國內成品油價將迎下半年“首漲”；寶沃德國電動工廠暫關閉

【 禾顏閱訊：國內成品油價將迎下半年“首漲”；寶沃德國電動工廠暫關閉；拓展全球化佈局 華人運通成立日本中心；德媒：奧迪拖住尾氣門調查長達兩年；馬斯克：自動駕駛會造成特斯拉價格大漲。】

國內成品油價將迎下半年“首漲”

7月9日24時，迎來國內成品油年內第14次調價，這將是2019年下半年的首次上漲。

據隆眾資訊測算，預計7月9日當天，國內成品油調價對應上調幅度約為130元/噸。按照目前的數據來看，本次油價上調後，92號汽油的價格仍將穩定在7元以下。

目前，2019年國內成品油調價共進行了13次，具體為上調8次、下調4次，擱淺1次，汽油總計上調了265元/噸，柴油總計上調了275元/噸。本次調價過後，2019年的調價格局將變為“九漲四跌一擱淺”。

下一輪調價窗口將於2019年7月23日24時開啟，目前國際原油市場空好交織，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。

寶沃德國電動工廠暫關閉

日前，有海外媒體報道稱，寶沃曾計劃在德國生產純電動SUV車型——BXi7的計劃基本已經停滯。該公司位於德國不萊梅市的工廠已被暫時關閉，未來該廠區或將面臨易主的可能。

寶沃已向媒體證實，工廠已被暫時關閉，一位官方發言人表示：“不萊梅是寶沃汽車的故鄉，我們仍將與WFB保持密切聯繫。”不過，根據WFB的說法，這種“密切聯繫”並不是在整車製造方面，而是將業務溝通方向轉向了出行服務領域。

拓展全球化佈局 華人運通成立日本中心

7月8日，華人運通日本中心Human Horizons Japan Center在東京舉行了開業典禮。該中心將落戶東京品川區，計劃從設計、新材料和新技術出發，汲取日本企業的先進經驗，與日本精益製造的先進工業相整合，打造在具備競爭力和高品質的智能汽車產品。

華人運通創始人兼董事長丁磊表示，華人運通將在新能源、人工智能、自動駕駛以及整車環保可回收材料等技術上，與日本頂尖的企業聯合研發創新並實現產業化應用，共同推動未來出行的變革。目前，華人運通已經與愛信精機、豐田紡織等日企在內飾、座艙、製造等方面達成了合作。

除了佈局和合作，華人運通也在同步進行產品落地。就在不久前，華人運通、悅達集團、東風悅達起亞達成戰略合作，華人運通與東風悅達起亞將成立聯合工作團隊，進一步確定產業化落地方案和生產合作模式。未來，華人運通的首款車型將在東風悅達起亞生產，並計劃於2021年量產銷售。而華人運通的首款量產車也計劃於今年7月31日在上海正式發佈。

德媒：奧迪拖住尾氣門調查長達兩年

據德國《明鏡週刊》報道，奧迪曾欺騙德國機動車管理局（KBA）長達兩年，設法拖尾氣門的調查，並隱瞞、篡改尾氣門相關的文件和數據。

據悉，尾氣門在美國曝光之後，奧迪擔憂在歐洲面臨多款柴油車車型停產，因此決定採取多重手段阻礙尾氣門在歐洲的調查。在接受德國機動車管理局的尾氣門調查時，奧迪堅決否認使用尾氣篡改軟件，並向機動車管理局保證自己的清白。

根據奧迪和機動車管理局的往來郵件，奧迪原計劃在2015年11月26日提交奧迪加熱系統報告。這個系統一直飽受業界爭議，當時可能被德國當局定為非法系統。奧迪在柴油車上使用此加熱系統來影響汽車尾氣排放數據。但奧迪臨時取消了這次的報告。

因此，德國機動車管理局對奧迪在尾氣門中的表現不滿意，不再信任。要求奧迪召回全部尾氣門涉及汽車之後，依然擔憂召回汽車是否足夠，所以在2018年要求奧迪必須提交相關的文件來回答相關提問。

馬斯克：自動駕駛會造成特斯拉價格大漲

日前，特斯拉CEO馬斯克表示，自動駕駛技術會造成汽車漲價。

據悉，特斯拉所有車型未來都將配備自動駕駛技術。特斯拉車主可在空閒時間將自己的特斯拉汽車作為機器人出租車使用，並且藉此賺錢。

根據特斯拉的預計，一輛機器人出租車能創造33萬美元的盈利。因此，特斯拉自動駕駛汽車的目標用戶不僅再面向個人車主，更將吸引公司用車，甚至還可能開辦自己的機器人出租服務。

業內人士表示，自動駕駛技術何時真正能夠上路還是未知數。一方面，自動駕駛技術配套的政策並不成熟，社會對自動駕駛的認知和認可度也較低，另一方面，自動駕駛技術並不成熟，雖然各大車企、公司都在開發自動駕駛技術，眾多自動駕駛系統尚處於試用階段。