從1月21日開始，2019年的春運正式拉開了大幕，“回家過年”是中國人不變的情結。伴隨著近年來汽車的普及，越來越多的人會選擇開車回家，而對所有開車回家的人來說，最為關心的事情就是高速公路的狀況，一方面是春節假期期間的免費時段，另一方面就是害怕高速公路變成停車場。

而應對車主們的擔心，今年的高速公路呈現出2個改變與3個問題，作為一個準備開車回家過年的私家車主來說，瞭解了這些就能讓你在回家的路上順暢又省錢。

先來說說今年高速公路迎來的2個改變。

改變1：高速公路收費開始大面積推廣“無感支付”

所謂的“無感支付”實際上就是將車輛信息與其他的支付工具綁定之後，就能通過高速公路對車輛的識別實現自動收費，免去了在收費站排長隊的苦惱，因為減少了現金或刷卡支付的流程，所以高速公路的順暢程度肯定會有所提高。

而目前來看主流的無感支付主要分成兩大類，當車輛進入繳費車道之後，只要出示已經交費的二維碼，通過車道中的掃碼儀器就可以完成交費並順利通過。還有一種是通過車牌進行支付，這種方式相對來說比掃碼的方式更加方便，只要車主提前做好車輛信息與帳戶的綁定，當車輛只須在入口領卡再到出口交卡，在道路中的系統只要識別了該車的車牌便能在後臺進行扣費。

無感支付的功能目前已經在廣東、山東、河南、浙江、雲南、湖北多個地區開通，雖然無感支付好處多，但畢竟是新生事物，所以在使用的時候還是要注意以下幾點：首先在出發之前，確認規劃的路線是否已經開通了無感支付。另外不同的地區，不同的路段，所使用的支付方式或支付工具也會有所不同，出行之前一定要事先了解好，並準備好相應的支付工具。最後需要注意的是“無感支付”並不是“無感通行”，即便是已經支持無感支付的路段，同樣需要停車，因為需要取卡交卡或者掃碼，千萬不要誤解無感支付的本意，直接開過去的話那玩笑就開大了！

改變2：省際高速公路收費站取消

這也是2019年又一個重要的改變，自2018年底，我國已經取消了江蘇和山東之間、四川和重慶之間，共15個高速公路省際收費站，在計劃中，到2019年末的時候，全國範圍內的省際收費站都將被取消。也就是說今年春運期間，還是要多加留意，現階段還只是部分路段試點，並沒有全面取消，依然有很多省際收費站正常工作。簡單的說，人家有人收費你就交，別犟嘴！

現在已經確定春節假期期間高速免費時段為：2月4日0時至2月10日24時，共7天。但是相信依然有很多朋友是第一次開車回家，對於如何規劃出行時間心裡完全沒有數，更不要說很多沒有跑高速經驗的人，對於如何應對ETC車道等問題心裡也沒有個準譜。那麼接下來就說一說關於春節期間開車回家，走高速公路需要應對的3個問題。

問題1：高速免費時間如何算？

四鬥還記得前幾年的春節，每到除夕夜，總有很多私家車在高速入口處扎堆等候，只等零點一到，才開始出發。實際上這些人已經錯過了最好的出行時間，集中在0點出發雖然省下了高速費用，卻也把高速公路堵得水洩不通，速度根本快不起來不說，還更容易發生事故。如果真的只是想要享受免費政策的話，不用傻等著除夕的零點再出發，因為高速公路免費通行的計費時間，是按照下高速的時間來決定的，而不是上高速的時間。

即便你在免費時段內上了高速，但是出高速的時候已經過了免費時段，那麼也一樣需要交費；如果是在收費時段上了高速，而下高速的時候處於免費時段，那也不會收費的。

問題2：在免費時段，ETC用戶走高速會被會被扣費？

其實大家並不用擔心這個問題，在免費時段，ETC通道都會調整為免費模式，只要是7座以下（含7座）的車輛都可以享受免費通行，並不會自動扣費。

問題3：上高速的時候拿了卡，出高速時是免費時段，卡怎麼處理？

關於這一點大家也不用擔心，按照以往的管理，高速收費站會提前準備好臨時的紙質卡，如果在出高速的時候正好處在免費時段，那麼這張卡也就沒什麼用了。但也有上高速較早的朋友，出高速時手裡拿著的是正常的高速收費卡，這種時候就需要注意了，一定要在出高速的時候把收費卡交還給收費站。

如果收費站沒有值班的員工（雖然這種情況很罕見），那也要把卡片塞進窗口，如果直接帶回家的話，那麼在高速公路的系統中，就會以車輛所在高速公路出口聯網區域內可達最長里程收繳通行費，如果發生這種事情，那這個年可就真的過不好了。

以上就是春節假期上高速需要注意的2個改變、3個問題，看過這篇文章之後是不是對於開車回家又多了一分信心了？最後祝願所有開車回家過年的朋友們都能一路平安，並提前祝朋友們豬年快樂。