'中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈'

保時捷 設計 概念車 Mission E 亞洲 JR改裝社 2019-07-18
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日前,我們從相關渠道獲悉,保時捷Taycan將於9月4日正式首發。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發佈。同時,保時捷表示將選擇各地可持續能源發展的標杆城市舉辦發佈會,而亞洲發佈會最終確定將在中國福州舉行。

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日前,我們從相關渠道獲悉,保時捷Taycan將於9月4日正式首發。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發佈。同時,保時捷表示將選擇各地可持續能源發展的標杆城市舉辦發佈會,而亞洲發佈會最終確定將在中國福州舉行。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

關於Taycan,保時捷已經發布了多輪的預告圖,最近一次的預告圖展示了新車頭燈以及部分前臉的造型。預告圖中最引人注目的當屬新車名為Porsche LED Matrix System(保時捷LED矩陣系統)的LED頭燈組,我們可以看到Taycan的頭燈採用無燈罩的設計,四顆LED分別位於四角,同時周圍還設置了帶有電路狀紋路的銀色飾板,顯得科技感十足。同時,新車的頭燈至於前臉側面的U形進氣溝槽內,這同樣與此前的諜照較為相似。

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日前,我們從相關渠道獲悉,保時捷Taycan將於9月4日正式首發。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發佈。同時,保時捷表示將選擇各地可持續能源發展的標杆城市舉辦發佈會,而亞洲發佈會最終確定將在中國福州舉行。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

關於Taycan,保時捷已經發布了多輪的預告圖,最近一次的預告圖展示了新車頭燈以及部分前臉的造型。預告圖中最引人注目的當屬新車名為Porsche LED Matrix System(保時捷LED矩陣系統)的LED頭燈組,我們可以看到Taycan的頭燈採用無燈罩的設計,四顆LED分別位於四角,同時周圍還設置了帶有電路狀紋路的銀色飾板,顯得科技感十足。同時,新車的頭燈至於前臉側面的U形進氣溝槽內,這同樣與此前的諜照較為相似。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

在外觀方面,該車設計與2015年推出的Mission E概念車十分接近,但在一些細節上進行了改進。如前包圍的設計,量產版顯得更具侵略性。

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日前,我們從相關渠道獲悉,保時捷Taycan將於9月4日正式首發。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發佈。同時,保時捷表示將選擇各地可持續能源發展的標杆城市舉辦發佈會,而亞洲發佈會最終確定將在中國福州舉行。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

關於Taycan,保時捷已經發布了多輪的預告圖,最近一次的預告圖展示了新車頭燈以及部分前臉的造型。預告圖中最引人注目的當屬新車名為Porsche LED Matrix System(保時捷LED矩陣系統)的LED頭燈組,我們可以看到Taycan的頭燈採用無燈罩的設計,四顆LED分別位於四角,同時周圍還設置了帶有電路狀紋路的銀色飾板,顯得科技感十足。同時,新車的頭燈至於前臉側面的U形進氣溝槽內,這同樣與此前的諜照較為相似。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

在外觀方面,該車設計與2015年推出的Mission E概念車十分接近,但在一些細節上進行了改進。如前包圍的設計,量產版顯得更具侵略性。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

而在車尾側面,Mission E概念車優美的溜背式造型得以保留,同時車尾部分新車也採用了來自Mission E概念車的內凹式貫穿尾燈。此外,保時捷Taycan的車尾下方同樣採用了富有運動感的設計,大尺寸的外凸式擴散器彷彿在展示其非凡的性能。

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日前,我們從相關渠道獲悉,保時捷Taycan將於9月4日正式首發。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發佈。同時,保時捷表示將選擇各地可持續能源發展的標杆城市舉辦發佈會,而亞洲發佈會最終確定將在中國福州舉行。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

關於Taycan,保時捷已經發布了多輪的預告圖,最近一次的預告圖展示了新車頭燈以及部分前臉的造型。預告圖中最引人注目的當屬新車名為Porsche LED Matrix System(保時捷LED矩陣系統)的LED頭燈組,我們可以看到Taycan的頭燈採用無燈罩的設計,四顆LED分別位於四角,同時周圍還設置了帶有電路狀紋路的銀色飾板,顯得科技感十足。同時,新車的頭燈至於前臉側面的U形進氣溝槽內,這同樣與此前的諜照較為相似。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

在外觀方面,該車設計與2015年推出的Mission E概念車十分接近,但在一些細節上進行了改進。如前包圍的設計,量產版顯得更具侵略性。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

而在車尾側面,Mission E概念車優美的溜背式造型得以保留,同時車尾部分新車也採用了來自Mission E概念車的內凹式貫穿尾燈。此外,保時捷Taycan的車尾下方同樣採用了富有運動感的設計,大尺寸的外凸式擴散器彷彿在展示其非凡的性能。

中國同步首發 保時捷Taycan將於9月4日正式發佈

內飾方面,此前曝光的保時捷Taycan國內路試諜照顯示新車在內飾方面高度還原了Mission E概念車的設計,新車內飾採用了多塊屏幕組合而成,中控臺區域幾乎沒有實體按鍵,整體營造出非常強的科技氛圍。

動力方面,根據此前的報道,保時捷Taycan將搭載的兩臺永磁同步電機將由一塊鋰電池組供電,NEDC工況續航里程超過500km。與此同時,得益於800伏特高壓快充設備的配套使用,Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能表現方面,Taycan的0-100km/h加速時間小於3.5秒,0-200km/h加速時間也不足12秒。

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