所持盲考編號與車載顯示的盲考編號是否相符，核對無誤後上考試車，考生上車後考試前再次人臉識別驗證考生身份，驗證通過後系統才下達考試指令，避免替考或考錯人。

考試員與考生信息雙向屏蔽：由計算機系統當日隨機選配考試員，隨機安排考生分組，隨機選取考試路線，實現考試員和考生信息、駕駛培訓機構信息相互屏蔽，杜絕人為操作。

考試場地、過程實行實時兩級監管：科目二考場實行全封閉式，除考試員、引車員和實時考試的考生外無其他人員在場內，考試全程由考生單獨在車上操作完成，考場內安裝有攝像頭，攝像全覆蓋無死角，後臺監督無遺漏。

科目三道路駕駛技能考試（簡稱路試）考試車車內、車外均有不少於3個攝像頭，發車區、考試終點靠邊停車區裝有攝像頭，攝像覆蓋整個區域無死角。

考試過程中引車員、隨車安全員、大車考試員必須使用執法記錄儀。

引車員、隨車安全員、大車考試員、考生在考試過程中所發出的聲音、肢體動作等均在音像監控範圍內，考試過程的音視頻和考試場地監控視頻實時上傳考場控制室和支隊考試監管中心，實行實時兩級監管，發現問題及時糾正和處理。

考務公開：在候考場所，向群眾直播考試視頻，考生可以在考試結束後三日內查詢自己的考試視頻資料。

事後的監管：上級業務監管部門通過數據統計分析、審計日誌、網上監管巡查、考試音視頻抽查等方式進行分析研判、監督，發現問題按規定啟動監督追責程序。

責任追究：如發現引車員、隨車安全員、大車考試員有參與、協助、縱容考試作弊，與非法中介串通謀取經濟利益，收取駕校、教練員、申請人或者其他相關人員財物的將面臨著辭退等行政處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

考生在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經通過考試的其他科目成績無效；申請人在一年內不得再次申領機動車駕駛證。

讓權力在陽光下運行，推行“陽光駕考”，以公開促公正。

考試流程、考試監管都實現智能化了，考試也規範化了，想通過“暗箱操作”降低考試標準或作弊等形式通過考試，難上加難，而且責任成本極高，一旦發現將被嚴肅追責。

結論：所謂“過關費”、“保險費”就是一種坑騙伎倆，你靠真本事過了，費用就歸人家，你還認為是費用發揮作用；你考失手了沒過，就退還給你，這些費用根本沒起“保險”作用，其實就一直在某些人的荷包裡，你還矇在鼓裡。