奧迪RS6售價130多萬，搭載4.0T V8發動機，3.9秒從0加速到100km/h

目前國內汽車市場掀起一陣新潮流，那就是汽車設計年輕化，而這又分為兩種，一種是長相運動，但內心卻很平靜，比較典型的就有雪佛蘭所科魯茲、科魯澤等車型，採用運動套件，但發動機卻是三缸機，動力很弱並不能帶來運動感，而另一類就是外觀看似"普通"，但內心卻洶湧澎湃，俗稱"扮豬吃老虎"，譬如大眾的經典車型R36、R72，高爾夫GTI等等，以及今天的主角奧迪RS6，也就是傳說中最會扮豬吃老虎的車，也被視為最低調的奧迪。

RS6作為奧迪旗下的高端性能車，售價高達132萬，比起市面上能見到的大部分車型都要昂貴，但由於奧迪RS6是基於奧迪A6旅行版打造的，兩者長相十分相似，即便在路上看到RS6，很多人恐怕都會以為這是40萬的奧迪A6，外觀上看不出有100多萬豪車的氣質，它不像百萬的保時捷帕拉梅拉那般優雅，也不像一百多萬的奔馳AMG GT那般凶猛，它的造型在一百多萬的豪車中真的平平無奇。

RS6的進氣格柵使用纖細的銀色鍍鉻包邊，中網用黑色的蜂窩狀鏤空飾板作為填充，四環車標沒有燻黑，儘管其中有紅色的RS標識，但是給人的衝擊感反而還不如一些低端的性能車，如SQ2就要比它顯得更加性能，兩側大燈造型簡潔，其中的燈源非常粗壯，LED燈源自然不會缺少，下方還有兩個碩大的進氣口和雙層處理的前包圍，不過並不顯得運動，只是讓整個車身看起來更加協調，前臉看過去一點都沒有百萬豪車的氣勢，反而酷似40萬的普通奧迪A6L 。

車身側面，腰線平直，一直從前翼子板延伸到車尾，拉伸了視覺長度，側裙線輕微內凹，使得層次更加協調，縱軸設計常規，並沒有故意去刻畫出懸浮式車頂，顯得整個車身更加中庸，只有大尺寸的五輻式鏤空輪轂和其中裸露的超大紅色剎車卡鉗，才彰顯出它性能車的身份。尾部反而是它最亮眼的地方，儘管上部分沒有特點，但是粗壯的雙邊共雙出排氣、以及超級碩大的擴散器還是不可避免的吸睛。車身尺寸為4987/1936/1456mm，軸距為2920mm，這樣的尺寸對於5門5座的旅行車而言空間很大，此外它的整備質量達到2070kg。

內飾方面，三輻式的方向盤使用打孔處理的真皮包裹，握持感非常好，前方的機械錶盤顯示直觀，中控臺上聳立著一塊懸浮式多媒體屏幕，但不支持升降還是讓人比較可惜，下方則是各種配置的實體按鍵和旋鈕，檔把並非更具高級感的遊艇式，而是手動擋車型上常見的小巧圓形，讓人覺得有駕駛慾望，車內覆蓋了非常多的真皮，並且具有大量的碳纖維飾板、紅色縫線，再加上運動座椅的使用，使得車內運功氛圍比起車外強上不少。

動力上，4.0T V8雙渦輪增壓發動機向所有人證明它是一臺貨真價實的性能車，最大560匹馬力、700牛米峰值扭矩，能帶動這個大傢伙在3.9S的時間內從0提速到100km/h，再加上8AT變速箱，行駛過程中更加平順穩定，全時四驅、高低、軟硬調節的空氣懸架、後橋限滑差速鎖全都具備。

言而總之，奧迪RS6儘管在外觀上並不出眾，卻有著充沛的動力儲備，3.9S破百讓它成為了無數男人的夢想車，為數不多的遺憾是售價太高，花100多萬買一臺40萬奧迪A6造型，恐怕很多人都不太願意，畢竟一百多萬可以買更豪華的奔馳S級，或者更高貴的保時捷，但對於男人而言，像奧迪RS6這種低調的性能車終究是夢想車。