今年，是新中國誕辰七十週年暨改革開放四十週年慶典的紀事之年。不忘初心回首老寶雞城市發展過程中的是必須的，故此寶雞趣聞事就給朋友們用當事人的敘述方式講述老寶雞子啊三十幾年前的塵埃往事，以示紀念!
寶雞， 中國歷史上有著重要地位的節點城市。寶雞雖不大，但卻極其重要； 寶雞的故事很多，也很有意思。我們要敘述的是老寶城市百姓生活中那些已經成為陳年往事的經久故事，就是這些和普通百姓有著直接情感關聯的往事記憶是最為接地氣的敘述，才使得老寶雞的人們在熟悉的老寶雞敘述中尋找自己當年人生的人生感受。
在中國的大西北陝西寶雞有條不長的街道叫建國路，說起建國路當年的風雲故事今天依然還是很有趣聞性。土生土長的老寶雞們都和這條自由市場的個體工商戶有著這樣或著那樣各種情感經歷。在寶雞，你要活著就有需求，就不可能繞過這條購物街。那時候的寶雞城市面積小的幾乎五塊錢的出租車就可以跑遍全城，但這條一個體戶經營的小商品為主的步行街卻影響著大西北。那時候，除了西安的康復路市場就屬寶雞的建國路市場了。
一九七八年改革開放的初期，一些當時沒有正式工作的城市無業人員和下鄉返城以及高中畢業的待業青年中的“膽大”者，嘗試著偷偷著在市場不起眼的地方開始了當時還不合法的自由經營。起初的這些經營者們都是出於生活的的無奈只有自己單幹，稍微有些辦法或者門路的人家是不會尋求這種擔驚受怕的活路的。老一輩經過文革的人們心裡都有哪種驚心的感受，要知道，在文化大革命時期，這可是投機倒把的罪名是要判刑的。
一段話時間後，人們慢慢看到建國路市場進行自由交易的認識越來越多了，市場上經常見到那些手提公文包的管理人員在對經營者們現場收費，才逐漸認為自由市場是政府允許了。那時候寶雞還沒有專業的市場管理機構，當時的寶雞市場管理機構是寶雞市商業局的工傷科，後來根據國家的機構改革需要，成立了寶雞市工商行政管理局，記得當時第一任的局長叫曼欣是鳳翔人。市場管理有兩家政府機構共同管理，工商負責市場監管，還沒有成立的稅收有當時的市場管理委員會負責現場開票收取。有趣的是當年這些市場管理人員的工資是三十二元五角錢，在寶雞很是風光無限的很，風光歸風光，可惜了的是那還是的計劃經濟思維根深蒂固，多數人家換還是熱衷於橋南的信箱工廠。許多年後今天這些人都是公務員的身份可見當時寶雞人的思維有多滯後啊！
進入八十年代後，建國市場越來越熱鬧了，可以說是天天的人山人海交易非常活躍。只要你想要的，幾乎建國市場都可以買得到。那時候的市場內，最多的孩子們跑來跑去歡樂的身影，一些傳統的手工藝製品的老把式們都進入市場內擺起了地攤。你可以看到整個市場街道的每一處、每一角落都是傳統文化弘揚帶來的市井變化。
在建國路市場和馬道巷市場銜接處是老寶雞最為風情的地方，那時候兩個市場被隴海鐵路了一分為二，馬道巷歸屬金臺區管理，建國路則歸屬渭濱區領導。隴海鐵路沒有改造以前人們通行是需要經過五級六十階的踏步穿越隴海鐵路的，火車來臨時，鐵路的值班道口就會想起道口值班員用榔頭敲響的一段鐵軌，後來改為搖鈴。
作者當年只有二十三歲，非常喜歡留意觀賞當時的蒸汽機車冒著白色的蒸汽呼嘯而過的情形。每每都會寫出一些文字感受的小文來表述自己的感受，要知道，文藝青年是自己當年最有自豪感的得意感受啊！把這些感受來和《鐵道游擊隊》和阿爾巴尼亞的電影《海岸風雷》相關聯來自鳴得意當年的心情。
在建國路市場和馬道巷市場銜接處是老寶雞最為風情的地方，那時候兩個市場被隴海鐵路了一分為二，馬道巷歸屬金臺區管理，建國路則歸屬渭濱區領導。隴海鐵路沒有改造以前人們通行是需要經過五級六十階的踏步穿越隴海鐵路的，火車來臨時，鐵路的值班道口就會想起道口值班員用榔頭敲響的一段鐵軌，後來改為搖鈴。
作者當年只有二十三歲，非常喜歡留意觀賞當時的蒸汽機車冒著白色的蒸汽呼嘯而過的情形。每每都會寫出一些文字感受的小文來表述自己的感受，要知道，文藝青年是自己當年最有自豪感的得意感受啊！把這些感受來和《鐵道游擊隊》和阿爾巴尼亞的電影《海岸風雷》相關聯來自鳴得意當年的心情。
順著馬道巷六十級踏步臺階二下，西邊是一排修鞋的個體戶，東邊則是一些靠手工現場製作商品的匠人們子在支著灘做生意，修鎖的、修理自行車的等等。順著西邊往南的前面有一家專門維修無線電姓李的小鋪，經營者那個年代少有的無線電元器件。秦嶺山人的紅燈牌袖珍收音機就是子在哪裡買的二手貨，記得是五元錢。就為這個收音機回家還捱了父親的一噸胖揍來的，但為聽收音機裡面鄧麗君的歌也不顧捱揍了。
建國路在當時就是寶雞最紅火的自由貿易的街道，可以說這裡的市井生活最為熱鬧，有些熱鬧的情形總覺得用一般的語言文字根本無法描述的像清明上河圖一樣的再現當年原始的風貌。在建國路市場有兩家最為紅火的商店是建國路百貨商店和建國路副食品商店。好傢伙，百姓們要買國營企業生產的牌子貨就得到建國路百貨商店。當時商店的經理叫王淵，他的個父親是王玉瑞是當時寶雞市糖業菸酒公司的經理。那時候百貨商店的經理是很牛的，許多人都走後門尋求買到市面上買不到的商品他們都可以解決的。
馬路對面的副食品商店也是很牛的，每每過年時賣肉就得老早排大隊登上許久才可以輪到你賣肉。那時候的大肉可沒有今天這麼任由你選的新鮮肉，而是寶雞市肉聯廠早已經按計劃統購屠宰好的冷凍豬肉。有一年的春節秦嶺山人排了二個小時的隊，遞上寶雞市居民糧油供應證那個紅本本，人家審核的營業員看了一眼，直接說要肉票不要糧本本要的是肉票。害的白排了一個小時的隊，再折回身來時，好嘛，這好一點的肉就沒有了。人家哪位女營業員直接就把不太好的肥肉居多的賣給了兒時的我，為這事回家還了奶奶的一頓數落。今天回過頭來回味那個時候的建國路真的是有點憂傷，總想念那個年代什麼都純樸的人際關係，那就是一個友好啊！
建國路的往事還有很多呢，這裡只是引述而已，寶雞的老人們都有自己當年子在建國路的感情往事。寶雞城市老故事敘述之五，我們接著敘述建國路里的那些風流人物們當年闖蕩江湖擺地攤的故事。歡迎各位關注或者留言談及你的個人感受吧！
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