熱點

1、日前，網上流傳出一張某著名合資車企"2020高校預開發選拔項目簽約情況說明"的文件。文件顯示該公司以行業面臨下行壓力，轉型調整，不再招收相關專業為由，婉拒了一名學員。去年來，汽車行業面臨巨大壓力，全國汽車銷量首次出現負增長，包括新能源在內的各大車企受到衝擊，裁員退市的消息不絕於耳。如今，這股寒流已經蔓延到了校園

2、目前，一汽-大眾已經陸續完成了奧迪 e-tron 整車車身、電池包的小批量生產。 據悉，與進口版車型不同的是，奧迪國產 e-tron 電芯供應商將由 LG 改為寧德時代，電池容量也由進口版的 95kWh 提升至 118kWh，續航里程很可能突破進口版的 470km，達到 500km+ 的水平

3、美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）週二稱，當一輛特斯拉Model S汽車在加利福尼亞州卡爾弗城（Culver City）撞上一輛消防車時，這輛Model S處於自動駕駛模式之中，這是該委員會正在調查的一系列涉及特斯拉司機輔助系統的事故之一。美國國家運輸安全委員會在週二公佈的一份文件中表示，在2018年1月，在涉事2014年款Model S撞上停放在405號州際公路上的一輛消防車之前，其自動駕駛系統在行程的最後13分48秒中一直處於工作狀態

整車（國內）

4、近日，比亞迪宣佈在匈牙利斬獲10臺12米純電動大巴訂單，預計於2020年初交付當地運營商Tüke Busz Zrt，投放至匈牙利南部歷史及藝術文化名城佩奇市運營。此批大巴採用比亞迪最新的三門全通道低地板設計，單次充電後運營里程高達300公里。10臺大巴年度運營里程將達90萬公里，佔運營商年度總運營里程10%。與此同時，比亞迪還將在當地為此批車輛打造定製化的充電裝置，提供一站式售後服務

5、日前，我們從東風標緻官方獲取到了國產標緻4008 PHEV（插電混動）車型的動力參數。新車將搭載一套由1.6THP發動機與雙電機組成的插電混動系統，綜合最大功率302馬力，純電動續航里程為59km，0-100km/h加速時間約為7秒

6、9月3日，從有關渠道獲悉，賽麟汽車市場營銷高管胡俊離職被證實已離職，業內人士透露，胡俊的下一站很有可能是更名不久的恆馳汽車。2018年，胡俊加入賽麟汽車，在職時間僅僅一年有餘，而在此前，從沃爾沃過來任公關總監的任慧慧已經離職，賽麟的營銷團隊幾近瓦解

7、近日，交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發的文件提出，將大力推廣綠色運輸。加快推進城市建成區新增和更新的郵政、快遞車輛採用新能源或清潔能源汽車，2020年底重點區域使用比例達到80%

8、2019年9月3日，工業和信息化部副部長辛國斌主持召開《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（下稱《規劃》）大綱座談會，來自汽車、能源及信息通信領域的企業代表和專家20餘人參加了會議。會上，工業和信息化部裝備工業司司長高東昇介紹了《規劃》大綱的編制情況，與會代表就《規劃》大綱進行了深入研討，提出修改意見建議。辛國斌在會議總結時，要求《規劃》起草組充分吸收行業意見，抓緊修改完善《規劃》

整車（國外）

9、9月4日消息，據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上為自家產品特斯拉汽車保險（Tesla Insurance）做起了廣告。馬斯克介紹稱，特斯拉汽車保險比一般保險便宜20%，目前已在美國加州推出，即將推廣

10、北京時間9月4日晚9點，保時捷旗下首款純電動車Taycan正式發佈，這意味著，一直以來以內燃機技術與插混技術稱雄的保時捷正式殺入了豪華純電動車市場。據瞭解，這款車型是第一款採用了保時捷獨有的800V電氣化平臺開發的量產車型，高配版Taycan Turbo S搭載的雙永磁同步電機的電驅系統使其最大輸出功率可達560kW（約合761馬力），峰值扭矩達到1050N·m，百公里加速2.8s，與特斯拉Roadster相當，最高時速可達260km/h

