'拖家帶口“北漂”3年，年入百萬，這位中超巨星終於買車了'

奧古斯托終於買車了！

奧古斯托16年簽約國安，之後他就和妻子開始了“北漂”生活，二人總是一人一輛電動車在北京走街串巷，時間長了他好像也愛上了這樣的小生活，甚至主動給隊友種草電動車。

但球迷們就可操心了：大佬您可是身價過億的巨星啊，咱能不能換個有頂的。從此傲骨買車就成了粉絲們的一大心事。

終於在今天，奧古斯托現身寶駿4S店，隨後通過銷售介紹，親身試駕，他竟然毫不猶豫入手了一輛寶駿530。要說足球巨星買車，且不說C羅換豪車換得比女人換口紅還快，梅西的買菜車都是奧迪R8起步，今天傲骨竟然看上了一輛10萬都不到的寶駿530？

其實仔細追究一下，寶駿530的核心實力還是非常不錯的，作為上汽通用五菱集團的首款“全球車”，寶駿530除了在國內銷量表現出色，目前也已經在南美、印尼、印度各地實現暢銷。

從傲骨的經歷中我們可以學到這一點：“只有實力強，才能到哪都吃香”，所以寶駿530暢銷國內外的原因，也一定是因為實力超強。

從圖片中我們可以看到傲骨選擇的是一輛七座版寶駿530，眾所周知之前五座版的空間口碑一直都非常好，今年上了7座以後就更加深得人心。

寶駿530車身長4655mm、寬1835mm、高1760mm，軸距達到了2750mm，說實話我們很難在一輛緊湊型SUV上看到這樣長度的軸距。這樣的長軸距，就相當於我們已經擁有了一個很大的地基，那麼造出來的房子也一定比小地基大。

寶駿530七座版座椅佈局為2+3+2，駕駛座非常寬敞，傲骨試車的時候我們就能看出來，187cm的大高個坐進去也不拘謹，頭部、腿部都有充足空餘。如果傲骨坐在第二排，他的膝部空間也會有差不多手掌長度的空餘。最讓人操心的第三排只要通過調節第二排座椅，也能讓我們舒舒服服坐下。

除了單純的空間大，寶駿530七座版的各種內部空間配置也非常適合像傲骨這樣的三口（及以上）之家。座椅填充物非常軟，給人身體被包裹起來的感覺，久坐也不太容易腰痠背痛。而且第二排配有獨立空調出風口，夏天再也不用“等風來”了。

此外，該車的第二排中間無凸起，這樣就算是大長腿也能坐中間啦。而寶駿530七座版真實存在的第三排座椅，還擁有獨立的USB接口和杯架，這樣就算傲骨生了二胎三胎，也能妥妥安排好座位，一個都不偏心。

除了大空間適合家庭出行外，寶駿530的使用成本其實也非常實惠！首先，這款車背靠上汽通用五菱，就算是到了小山村裡，我們也能發現它的維修點，而且很多零件都是通用的，所以換起來省錢又省心。

其次寶駿530搭載超越同級的CVT無級變速，傳動效率達到88.6%。如果我們只在城區行駛，百公里油耗就能達到7L多一點；如果我們需要經常遠程駕駛，又和汽車磨合得好，百公里油耗甚至可以跌至6點幾。一個月幾十塊錢的油錢就這麼省下來了呀。

不得不說，寶駿530的性價比非常高。年薪千萬人民幣的奧古斯托雖然不缺錢，但追求一下性價比也不過分吧。更何況，寶駿530在中國神車界也算是小有名聲，熱愛中國的傲骨或許這一趟是為球迷們挑選了一款好車呢？