11、據外媒Cnet報道，梅賽德斯-奔馳計劃建造一系列EQ品牌的電動汽車。週二，這家德國豪華汽車品牌分享了電動概念車預告圖，該車型將在2019年的法蘭克福車展上亮相。該照片沒有附加其他細節，但該公司表示該車代表了EQ子品牌願景的"下一章"。外媒猜測這可能是梅賽德斯-奔馳的EQS電動轎車

12、9月3日，巴西汽車製造商CAOA表示，已就收購福特汽車位於聖貝爾納多的工廠達成初步協議，但代表該工廠工人的工會稱，CAOA或在收購後裁員1300人。據悉，CAOA計劃向僱傭員工支付相當於福特目前工資80%的薪酬，這仍遠高於其他州。CAOA發言人拒絕對此置評。巴西龐大的國內市場和保護主義經濟長期以來一直吸引著世界上最大的汽車製造商們在此設廠，CAOA是少有的巴西國內大型汽車製造商。該公司已達成協議，為韓國現代生產汽車，並與奇瑞一同運營一家合資企業

13、於本田官方瞭解到，其發佈了一組本田Honda e量產版的官圖。量產版高度保留了概念車的設計元素，新車整體外觀造型非常呆萌圓潤。最大的特點為使用了流媒體外後視鏡，以及中控連為一體的五塊屏幕。據悉，新車搭載容量為35.5kWh的動力電池組，綜合續航里程為220Km，該車將於近期開幕的法蘭克福車展上正式上市

14、近日，蘭博基尼發佈品牌史上第一款混動超跑Sian，也是有史以來最快，最強大的蘭博基尼，0-100km/h小於2.8s，限量63臺已售罄

15、超過96%的全美汽車工人聯合會（UAW）成員投票贊成針對底特律三家汽車製造商舉行罷工活動。該工會週一表示這次投票意味著領導層有權號召罷工，反對通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒汽車集團，但這不意味將會有停工鬥爭

電池&儲能&上游

16、中國臺灣地區電池正極材料廠立凱透露，美國儲能廠Powin Energy與大陸寧德時代簽訂電池芯達1.85GW的供貨合約，其中的正極材料就是由公司供應，而且已經從8月開始出貨，加上高毛利的LG產品也出貨，第3季運營看法樂觀

17、9月3日，據上海清算所網站消息，杉杉集團原董事長鄭學明因工作調整將不再擔任公司的法定代表人、董事長以及總經理。原董事傅政驥將不再擔任公司董事、副總經理。杉杉集團法定代表人、董事長職務，將由寧波杉杉股份有限公司（600884.SH）原董事長兼總經理莊巍接任。杉杉股份為杉杉集團旗下上市子公司。今年上半年，杉杉股份盈利21.9億元，同比減少了52.97%。半年報稱，淨利潤下降主要是由於公司鋰電池正極材料業務業績同比下降

18、9月3日晚間，*ST鹽湖發佈公告稱，因與寧波德邦大橋存在股權轉讓糾紛，德邦大橋再次向寧波中院申請司法保全措施，將公司持有控股子公司藍科鋰業24.48%的股份凍結

19、近日，奧克股份（300082.SZ）擬投資7000萬元與蘇州華一新能源科技有限公司（下稱蘇州華一）、王振一、顧紅霞簽署《關於蘇州華一新能源科技有限公司之合資合作框架協議》。根據公告，奧克股份或其控股子公司首先以人民幣3500萬元（用於償還王振一對蘇州華一的欠款）受讓王振一持有的蘇州華一17.5%股權。之後，公司或其控股子公司再向蘇州華一增資人民幣3500萬元，增資完成後公司將合計持有蘇州華一35%的股權。蘇州華一主要從事動力及儲能用鋰電池電解液添加劑研發、生產及銷售

20、近日，東旭光電（000413）發佈20109年半年報，1-6月公司實現營收84.75億元，同比下跌23.85%；歸屬母公司股東淨利潤8.44億元，同比下降1.65%；歸屬母公司股東扣非淨利潤7.78億元，同比下降4.1%。基本每股收益0.15元，與去年同期持平。上半年，東旭光電石墨烯產品化應用取得收入6252.25萬元，同比大幅提升181.81%。此外，在新能源汽車領域，東旭光電取得收入6.54億元

21、中國鐵塔已在全國約30萬基站的備電領域使用梯次電池量約4Gwh，相當於10萬輛電動乘用車的退役電池量，並在全國規劃建設6個回收利用區域中心，是全國退役動力電池梯次利用的主渠道

22、9月2日，浙能集團與中科院上海硅酸鹽研究所在杭州簽訂了《共同投資設立浙江浙能中科儲能科技有限公司合作協議》，標誌著浙能集團將與上硅所聯合組建首家儲能電池初創公司，開展以產品定型、工藝技術為主的中試研發。浙江浙能中科儲能科技有限公司公司註冊資金6000萬元，中試基地設在蕭山電廠。合作協議約定了各方合作開展新型儲能電池的中試、生產和銷售

其他零部件

23、東風本田艾力紳銳·混動車型將9月11日正式上市。新車外觀進行了微幅調整，換裝了本田2.0L i-MMD混動系統，最大功率為158千瓦，百公里綜合油耗值僅為5.9L

充電&換電

24、8月28日，崑崙能源上海分公司崑崙新奧"電光氣儲充"一體化充電站正式投運並對外營業，標誌著崑崙新奧在交通能源業務方面的強轉型取得階段性成果。該充電站也是國內第一座基於泛能微網的電-光-氣-儲-充一體化充電站。據悉，該一體化充電站能為公交、物流車輛、出租車、網約車等營運車輛及私家車提供24小時服務，並依託泛能微網智慧平臺，為客戶提供多樣化的創值業務

租賃&運營&出行

25、本週二，美國打車軟件Uber和Lyft股票收盤價均創下歷史新低。Uber收盤跌5.7%，報30.70美元，Lyft收盤跌7.2%，報45.42美元。兩家公司均在今年上半年上市，與每股45美元和72美元的發行價相比，Uber和Lyft週二的收盤價均下跌了30%以上

智能&網聯

26、9月4日，第八屆航天技術創新國際會議上，中國衛星導航系統管理辦公室副主任楊軍介紹稱，從2017年底開始，北斗三號系統建設進入了超高密度發射。目前，北斗系統正式向全球提供RNSS服務，在軌衛星共39顆。他透露，今年還將再發射5-7顆，明年再發射2-4顆衛星後，北斗全球系統建設將全面完成

燃料電池&氫能

27、日前，據外媒報道，美國麻省理工學院（MIT）研發的自主型機器人獲得了進一步技術升級。如今，該設備採用多個分離裝置，能夠執行各種模式的漂移，並根據裝配要求切換不同類型的配置

28、經過10天的試運行，由中國郵政自主研發的智能無人投遞車近日率先在湖北省仙桃市投入商業運營。這輛郵政智能無人投遞車長約2米、寬約0.8米、高約1.5米，最高時速15公里，有30個包裹格口，一次最多可裝載200公斤郵件

29、日前，博世為駕駛輔助系統研發人工智能（AI）攝像頭，將車載攝像頭提升至一個新高度。博世研發的這款全新攝像頭比人眼具有更強的目標識別能力，且結合了獨特的多路徑識別算法和用於目標識別的AI，將使得環境感知的結果更加精準可靠，提升道路交通安全

30、近日，中國電信與車聯網公司蘑菇車聯簽署戰略合作協議，雙方將在5G、雲業務、物聯網、大數據等信息化建設方面攜手合作，探索5G環境下車聯網應用新業務、新模式。據悉，雙方還將共同制定車聯網信息化規劃與頂層設計方案，設立應用實驗室，研究5G+車聯網應用場景

31、福特在其最新專利申請中展示了一個想法，在車輛靜止時將其轉變為各種各樣的移動娛樂中心。Motor Authority於週二首次報道了該專利申請。該應用程序描述了一種安裝在尾門的投影儀，可將電視或任何視頻投射到外部設備上。該專利還討論了僅提供外部照明的第二個功能。例如，投影儀可以在夜幕降臨時將光投射到桌子上。當然，除在野外露營時使用之外，這種技術可以有許多其他用途

32、"到2019年底，深圳市共建成5G基站1.5萬個，到2020年8月底，累計建成5G基站4.5萬個。率先實現全市5G網絡全覆蓋。"9月4日，深圳市工業和信息化局局長賈興東在"深圳市5G建設動員大會"上提出

33、9月4日，長盈精密發佈公告透露，公司於 2019 年 5 月 16 日同意公司以自有資金設立的全資子公司深圳市長盈氫能動力技術有限公司（暫定名），已於近日辦理完工商註冊登記手續。新公司註冊資本為1億元，主營氫燃料電池金屬雙極板、石墨板及核心零組件的技術開發和銷售，最終命名為深圳市長盈氫能動力科技有限公司

34、近日，領先複合材料綜合解決方案提供商中國恆瑞有限公司（以下簡稱HRC）與福伊特集團下屬複合材料研發與生產公司福伊特復材（以下簡稱Voith Composite）在江蘇省常熟市高新產業技術開發區簽署戰略合作備忘錄，雙方將在高壓氫燃料儲罐系統的材料，成型技術以及市場開拓等多方面展開深入合作，以應對越來越強烈的市場需求

35、法國氫燃料電池巴士Fébus計劃9月6日在Pau揭幕。在計劃中還包括將於9月19日啟用的新加氫站的啟用。Fébus項目由法國交通運輸費提供共計7450萬歐元的資金，其中5000萬歐元用於工程，1000萬歐元用於巴士本身，450萬歐元用於加氫站。這是該行業最大的投資之一，可提供數百個工作崗位

36、據外國媒體報道：ElringKlingerAG在法蘭克福舉行的國際汽車展（IAA）上，將展示具有卓越性能特徵的PEM燃料電池組，還將展示以電動傳動系統解決方，以及電池技術領域的系統和組件。ElringKlinger擴展了PEM電堆的範圍，適用於需要高功率密度的應用，從而滿足當前汽車系統的要求

37、9月4日上午，山東省新舊動能轉換重大工程重大課題攻關"高性能氫燃料電池系統及整車開發與產業化"項目啟動會在青島理工大學隆重舉行。本項目主要針對高性能氫燃料電池發動機集成開發與冷啟動能力、燃料電池發動機系統和整車規模化生產工藝、高容量長壽命有機液體儲氫等各項技術難題。由中通客車聯合青島理工大學高偉俊院士團隊、中國地質大學程寒鬆教授千人計劃團隊以及兗礦集團等進行聯合攻關，從而有效解決燃料電池客車運營關鍵技術問題，據悉該項目將填補國內空白，並已經獲得了省發改委的正式立項

其他能源&科技

38、9月3日，由國家電網有限公司科技部、互聯網部、發展部指導，國網電商公司（國網金融科技集團）主辦的國家重點研發計劃"分佈式光伏系統智慧運維技術"啟動會在京順利召開，標誌著該項目正式進入實施階段，國家電網公司在國家可再生能源建設過程中將承擔更重大的責任，其研究成果也將對我國新能源產業鏈的健康發展起到積極的推動作用